mdaaaa, su tuo sloiniku tu privertei rimtai susimastyt 

arba seeenas pratikrintas variants - VLRĮ Vytas

tu jo numeri gal netycia dar turi?

jo viskas cia teisybe  tik tel num ne tas, galiu padaryti ant pleveles labai tiksliai spidometro ciferblatus betkokius, tik uzsidet turetumet patys

i pulveri biski prasiskiedziu su acetonu, bet butent tuos bonikol ter klijus, kiti klijai skiedziasi su 646

tu pats zadi klijuoti alkantara?   jei pats, tai beveik galiu pasakyti, kad sugadinsi medziaga ir ismesi pinigus i bala jei to niekad nesi dares. Alkantara visiskai nesitampo, na tamposi, taciau tik istrizai audinio. O jei jau rysies klijuoti pats, tai patariu porolono neklijuoti ant stogo, o tiesiai alkantara prie tos kartonines lubu apdailos, antraip prisidarysi daug rauksliu, priedo, jei plikom rankom klijuosi, duodu 100 proc. kad pridarysi pirstu atspaudu ant viso stogo ir gausis tikrai negraziai. Ka cia dar tau patart. Pasiruosti stoga reikia taip: nusilupi medziaga originalia ir nereikia jo naudoti, kaip trafareto, vistiek neatitiks, tada nuvalai porolona, as asmeniskai tam reikalui naudoju turbinke su dratiniu disku (jei naudosi, su situo dalyku labai atsargiai, nes jei per stipriai paspausi suvarysi kartona is kart), gali naudoti rankini dratini sepeti, kiek ilgiau uztruksi nei su turbinke, bet uztat nereiks zaisti su jokiom mentelem ir t.t.. nusivales porolona pereik stoga su astria kempinele arba skuduru pavilges i 646 arba acetona, tik neismirkyk labai kartono. kai jau viska pasiruoses uzsimeti ant stogo medziagos gabala ir apsikerpi aplink uzsimetes mazdaug 10 ar 15 cm. nu ir paskui klijuoji, nezinau kaip tie klijai dziuna greitai, as asmeniskai naudoju klijus is zakonos ir purskiu per pulveri, issipurskiu abi puses palaukiu kol isdzius ir tada sildydamas klijuoju, jei negalima leisti, kad klijai isdziutu tada isilgai stogo klijuoji kokiom 30 cm juostom, na bet cia jau tavo reikalas kaip klijuot, nes su neaiskiais klijais nenoriu patarinet, paskui bus bedos. Alkantara klijuojant, reikia labai stipraus sukibimo kliju, todel pasibandyk pries naudodamas, nes jei nebus stipraus sukibimo, tose vietose, kur reiks islenkt ar ispausti alkantara jinai tau atsoks is kart.Sekmes  

zadu, dabar pardavineju sita

va mano papuvusi "gulbe"  2.3 fwd  :f 100kW

silkės foto įkelk

neturiu nuotrauku ne vienos, galiu tik papasakoti: balta, cinkuota, el langai, klima, sildomos veliuro sedynes, borto kompas, aftamatas, daugiau nieko ypatingo.

O V8 todel, kad RS neiperku  jei rimtai tai patinka man ta masina, ne viena ziema taip nevaziavo is isbandytu 4varomu masinu kaip ve, na o vasara malonu, kai kas antras palydi akimis, be to trasoj su ja malonumas vaziuoti, ypac kai pasiveji koki benz'a arba bnv ach...ujelinusi ir mirgalinusi i sikna is galo pries 5 minutes  suveliau, bet manau supratot, ka norejau pasakyti. is kitos puses paturejau 3.6, dabar jau zinau ko noriu, zvalgausi komplektacijos tinkamos, sokineju nuo 3.6 6beg mechano prie 4.4 automato, bet kogero liksiu prie mechano, juo labiau, kai bus proga ir 4.2 isideti prie geru noru 

neturejau kito pasirinkimo, be to ji gan kuklu apetita turi lyginant su ve  greit nebebus jau jos

na pleveles galima gauti ir pigiai, bet pats uzklijavimas kainuoja nemazai ir laiko ir pinigu

priklauso nuo pleveles rusies, galima ir po 80 lt uz kv/m, pigiausiai gauciau po 25 lt 3M gamintojo

nuvaziuok i zakona ir uzsisakyk, aisku, sumokesi nespietnai, bet gausi tai ko nori ir dar originalia alkantara  parsiuncia mazdaug per menesi - pusantro gal.

kam tas PM, vistiek visiems kainos panasios, sakyk kokia mazina, kokios sedynes (recaro ar ne tipo). kokia medziaga, dirbtine ar ne oda, tada pasakysiu kaina