Taigi, apibendrinus "pypkiu" paieskas d2 a8/s8 4.2 varikliais, padariau isvada kad mazesni gamintojai, gaminantys neoriginalias detalas pypkiu siam varikliui taip ir negamino..
Lieka originalas, Rimelana arba Bosch atstovybe, po 85-90lt/vnt, pardavimo kaina.
Dar Autoaibe yra, ten uz tokia pat kaina yra kazkokiu neaiskios firmos pypkiu, bet kai uz tuos pacius pinigus originala gali paimt, neverta..
Pagal kataloga dar Intercars turi, bet kai atnese detale - visiskai nepanasi i tai ko reikia, per puse trumpesne. Taigi, neapsigaukit.

na ta spyruoklė iš kitos pusės irgi kaip ir grazi, vos vos gal pasinešusi, tragedijos kaip ir nėra - bent mano nuomone. keisciau dėl tų patrukinėjimu iš vidaus...
šiaip su babinom, pypkėm pats tiesiogiai neesu susidures, tai ir nelabai žinau. neseniai servise buvau, keite sudegusi komutatoriu, tai liepe butinai ir pypkes pasikeist, nes pasak jų tas sutrukinėjimas jau labai blogai..
tai kaip iš tiesų?

na patrūkinėjusios visos, kol šiaip žiūri nieko nesimato, o suspaudus tą antgaliuką kur ant žvakės maunasi, matosi kad sutrūkinėjes vidus.
naudotų blemba nelabai norisi..
pagal kodus ziurėjau, tai taip, nuo a8 irgi tinka, tas pats.
Audziau - o gal turi naudotų bet gerų?

faaak, sakau kad kažką pamiršau..
jo, po 43lt/vnt, bosch, pardavimas. dėkui.
edit: deja ir ten nera, telefonu sake kad yra, bet ne ta matyt paziurejo. zodziu nera ir ten.
etka rodo kad pypkes pas a8 ir s8 pre facelift, 4.2 varikiuose vienodos, tai nejaugi visi originalus perkat ar naudotu bent pakenciamu ieskot?

ei, na gi padėkit kas nors
arba, gal kas suinstaliuotų - atvažiuočiau su kaptopu, bonką už pagalbą duočiau.

Na po biski atsiranda pas mane dezej kazkoks pasalinis garsas, kelis metus vazinejau, niekas nekito, o dabar jau ir nauju "natu" tenka girdet.
Ka Vilniuje ar aplink dezes remontui parekomenduotumete?

siltas vedasi gerai, o va toks biski atauses, visaip. dazniau gerai, bet buna visko.. gal ir plunzeris, nezinau, speju ir as kad tai gali buti.
klausimas prie to paties, nekursiu gal naujos temos - ar galima patikrinti isimta siurbli, ne ant masinos? ta prasme kad perkant visiskos nesamones nenusipirkciau...
skelbimuose maciau siurbliai ne milijonus kainuoja, pabandyciau tiesiog kita nusipirkt ir pabandyt pakeist..

tas pats, ne geriau..

nemanau kad padės..
problema yra tame kad maždaug nuo -5 iki -15 žiauriai sunkiai vedasi, brūžint reik ilgai. Kai šilčiau, arba šalčiau , pvz -20 ar dar daugiau, vedasi lengviau. jei visa bėda būtų degimo ankstume, manau prie dar didesnio šalčio problema dėl vedimosi būtų dar didesnė..

Sveiki. Zodziu jau gal antri metai bandau aiskintis del ko padidejo sanaudos, iki siol jokiu kitu simptomu nebuvo apart sanaudu - diagnostika, visokie purkstuku tikrinimai ir t.t., nieko nerode.
Sia ziema pastebejau toki dalyka - prie normalesniu salciu lengviau kuriasi, nei kai temperatura lengvai minusine. Prie -15 ir daugiau pora sek. pasukus ir uzsiveda, bet kai kazkiek silciau, bruzint reik ir po 10sek. Ir siaip, kai salciau, rodos graziau uziveda, o kai ilgai bruzini, sunkiai taip, po cilindra pagriebia, pupena ir uziveda.. kuras neseda.
Nuo pat pradziu kai tik nusipirkau, salta masina uzvedus, mete melsva duma - pasilus dingsta. Pries ir po variklio kapitalinio niekas nepasikeite, taigi manau beda su degalu sistema, maitinimu.
Is variklio, degalu sistemos apsoliuciai viskas arba perrinkta arba patikrinta ir yra (na buvo tikrinant ) geros bukles, iskyrus degalu siurbli. Anksciau esu pastebejes plaukiojant apsukoms ant laisvu, siltam varikliui, bet dabar lyg ir gerai viskas.. degalai normalus, filtrai keiciami laiku,  zodziu viena vieta kur nagai nekisti tik siurblys.

Taigi, forumieciai, ar esat kas su tokiom problemom susidure, ir paaiskeje kad beda buvo siurblyje?
Ar nuimta siurbli, be kazkokiu dideliu investiciju specializuoti servisai gali pilnai patikrinti, ar jis geros bukles? Mechanine, elektrine dali. Cia jei pvz naudota pirkciau, kad ant dar blogesnio neuzsitaikyt..

Bajorai > nuo a8 tinka? dar visai neseniai autogide maciau a8 tamsejancius veidrodelius pardavinejo po 100lt, zmogus nezino matyt ka turi. pabandyk paziuret, bus gal dar skelbimas. aisku jei nuo a8 tinka..


Forumieciai, permeciau tema kiek kainuoja c5 eksploatacija, bet arba variklis ne tas, arba kazkas nedadaryta..:
1. 2.5 tdi 132kw, kiek mazdaug kainuoja pagrindinio dirzo su visais butinais dalykais, keitimui reikalingos detales? dirzai, guoliai, tempejai, ausinimo sk pompa, termostatas ir t.t. zodziu viskas ka reik keisti.
2. ar yra kokiu niuansu keiciant dirza? t.y. ar yra kokiu nors kitu detaliu kurias reiktu keist, ko auksciau neisvardinau. pvz alkuninio skyvas ar dar kas nors?
3. rusu saituose pasiskaiciau kad daug problemu su degalu siurbliais, taciau cia forume kiek pastebejau tik vienas ar vos keli forumietieciai tavarke siurblius. kaip is tikruju, beda tie siurbliai ar ne?
4. karta pilnai perrinkus vaziuokle, arba pilnai restauravus, daug maz normaliais keliais vazinejant, su NE r18-20 ratais, vaziuokle laiko po 70kkm? na mazdaug cia, toks skaicius RUS forume minimas. Kaip LT sekasi tokiu auto turetojams?

Tikrins tik per pirmąją TA Lietuvoje.

tiksliai zinai? tai zodziu jei mano karieta jau ketvirta apziura varys, nebesukirs per apziura kad nebera katalyzu?
zuzu > savo masinos ieskojau saziningai gal apie puse metu, kad katalyzu nebuvo buvo trukumas. bet, tadau tikrai nedauzta ir nedazyta, pilnai tvarkingais agregatais, tai ir emiau uzsimerkes del katalyzu..

bet kaista kazkaip, tauta tyli visiskai. minimum 60-70proc automobiliu senesniu nei 10 metu nepraeis apziuros.
mastau ir saviske dabar pravaryt, nors tik rugpjuti priklausytu..