Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Jop sitaKad nemačiau šitų lemfu, tik meyle...tik atrode, kad per viduri tos ploksteles eina o ne gale. As galvoju apie LEMFÖRDER sudet prieki, powerflex tai cia jau labiau sportui skirti?
As kalbu apie sitas butent: http://www.speedmarket24.com/373-large_default/1x-front-lower-arm-suspension-audi-a6-4b-c5.jpgŠita bus https://www.europaparts.com/control-arm-4b3407151d.html
Ties viduriu jos pas s6/rs6 kitokios yra, del to ir idomu koks kodas pas s6 butent sios dalies, lyg daugiau niekas nesiskyre.
taip apie emuliacijaKoks skirtumas ką naudos, nemanau, kad jis kada nors naudos hotswap ir NCQ, kad reiktų jam AHCI
tegul ahci naudoja
taip apie emuliacijaJei įrašė windows prieš tai kaip ide, tai pakeitus į ahci neveiks windowsai.
tegul ahci naudoja
nu nu kolega, koks dar IDEČia ne apie jungtį juk kalba...
Taigi du hardus bandau, vienas is pardes pirktas naujas, o kitas senas kuri naudojau. Bet pabandysiu pajungt abu ant kito kompo ir patikrint.Pakeisk mode į IDE
Biose rodo AHCI port - Not detected.
Gal kas zinot koda, pr vaziuokles sakes kur eina sustiprinta pas s6 c5? Ir kiek pamenu tik jos 2vi kitokios ir skiriasi nuo paprastos c5Aš kai keičiau priekyje visą važiuoklę tai tik apatinių šakių šarnyras netiko, jis toks siauresnis ir ilgesnis.
Nu taigi viską jau surašiau anksčiauKokią kvadratūrą šildai?
Vien geoteriminiu šildant šalčiausią žiemos mėnesį suėjo 500lt. Vos šiltesnį 300lt. Čia jau bendrai už elektrą mokestis
Aš pvz dabar išvis esu jį išjungęs. Pakuriu pečių, tris dienas laikosi normali temperatūra, kai nukrenta iki 20-21, vėl pakuriu ir vėl tris keturias dienas nieko nereikia. Jei geo mėnesį tik vandenį šildo, tai už elektrą į mėnesį sumoku 35e. Namie visur led, tas dar prideda savo
Naktimis kai minusas neuzsifiksuoja durys (reik vaziuoti bent 5min laikant duris). Vasara viskas gerai, supurskiau viska su WD40 nepadeda. Tipo keiciam spynele..?Wd yra vandens pagrindu ir tepalą kaip tik išvalo... Padarei meškos paslaugą sau, nusipirk guolių purškiamo tepalo, kokio wurth ir atsigaus
Pas mane veidrodziai nesyla isvis, o galinis stiklas lyg ir pradeda silt, kai jau normaliai pravaziuoji, todel ir klausiu, nes kitom masinom turbut po minutes ar dvieju vanduo upeliais tekedavoTermo davikliai ant veidrodžių pasakė ate, dažna bėda.
http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-3-0-l-universalas-2009-dyzelinas-4450368.htmlDistronikas kostmosa kainuoja naujas 7k lt berods senąją valiuta, naudotų rasti sunku...
