tai jei pirkt amortikus tinkančius mėlynos spiruoklėms tai gautūsi iki 1500lt už amortikus ir plius spyruoklės...? 
kokios kainors mėlynų spyruoklių A šeštom?

O koks skirtumas ar dujiniai ar tepaliniai amortikai? Na šiuo atveju jei keisti tik spyruokles, kuo jie geriau dujiniai?

Ir dar klausimas, kiek nužemėtų įdėjus mėlynas spyruokles vietoj juodų? Ar čia įvairų spyruoklių būna?

Aukštis čia jau individualiai nuo firmos, o ne nuo spalvos priklauso. Pas mane mėlynos buvo, jau nuo arkos ir padangų porą pirštų bebuvo.

Sakau, kad kažkaip kitaip, nei nupirkta atrodo Kiek už kapotą ir bamperį palikai?

Citata iš: Evaldass  2008  Balandžio 24, 14:00:36

A, tai reiks kada prilėkti, kartu fotosesiją padarysim jei nieko prieš Šiandien negalėtum?

Jo galesim kada susitikti, tik matai mzk as bunu  palyginus retokai, nes pats jau kaip ir Kaune labiau laikausi, bet savaitgaliais karts nuo karto griztu ir galetume ka suorganizuoti..seip busiu per ta ilgaji savaitgali mazeikiuose tai jei per tas dienas jei busi laisvas ir galesim kur susitikti

Ok, butinai, noriu gyvai tavo audi apžiūrėti, kas ir kaip Tel mano tebežinai galbūt, parašyk.

Jei keisi visą skystį, tai imk dot5, jei maišymui, tai imi paprastą dot4.

Tu 1,9varikliui esi matęs gyvai, kiek tas siurblys turi būti išsidėvėjęs, kad mestų jau diržą???

99%, kad įtempėjas. Teko su tuo susidurti gyvai. Įtempėjo skriemulys buvo brokinis, ne I_I formos, o (_)

Galima, tik geriau, kad dujiniai amortikai būtų. Ex tėvo c4 buvau sudėjęs nuo A6 2,5TDI į C4 2,8q. Viskas idealiai tiko, aukštis labai puikus ir gražus buvo. Važinėjau jau metai su šitokiomis spyruoklėmis ir dujiniais monroe amortikais, viskas puikiai laiko.