Ir man gali skambinti, jei aplink Kauną sustosi. 

Nieko čia baisaus ant to kėbulo, pora kartų gal šepečių gavus ir tiek.

Ir pavydžiu ir užjaučiu.  Ratai čia JR ar visai be aiškaus gamintojo?

Nieko labai naujo nepapasakosiu. Tik užkūriau ir nuploviau po žiemos miego. Atrodo viskas veikia, tik atšoko vieno prie galinio lango chromo laikiklis, reikės paklijuot nusiėmus. Originaliai jis irgi klijuotas, tai matyt tiesiog laikas atėjo. Nupirkau du "ale katalizatorius" ir nerūdijančio plieno vamzdžius, šiek tiek garsui prislopinti, nes jau tikriausiai išaugau, santūriau norisi.  Nušveičiau Vavonos bumbulą, nes buvo sutrūkęs lakas ir bandysiu lakuot naujai. 

.

Aš iki šiol skeptiškai žiūrėjau ir tas pigias LED lemputes, bet gal jau reikėtų kada prasilaužti. O gerų gamintojų taip ir neteko pabandyti. 

O tai gal rusų kalbą ir nuotraukas supranti? Nes labiau jau nepadėsiu. https://www.drive2.ru/l/460236601885246108/

Pirmas postas google: https://www.audiworld.com/forums/a8-s8-d3-platform-discussion-60/rear-bumper-removal-2809802/

Išmetimo sistemos gaminimas yra loterija. Katalizatorių nebus visai?

V8 jau gamina geri gamintojai? Nes anksčiau arba kinas už 120 arba originalas už 500.

Ritės yra dviejų ilgių. TFSI ir FSI. TFSI yra trumpesnės.

Dar nemačiau V formos variklio be gradinės žymių. Įtariu, kad užtenka vieną kartą užkurti variklį, kai įtempėjas praradęs slėgį viduje nuo ilgo stovėjimo ar susidėvėjimo ir lieka žymės.

Ne, jis tokios pat spalvos kaip ir kitos apdailos detalės, bet nuotraukose kažkodėl atrodo šviesesnis.