Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - no one

Puslapiai: 1 ... 120 121 [122] 123
3026
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 23, 16:41:55  »
Nepykstu ir neliudziu.... A tai ko jie padlos tada niekaip nenusikrapsto tada jau?
metalo oksidacija.nuo elektros islydziu susidaro gi ten dulkiu visokiu kurios seda ant sieneliu.ir prikepa prie keramikos.beje ten ir fiksatorius yra.

o visa sita kalba uzvedziau todel kad pas V8 parastas nekeiciamas skriejikas.todel ir susidomejau ar kam pavyke nuimt pas V8 ji.

3027
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 23, 16:20:12  »
tai jo.. bet pas mane ne 5 kausai, o 4, bet matorelis du dvigubai daugiau voztuvu... ir siam variliui nekeiciami skriejikai kaip ir V8, bet norint ir idejus siek tiek pastagu galima pasikeist... nes kazkaip bijau pagalvot, kiek visas naujas paskirstytojas kainuotu...
nepyk bet nuliudinsiu tave. pas tave variklio kodas ACE. skriejiko kodas 052 905 225c(b) yra tikrai keiciamas ir jokiu budu neklijuojamas.jis buna uzklinyja ten.bet tikrai yra keiciamas ir t.t

3028
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 23, 14:13:44  »
paprastu 5-kausiu visi skriejikai keiciami, as pirma karta susiduriau su situo variantu.

3029
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 23, 14:00:39  »
katik maciau V8 zalia metalic, turbut 3.6 pagal garsa. stackas galas.  :H ziauriai grazu  :G

3030
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 23, 10:53:16  »
O sita masina paciam taisyt butu galima vien paskaicius ivairiu manualu ar pan? ar ce jau butinai reiktu issilavinimo ir gero gaudymosi masinoje?  :V Na nes man tai patinka toki darbai kur pirma teorija paskaitai o paskui praktikos imiessi...
na istikro reikia daug skaityk. nes seip paimt ardyt nepavyks.ten viskas kitaip.bet praktika netrukdo.idealus variantas pries tai paturet silke. :[ juokas pro asaras....
zodziu patirties mokejimo naudotis kodavimo sistema ir pan seip butinas.kompas vagtools taip pat.daug demesio sita masina reikalauja.kad ir kaip bandytum issisukti...o 80% meistru jas taisyt per buki.

3031
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 23, 09:26:46  »
 noriu kurti nauja tema audi V8/A8 dalys ir ju kainos.esme kad parasytu kas pirke kur pirke uz kiek, ar tai nauja ar tai deveta detale.kad butu lengviau rasti kainos viduriuka.nesvarbu kokia detale nesvarbu koks miestas.ar tai pritaiket kokia detale ar kazkas tokio. ka manot ? yra perspektyva ?
Dabar klausimas:
AR KAS NORS buvote nuemes skriejika(bigunoka) ? nes pagal vaga tai nekeiciama dalis eina su visu paskirstytoju... as kaip valiau viska, nepavyko nuimt maniau kad uzkepe. o gal jie nenusiema?
gera naujiena kad radau pirkti paciu paskirstimo dangteliu kaina siek tiek kandziojasi apie 100lt bet galima gaut.

3032
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 23, 06:20:35  »
na taip cia masina tik zmonies kurie sugeba nori ir zino kaip masinas taisyt.tik pats ir dar karta pats gali padaryt.as jau seniai meistrais nepasitikiu. beje gal srote is ardomu yra apsifke duru keleivio su bose podiumiu ? ir galinis buferis....
seip daug ko reikia bet apsiribokim.
mano irgi planuojamos islaidos
perdazymas, vaziuokle visa (iskyrus amortikai buves seimininkas katik naujus buvo sudejas). taip pat neveikia autopilotas. ratai,ziemines padangos,vasarines padangos....
o sanaudos normaliai vazinejant 20l mieste.o palaksciau tai gavos 24l ir nemanau kad cia jau ka ir padarysi.

beje del amortiku,pas mane stovejo "self leveling system" t.y hidrauliniai amortikai, aisku ideti paprasti pavirinti ir italpinti ypac gale matosi,virino velgi kazkoks keistuolis neispresaves apatines amortiko ivores kuri aisku nuo karscio issilyde.
dabar gale turiu bilduka,jau uzkniso viska keitaliot.vistiek bilda ir nzn kas tai yra.
manau dar maniske 10k lt nesunkiai su apetitu suvalgytu ir nei aciu nepasakytu....

3033
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 22, 15:20:16  »
biesas  nevaziuosi pro aleksota apie 6  valanda :D ?

