2876
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 13, 23:30:19 »
uztat gatvej nuo 100 kelis 5-6 kart pastabdai ir taspats gaunas tas pats kas nuo 170 tris kartus, nes tie stabdymai daznesni

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
pas mane pastoviai ant dyzelio reik pagazuot uzkniso sitas reikalas po to krauna bet nezymiai visada dega krovimo lempute bet testeris rodo kad krauna ytariu reik su laidynu truputy rimtai padirbėtpas mane irgi nezymiai dega ta lempute, ijungus sviesas paryskeja dar ciut, bet itariu, kad gali buti koks diodas pramustas ir nors krauna normaliai, bet paduoda kintama itampa, ko su testeriu paprastu nepamatysi
o blemba einu det stockines dezes,iskart visi asilai sugrys kur db islakste del maniskio nestandartinio filtro...draginese masinose filtras buna pastatytas vietoje kur jis trauks salta ora, toliau ir kompas sustiguotas pagal visai naujus oro srauto matuokles parametrus... o geriausiai yra tai, kad sitie filtrai su didesniu oro pralaidumu turi ir didesni dulkiu pralaiduma, tai gal dar geriau trauktu isvis be filtro? Kazkur siame forume zmogus pasakojo ispudzius su RS4 po metu ar panasiai pravazinetu su sportiniu filtru, kai servise pamate kas is turbinu like. Manau gamintojas ne ant durniaus deda normalu filtra i suprojektuota deze![]()
žiūrėsim kas gausis realybėje nudažius, sparnai jau Klaipėdojeis kur tokios legendos apie besiskiriancias spalvas? kai atskirai po viena detale dazoma tai faktas, kad sunkiau spalva pataikyt, bet dazant kartu ir metala ir plastika, bus vienodas atspalvis jei bus nugruntuota viena spalva, arba bent padas uzdetas pries dazus puciant