WVWZZZ1KZ5W126889 ačiū 

stabdziu kaladeliu tai netingek paieska pasinaudoti ir issiaiskinsi kaip sita funkcija panaikinti, dabar jau nepamenu kurios fiskes lyg geltona-balta laida reikia su mase sujungti, arba laida prie rato uztrumpink. jei kriause gatava, tai gali bandyti atjungti davikli nuo pagrindinio stabdziu cilindro, lygiai taip pat ir su antifryzu, nepamenu kaip veikia, bet lyg atjungus fiske nuo bakelio nebedega simbolis, jei ne, tai kontaktus patrumpinsi fiskeje... sitie metodai neissprendzia gedimu   aiksu buna bedu ir su saltom paikem skydelyje.

pas silkę tai dvi juodas fiškes atjungi mažesnes tas maždaug autochecko šiknoj ir neveikia )
gal ir pas v8 taip pat?
va šitos dvi kur foto

cia jos is galo spidometro jungiasi? jei teip, tai nera tokiu pas V8   tiesa norint v8 isimti spidometra reikia nukelti paneles virsu, bet ten nera sunku jei panele tiesi, jei ausys nulankstytos kaip pas mane buvo, tai visas darbas idomesnis pasidaro
va kad aiskiau butu, priekiniai varztai yra po grotelem medzio apdailoj, ir vienas po vairo apdaila

cia autoceko? to virsuje? pas neileistaranke silke jam stovi apsvietimo lempute ir blokas po centrine konsole, o pas V8 viskas skydelyje sugrusta, man atrodo ir saugiklio atskiro nera   o kokie simboliai sviecia?

ner cia ko destyt, buvo kazkada diskusija apie minimalias apsukas kuriom vazineja zmones, ir diskusijos vyko ilgai, o isvadu taip ir nebuvo. lygiai taip ir apie tepalus, nuomoniu bus daug, o konkreciu isvadu neatsiras
esme kad didesnis nei rekomenduojamas klampumas turi ne vien pliusu, o minusas irgi ne vien sanaudos

ne vien sanaudos, papildomas pasipriesinimas ten kur jo nereikia, cia panasiai kaip diskusijoj apie minimalias vaziavimo apsukas, tepalo spaudimo kaip ir uztenka, bet...

Norint viskas ardosi 

O kas čia buvo sakęs - NESIARDO? 

esu mates toki dirza ant vaziuojancio automobiolio, kad skersiniu itrukimu jame buvo panasiai kaip dantu, gerai kad laiku buvo paspaustas ne gazas dugnas, o nusiimta apsauga ir vos pabandzius pasukti dirza isilgai (kaip kad kaikuriems modeliams itempimas tikrinamas) dirzas truko rankose

na šitai kaip ir pats buvai pateikęs ...
http://www.audiklubas.com/forumas/a8-skyrelis/a8-pirkimas/msg841242/#msg841242

cia ne visai ta informacija apie, kuria dabar snekejome. istikro tavo posta pamates pradejau galvoti gal ne apie V8 dirza buvo kalba, o apie RS2 skirta? ne apie ju gamyba kazkada pokalbis vyko? apie vandens pompa tai tikrai atsimenu

Iš kur tokia klaidinga info?

ta informacija buvo pateike kazkas lyg A8 temoje, kalba butent ejo apie dirzu eksplotavima, apie tai, kad dirza reikia keisti ~90kkm (priklausomai nuo modelio) arba kas 5 metus ir po tos informacijos apie 5 metus buvo parasyta, kad gamyba sio gamintojo yra nutraukta, ir pardavinejami tik likuciai, arba kitu gamintoju, kaip optibelt... nezinau kaip patvirtinti sia informacija, galbut ji yra klaidinga, negarantuoju.

O šitą vietą galima virinti?
ko man reikia, kad įsidėti rasporkę?

tikrai kad galima ir netgi reiketu. Galvoju ar ten ta skyle turi buti ar ji pragrezta siekiant sustabdyti trukima...
kokia rasporke deti nori? nuo V8?

susidek diodus, tikrai pamirsi, tik reiks pavargti kol pasidarysi vienoda apsvietima   nors su lemputem, kai neaisku ar vienodo galingumo, lygiai tas pats

viskas cia suprantama, tik tikrai nevisos dezes sita dalyka turi. kaip tavo linke parasyta tas pirmo begio jungiklis skirtas sumazinti apkrova varikliui kai ijungiamas pirmas begis, neaisku tik kas atjungiama, bet kokia kondiske tai tikrai, manau tos kurios kondiskes neturi, tai tikrai sito jungiklio neturetu tureti, nebent jis sujungtas su load reduction rele, kuri suveikia sukant starteriu, tada butu aisku kodel ir magas atsijungia. Bet autorius mini antra ir atbulini begius, kurie cia ne prie ko, as itarciau kad laidai labai tvarkingai sukisti toj centrinej konsolej, del ko ir vyksta visas sitas reikalas. o ir siaip ten bus izoliacijos daugiau priviniota, nei sveiku laidu, del ko gali dingineti kontaktas nuo automobilio susitampymo.
Klausimas: o per duobes vaziuojant neissijungineja magas?

o tai ar teisingu momentu atsidaro....    meistrai pleet