Buvo draugas paziūrėti vis dėl to šitos auto. Jis pats ir mašinas pardavinėja tai pravažiavus ir šiaip iš išvaizdos sako mašina gyva atrodo. Ji jau priregistruota su normaliais numeriais. Auto iš prancūzijos o ne kaip minėta buvo forume apie Italija. Net nzn dabar ką ir galvoti. Šiaip parodė ir serviso knygute reali rida kazkas virs 350 000 km, nes paskutinis servisas darytas 2014m. pabaiga. Grandinė kaip ir netarška užkuriant. Tik sakė meta smulkiuju daleliu filtro klaida, neveikia vairuotojo durų pritraukėjas ir distronikas. Distroniko daviklis prie buferio lyg sake suskiles ar sutrukes. Vidus kaip ir nenudrengtas. Tai neisivaizduoju kiek kainuoja visu šių dalykų tvarkymas. Kaina derina. Tai kažkaip dar norėtūsi patikrinti purkštukus, jai su jais viskas tvarkoj tai gal galima bandyti pirkt ar geriau bėgt nuo tokio auto? Šiaip aišku vilioja kaina ir tokia komplektacija
reiketu skubaus patarimo. Masina a4 2003m 2.4 benzinas mechanine pavaru deze, beda kad jungiant pavaras suvibruoja gan stipriai, ir labai daug diskomforto, ir taip visom pavarom, variklio dezes pagalves visos patikrintos, pazeidimu nera, nuemes deze, smagracio laisvumas normos ribose, buvo nuvezta pasiklausti i smagresta, sankabos diska nesuestas, 8mm storis kaip naujao, tik itarima kelia smagracio ir dikatoriais pavirsiai, jie tokie pakaitinti ir pamele, ar gali buti tai drebejimo priezastis, nes neaisku ka dabar keisti, keisti viska labai dideli pinigai, ir neaisku ar 100proc issipres. Gal kas turit kokiu kitu minciu, nes pervaziuota pas nei viena specialista, visi nera del nieko 100proc tikri. Buciau dekingas uz atsakymus.Diskas keistas nekeičiant diskatoriaus buvusio savininko arba tavęs, tad diskatorius greičiausiai ir bus kaltininkas...
Klausimas kur Vilniuje rasti nauju sliauzikliu itempejui, kad nereiketu siustis?Misija neįmanoma rasti vilniuje
Sutvarkius viena puse po savaites kitoj pabiro
nebent pas ką užsilikę bus kaip pas mane buvo...
lv prasuktum pro mane kada, nuskaitytumėm vėlTikrai keista nes šitie ecu jautrus visiems nesklandumams, iškart klaidas meta, gal kas prie klaidų lentelių lindo...
bet kas keista, kad nutryniau klaidas, užkūrėm, dieve padėk variklio darbas, bet klaidų negaudė
http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/diagnostikos-uzfiksuotos-klaidos-j-reiksms-ir-analizavimas/msg1802382/#msg1802382Gaila, kad ten senos klaidos ir neatsikartojo... Bet viena galva misfirina, kad nebūtų koks įtempėjas...
hm.. Dabar tiksliai nepamenu, reiktu Domo paklaust. Bet jei neklystu miss fire 5 6 7 8 cilindru..Gali, bet jei lambda tai turėtų gan pastoviai problemos būti, o pas tave ciklais, pas mane panaši bėda, antra galva liesinasi kartais stipriai, bandau pagauti, kodėl, nes irgi ciklais, itariu evap kiaurą sistemą, kai atsidaro orą paduoda vietoje benzino garų..
Taipogi lemdas ziurejom, kad viena i minusa gerokai eina, kita gerokai i pliusa.. Gal jose esme ? Nes buna ant laisvu dirbant varikliui pradeda mazet apsukos ir lyg ne visi cilindrai dirbtu, poto ji pati vel pakelia gerokai apsukas ir numeta ir normalias..
Netinka del airbago kitokio ar ir tvirtinimai skiriasi?Tvirtinimai, žiedas ir t.t.
Uzvesdinejant masina uzsidega CAT ir antipraslydimas, masina pradeda purtytis ir nedirba keli cilindrai.. Poto tarkim uzgesini ir uzsiveda normaliai, o kartais reik ir milijona kartu uzvesdinet, kol dingsta...Tuo metu kokios klaidos lenda?
Gal kas zinot ar tinka ant c5 naujesniu audiniu vairu? Tarkim nuo TT, ar s6/rs6 kazkur nuo 2008 metu, kur apacia jau plokscia. Kaip su airbagu?Netinka