3034
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 22, 15:02:05  »
na as jam siuliau 16k. lt
man kainavo nedaug
6500lt nupirkau 5000lt greiciu deze 3000lt dujos. dar visokie bajeriai apie 1000lt.
deze varva  dabar pas meistrus neranda kur varva nepripazysta savo broko kaltina mane kad dezes karteri sulaksciau.
dujos nevaziuoja trukcioja jau keiciau viena duju kompa, laukia dar vieno reduktoriau pakeitimas.
taigi 15000lt man jau kainavo o dar nevaziuoja....

3035
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 22, 14:37:36  »
YRA V8 4.2  93 AR 94 metu. ant laisvu apsuku nedirba. kaina apie 4000 lt
Foto bus?  ;)
KAD AS PATS nieko daugiau nzn, man tik parase sms vienas zmogus su kuriuo bendravau anskciau situo klausimu.jo kazkoks draugas parduoda.ar tai visa ar tai dalimis bus poto jei neparduos pokolkas su dokumentais viskas tvarkinga.
supratau  :) bet kotai pigoka kaip su 4.2  :V
speju kad yra siokiu tokiu minusu.....
o gal tiesiog nezino ka parduoda.nors abejoju.

3036
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 22, 14:05:42  »
YRA V8 4.2  93 AR 94 metu. ant laisvu apsuku nedirba. kaina apie 4000 lt
Foto bus?  ;)
KAD AS PATS nieko daugiau nzn, man tik parase sms vienas zmogus su kuriuo bendravau anskciau situo klausimu.jo kazkoks draugas parduoda.ar tai visa ar tai dalimis bus poto jei neparduos pokolkas su dokumentais viskas tvarkinga.

3037
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 22, 12:29:24  »
YRA V8 4.2  93 AR 94 metu. ant laisvu apsuku nedirba. kaina apie 4000 lt

3038
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 21, 17:49:51  »
biesas jei mane po darbu prigriebtum tai prisijunkciau prie pasato naikinimo.

Paimciau, paimciau........ Ogi atsitiko toks nutikimas tik ka - vaziavau namo pietaut ir prie sviesaforo stojau i kova su BMW 530i (senesniu). Kaip sokau is vietos piestais visas, nepamirsdamas taskytis verdanciu ausinimo skysciu ir  pajuodusiu tepalu, sekmingai ir pirmaudams pasiekiau antros pavaros persijungimo momenta ir, ir, ir...... tik trukt, trukt, pokst, poks ir pradingo visas poveris....... Tada jau bemsas mane ir padejo vis dar leisdamas dumus is galiniu padangu. Kas atsitiko dar nezinau, bet esme ta, kad tikrai nebedirba minimum 4 cilindrai ir dabar vazineju su ekonomisku 2,1 kubaturos varikliu  (!?)  :-] . Jauciu dirzas persoko, arba vieno tramblioriaus skriejikas nusisuko........ Taigi is darbo peskom varysi  :P
TAI pasatas vel liko ant  (be) , gal jau ziurejai kas yra ?

3039
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 21, 13:19:58  »
biesas jei mane po darbu prigriebtum tai prisijunkciau prie pasato naikinimo.

3040
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 21, 13:08:18  »
cia gal ta apie kuria pasakojau kur 95m 4,2. sake kad pas ji rodos sidabrine ir puse metu kazkur jau turi.
beje biesas kada pasata tvarkai ? lauksi manes ar vienas varysi ?
Tai kad 95ais V8 ja nebuvo gaminamos...
visko buna.sita tema neverta gincytis.gal registravimas tais metais ar pan.zodziu.

3041
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 21, 11:46:16  »
cia gal ta apie kuria pasakojau kur 95m 4,2. sake kad pas ji rodos sidabrine ir puse metu kazkur jau turi.
beje biesas kada pasata tvarkai ? lauksi manes ar vienas varysi ?

3042
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 20, 08:22:48  »
Na va, keiciant paskirstytoja su holo davikliu prisikasta ir prie antrojo, subyrejusi viena tarpine, besirandanti rodykle pazymetose vietose, del to atsirades ishilginis laisvumas ir alyvos prasiskverbimas, anas ardosi ir tos tarpines kartu su tokiais savotishkais riebokshliais keiciasi, klausimas ar kas yra jas keites ar kur pirkes ar yra kur pirkti :V klausiu ne tik kaip V8 savininku, nes konstrukcija tokia pati, kaip kad ir bulkoj 1.8 :-]
vienintelis atsakymas i tavo klausima eiti i etka ir jeigu ten tos detales tures koda. greiciausia jei bus tai gal bus kaip rem komplektas. Vadinasi uzsakyt, gaut kazkur galima.

3043
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 18, 11:31:47  »
pas mane kazkaip atvirksciai salta labai pikta.dujos netrukcioja  ir pan. eina normaliai.o pakaitus gerokai tai zaginys pasidaro...

3044
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 18, 09:17:27  »
V8 aplamai nieko doro daug nerodo, grishman, jei klaidos trinasi ir kuri laika neatsistato, vadinasi tavo mineti davikliai i gala... vag com tai ne tas pats kas vag tools?
manau tas pats.bet sakau ju turimos programos daugiau parametru rodo bent jau vienas kompiuteristas man prisiekinejo....

