326
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2013 Balandžio 10, 19:42:45 »
po lempom yra du varztai ir po buferiu vienas, taip pat uzsifiksuoja ant sparno

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Tarp kitko kur idejai foto ten yra "warm up regulator" slegio reguliatorius stovi uz krabo.P.S. Visi yra aiskiai mate pas 1.8bulka.pas silke jis daugiau pasleptas.WUR stovi ant variklio bloko
Bandziau ir as tuos fokusus, darbe kelis kart ultragarsu ploviau su chemija ir auksta temperatura, tolko mazai is to, va kad ji kazkaip atsidariusi pavyktu plauti mechaniskai nepazeidus gal ir duotu geresniu rezultatuGalbut nesi skaites šitos temos. Bandyta praplauti mechaninius purkštukus
Sitas variantas nebuvo mano sarase, gal gali pagrist kokia gali jis turet itaka?Jei užsikišęs slėgio reguliatorius, tai stipriau spaudžia lekštę ir oro srautui būna ją sunkiau pakelt, bet į purkštukus didesnis slėgis neina.
Biški paremontavau dvėskę, skirtumas važiavimo ryškusTamsinti posukiai gal iš Custom Auto Craft? kaip kokybė?
nu cia kaip tau paaiskint.bent pabandysiu,zodziu kuo giliau suksi sita varzta i vidu(gilyn) tuo didesne gazo eiga turesi be boosto(viduje yra toks kaip grybas(panasus kaip westgate) turbos slegiui bekylant turi spaust ta gryba zemyn ir padideja gazo eiga 30proocentu(uzsiriebina).o su tuo varztu reguliuoji be jokio slegio visa gazo eiga.)tavo foto matosi kad cia muliazas ta kepure,nes i siurblio virsu turi ateit nuo isiurbimo koliko ar nuo turbos slangele kuri buna pajungta i kepure ta boosta ir duoda.nu man lb sunku aiskint,as geriau padaryciau negu aiskiai paaiskinciau:-{:-]Taip taip išeina, jei as ji susuku, ilgiau begesiuosi ant liesesnio kuro, reiskia prasciau trauks iki boosto ir ilgiau jo laukt reiks?