nu del plovimo tai taip sutinku   tik kaskaip keista buvo pamatyti tavo masina tokia baise, kol nepamaciau kas uz vairo tol nesupratau kieno masina ten

Masina dirba savo darba ir tiek. I diena po simta km, tai nori nenori tokiais oraid baisi palieka. O plius patalpas turiu kur pastovus quattro isbandymas iki ju davaziuot, tai pats turetum suprast

A slimai nejaugi jau i a2 persedai?

Sveiki, Chebra, kodel Quattro žiema 2014 nebe Šiauliuos???   m?kas nutiko?

norim ir mes nors karta sveciu teisem sudalyvaut saslyka koki pasikept ir t.t

pats su masinom jau eile metu dirbu, taip kad pats tamsta gali ir nepasakot. nori kad atitiktu graziai - dazai oda. o ir siaip naturoj reik lyginti, o ne foto. plius persiuvus oda buna matine. pavazinejus kuri laika pradeda blizgeti nuo devejimosi

galiu tik nuosirdziai palinketi, kad sitie nebutu tokie minksti kaip pas mane ant zelionkes r19 team dynamics kur buvo grazus ratai ir firma nebloga, nu bet minkstumas aliumo, tai

Ar galima kondicionieriaus  diržą pakeist neimant bamperio, pro apačią ar visgi reik  ardyt priekį? Pro apačią žiūrėjau, tai  panašu, kad nelabai eis prieit, bet gal kas  keitėt ir eina pakeist neardant. Reik keist kondiškės  diržą, tad noriu sužinot,  kokiam darbui reik nusiteikt- ar pakaks valandos, einant iš apačios ar  prireiks viso pusdienio- ardant priekį. Kondiškės diržas buvo keistas prieš 2 metus, kartu su kitais ir dabar radau jį visiškai nusibaigusį- vidinėj pusėj takeliai suskilinėję ir gabalais jau ištrukynėję. Jei kas du metus ardyt priekį dėl dirželio keitimo, tai užsiknisimas.

Keiciasi ir pro apacia jei kantrybes turi. Sau keiciau, pasidare normaliai. Cia buvo aiskintoju kad klimos difuzoriaus neina pakeist priekio neardant, bet ir tas kuo puikiausiai keiciasi

didelis dekui visiems

ezero 34 ir suvedimo nebesidarysiu. vaira kreivai pastate, pasnigus vaziuojant visa masina plaukiojo. nuvaziavus pas regimanta perdaryt, jie pamatave juoktis pradejo ir paklause kokie cia burtininkai suvedima dare. ratai stipriai i pliusa suvesti ir t.t

nu tas pasakymas 130kw tai ant stendo tikrai nesukai nes AT, o kiek realiai tai is tikro neaisku, jei tik programa. golf 4 su 1.9, buvo 85, deta turba nuo 2.5v6, purkstukai nuo 110kw 4 golfo, isiurbimo kolikas nuo 96 kw, padarytas ismetimas, ir pakabintas didesnis IC, vimotoj ant stendo prisuko 138 kw, tai nepyk, bet iki 130 pas tave tikrai toli grazu turetu buti

Sveiki, Gal kas turit variklio apatinę apsaugą? Ar bent jau žinot kur gauti? jau ilgą laika ieškau...   AUDI A4 B6 2,5 (132kw) quattro

igtisa, klarksonas, vw centras, sandrola, srotas prie sunu prieglaudos...

Sveiki, šiauliečiai, gal kas iš sportinio intereso ar neturėjimo ką veikt mesteltumėt akį į šitą, ar tikrai jau toks saldainis?
http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-8-l-universalas-1997-benzinas-3269874.html

maciau kaip vakar fotkino, ir mano meistriuko toyota i kadra pakliuvo. skambink, vaziuok ir ziurek

Gavau jau 898lt, tikėjaus per pus mažiau Dabar tik sparne ilinkima reiktu istraukt, nes dureles darydamos liecia, o viska tvarkyt pavasari

centus ismokejo. tokiu atveju geriau duoti draudimui daryti, butu visa sona ir buferi perdaze, o draudimas servisui kokias 3000 stukas kaip minimum atmojuotu. pries imant pinigus visada reikia pirma servisui nuvaryti, kad jie remonto samata paskaiciuotu, tada draudimo ismokami pinigai zenkliai padideja kiek servisu pazystamu kur draudimines daro, tai ten remonto samatos ford focus 2001 metu remontavo, reikejo keisti lempa, buferi, sparna ir kapota. lempa taivanis 60 lt, sparnas 70, kapotas 130, buferis 80 lt kazkur. servisas draudimui pateike 7000 litu saskaita

bet 3,0tdi vaziuoja taupiau nei 2,5tdi, ka kalbeti apie palyginima 165kw su 132kw
(imant tarkime miesta, quattro, automata)
taip kad lyginti galima ne tik kaina, o ka uz ta kaina gauname
Jei tinka traktorius, tai faktas kad geriau 1,6D bulka

gal issamiau galima apie ta taupuma? nes kazkaip is pazystamu atsiliepimai apie kuro sanaudas tai tikrai nekokie.