3045
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 18, 07:55:57  »
seip butu idomu pamatyti ka gali matyti autojuta.Nes kiek girdejau protingi zmones ju programeles pajungus prie kompo daugiau parametru rodo negu musu....

3046
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 17, 13:35:26  »
kick-down mechanism
the kick-down mechanism makes a maximum acceleration S "and" E possible "in the programs for". If the accelerotor pedal is depressed completely beyond the pressure point, dependent on driving speed and engine speed into a lower course one shifts back. That shift up into the next higher course effected only, as soon as the maximally planned engine speed is reached in each case.

3047
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 17, 12:06:45  »
va ka as issiverciau is vokieciu manualo. seip nelabai koks vertimas nes pats net nelabai suprantu bet duodu ir jums pasiskaityt.
vokiskas variantas:
SOBALD auf dieses programm geschaltet wird erscheint ein "M" rechts in der anzeige im kombiinstrument. Siehe rechte Abbildung auf nächsten Seite. Der Fahrer wählt den jeweiligen gang und bedient die schaltung ähnlich einem schaltgetriebe ohne kupplung.............

Wird zum Anfahren der 1. Gang eingelegt, bleibt das Getriebe in diesem Gang, bis der Fahrer den 2. Gang wählt und schaltet in den 3. Gang, sobald dieset angewählt wird. In der Wählhebelstellung "D" wird abhängig von Geschwindigkeit und Gaspedalstellung der 3. oder 4. Gang geschaltet...............


Das Anfahren kann in jeder Fahrstufe erfolgen.Wird z.B in Wählhebelstellung "3" oder "D" angefahren, legt das Getriebe zunächst den 1.Gang ein und schaltet sehr zügig (wesentlich schneller als in den programmen "E" und "S") in den 3. Gang hoch. Wenn zum Anhalten nicht manuell heruntergeschaltet wird, schaltet das Getriebe kurz vor dem Stillstand des Fahrzeugs automatisch in den 1. Gang.............
Wird von einem höheren Gang ein niedrigerer Gang angewählt, schaltet die Automatik erst dann herunter, wenn durch den schaltvorgang ein überdrehen des Motors nicht mehr möglich ist.

Angliskas variantas :

AS SOON AS to this program appears a "M" is switched right into indicates in the combination instrument. See right illustration on next side. The driver selects the respective course and serves the circuit similarly a transmission without clutch.............
Becomes starting the 1. Course inserted, remains the transmission in this course, to the drivers the 2. Course selects and switches in the 3. Course, as soon as those set is selected. In the drive range "D" becomes dependent on speed and position of the gas pedal 3. or 4. Course switched...............
 Starting D "knows started, inserts the transmission first the 1.Gang and switches very briskly (substantially faster than in the programs" E "and" S") in the 3 in each drive position take place will e.g. in drive range" 3 "or". Course highly. If for stopping one does not shift down manually, the transmission switches briefly before the stop of the vehicle automatically into the 1. Course.............
 By a higher course if a lower course is selected, the mechanism shifts down only then if by the shifting process is no longer possible for finish turns of the engine.

3048
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 07, 15:54:54  »
eini google rasai babelfish ten yra vertejas is kur nori i beveik ka nori. ir isiverti pvz kaip as i anglu kalba ir viska skaitai. yra galimybe versti iskarto visa puslapy tik kur flash`ai yra tai problemu kyla :)

3049
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 07, 09:31:45  »
Beje mano stabdziai visai nusibaige.jau ir geras drebejimas atsirado.dabar nuo 180kmh pastabdziau ir sakes.dreba vairas taip jau normalei.sustojus paziurejau diskai melyni.nors stabdziau su intervalais.zodziu gal galadeles uzveltos nors mesos daug.
Bajoras minejo yra vilniuje kolega kuris galetu padeti del disko sugreziojimo.Tai va nznkuris is jusu bet jei zinot tai papasakokit siek tiek.Kiek veiksminga ne gamyklinis sugreziojimas.Kiek tai kainuoja ir t.t(viskas butu daroma ant nauju 288mm disku)

3050
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Rugpjūčio 07, 09:23:59  »
nera ko ten skolintis jau N kartu vagu praskanuona.O sitas motronikas dar pakankamai durnas daigtas.Jo rodoma info nera tiksli.Nebutu tiek daug aprasymu kaip tikrinti ta ar ana jei jis galetu pilnai parodyti kas jam ne taip.Beto gedimas gali but nezymus arba nepastovus.Ko pasekoje dazniausia motronikas nesupranta.Na bent as taip manau is patirties :P.Esme kad as nepasitikiu tais kompais jie daznai grybauja.

Puslapiai: 1 ... 120 121 [122] 123