301
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 22:18:06 »Ar restauruojasi 2.5tdi v6 AFB purkstukas su laidu ? Sensorius geras bet purskia blogai.Na tai pakeisk pati antgali ir viskas
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Ar restauruojasi 2.5tdi v6 AFB purkstukas su laidu ? Sensorius geras bet purskia blogai.Na tai pakeisk pati antgali ir viskas
neveikia tmc lietuvoje.Gaila, butu visai faina
Vokietijoj rode kur kelio darbai ir kur kamstis. Ant mmi 2g :} UK taip pat rode kamscius.Hmm, ar Lietuvoje tikrai veikia ?
Pasigirti kiekvienas gali, geriau pacituok kokias žinutes iš šito forumo , su atsiliepimais apie tavo darbą ir kainas300% su tavimi sutinku
Sveiki, kas galėtų parekomenduoti kokį serviza ar žmogų purkštukų patikrinimui, o galbūt ir sureguliavimui?Koks automobilis pas tave ? Pjezo purkštukai ar paprasti ? Koks miestas ?purkštukai.lt nesiūlyti nes labai nusivyliau jais, žmonės neišmano ir ima pinigus už "tariama" remontą.
Prie ko tie šiauliai. Svarbu smagi nuotaika ir pabuvimas su bendraminčiais. O jei bus sniego dar išvis fantastika ir jokio skirtumo šiauliuose grigiškėse ar amerikoj.VISISKAI TEISINGAI
ko jūs čia parinatės, dyzeliniai varikliai esant didesniam salčiui ant laisvų apsukų tikrai vesta, ir tai normalu. Fūra su 13 litrų varikliu neišlaiko 90 laipsnių temperatūros, ką čia apie 2,7 ar 3,0 kalbėt
Galvoju, kad tu meluoji, termomovos sukasi pastoviaiKad termomova sukasi pastoviai tai aisku, bet tema gi apie A6C6![]()
O kaip pas jusu 2.7 tdi prie salciu sukasi ventiliatoriai, termamovos ?Ventiliatoriai nesisuka kai labai salta
2.7 TDI viskas šyla, temperatura nekrenta nei stovintGalvoju kad tu meluoji
Tokia pati problema ir mane kankino praeitą žiemą (tik nepastebėjau ar turėjo įtakos variklio temperatūros kritimui/kilimui pečiuko nustatyta temperatūra).Tas pats ir pas mane
Žiemos pabaigoje pasikeičiau termostatą, patikrinti jau nebeturėjau kaip, nes buvo šalčiai į pabaigą, viskas su variklio temperatūra buvo kaip ir gerai.
Atėjo šiandienos didesni šalčiai ir pastebėjau, kad problema išlikusi, termostato keitimas nieko nepadėjo..
Iki šiandien viskas buvo gerai su variklio temperatūrą. Tik mano atveju klausimas ar todėl, kad nebuvo šalčio tokio ar todėl, kad iki šiandien nebuvo daroma pečiuko temperatūra >22. Nes iki šiandien daugiausiai buvo daroma pas mane 21 kartais, šiaip visada 19-20,5.
O pastebėjau taip: važiuojant trasoje variklio temperatūra užkilo iki 90 nuvažiavus apie 10-12km, tik įvažiavau į miestą, greitis sumažėjo - temperatūra pradėjo kristi. Važiuojant Vilniaus gatvėmis maždaug laikėsi tokia temperatūra.. (nuotrauka)
Įdomu ar nevartoja daugiau kuro, kai važiuoja su tokia variklio temperatūra..![]()
Ar čia tik daviklis kažkoks grybauja. Ar tikrai variklis atšąla..![]()
Gal dar kur yra kurs nors koks nors daviklis, kuris kaltas dėl tokių variklio temp. parodymų![]()
Gal kas galit kabeli prigriebtJeigu spesiu atvaziuot, butinai paimsiu
Nevienodos tikrai
ar c6 3.0 tdi ir 2.7 tdi turbinos vienodos?
Aciu
esu a3 8P tvarkęs su šita bėda, vieno danntračio laikiklis nulūžęs buvo, suklijavau ir sutvirtinau
Jeigu klaida istrinus,neatsiranda daugiau,tai nekreipk demesio.Dekui
v102 randasi prisegtame pdf.
Su Naujais visus!Tikrai nenormalu cia
Pas mane c6 2.0 tdi 100kw,mechanas. Saltas variklis dirba graziai ,bet isiles atsiranda smulki vibracija kuri eina per visa automobili.as tai jau priprates, bet keleiviai iskart pastebi jog masina dreba. Apsukos nesokineja,nedumina,vaziuoja gerai.kylant apsukom vibracija dingsta. servise nieko tiksliai nepasake. Smagratis negali buti ar purkstukas...?
Sako cia 2.0 dizelis gali buti normalu. Tevas turi passata b6 2.0tdi tai salone visai nesijaucia jog variklis dirba.
Sklendziu varikliukai
Sent from my iPhone using Tapatalk