Tai su kuo jus plaunat, su laistytuvu gal ?

Nieko tu nesupratai ir jokia menbrana ne kaiura! tepalas skverbiasi ne pro menbrana nes ta skylute zemiau menbranos, o uz menbranos tepalo nebuna ir jai menbrana butu kaiura tai tepalas nesiskverbtu, jai ta skylute uzklijuosi tai turbos slegis prasiverzes per susidevejusia voztuvo koto ivore negales iseiti i lauka(tam ta skylute ir padaryta) ir pravers EGR voztuva, (taip nutiko jau ne vienam gudruciui kuris bande isukti medvarzti i ta skylute ir dar, menbrana gali patikrinti siurbdamas ora burna is to "blizgancio grybo"

A tai is kur ant to egro pas mane tada tepalas ? Nu siaip maciau bega ciut ir pro tepalo ypilimo angos ta "flansa" tai sakau gal apsuku gauna ir labiau pucia ir ant egro nuo ten pakliuna, na bet labiau panasu, kad egras tepaluojasi is kazkur, nors dabar tu kaip suprantu sakai, kad egras negali tepaluotis... ar vel netaip suprantu ?

Laiko patikrinta,užtikrinta ir neužmušama mašina normalių naudotojų Variklis tokspat neužmušamas,labai patikimas, rys pagal kojos sunkumą ir pagal miestą, teoriškai +- 7litrai kažkur. Su įtempėjų ten sudina vieta, tokie itempejai ejo pas a6 c4 ir pas b4 , ten kiek pamenu kazkaip ivores naujas galima pakeist ir nebecypt,ar kazkas tokio.. Nors kiti daburia isvis kitaip perdaro, kad nebeisitmeptu automatiskai,o mechanini itempima padaro. Cipuoti tikrai verta, nes 66 ciut mazokai c4 kebului,pacipavus turesi apie 80 kazkur gal ciut cirs ir bus labai liuks. Laikys tas motoras tikrai, svarbu su sankaba moket elgtis Eksplotacija masinos labai,labai pigi, visu galu,tiek variklio,tiek vaziuokles Kebulas gal kiek brangiau sparnai ir pns. Dazniausios bedos- RANKINIS ir priekiniai sparnai bei duru apacios(del korozijos). Daugiau ta masina bedu neturi
P.S. temos naujos nebutina buvo kurt..

Kaip ir supratau  dekingas

Tai sakai nieko nebus blogo, jei tuo lietuvisku kokiu plausiu ? o del trynimo tai as ir siaip daug netrindavau plaunant. Tik tiek kad su tuo colinite antra kart tetepu masina, pirma kart istryniau, bet masina greit pardaviau,t.y. pergreit nupirko , tai net nezinau kaip zmogui belaiko Tai va dabar bijau nenuplaut 

Prieky ziedu,tai truksta, truksta kazkaip 

Su colinite

Sveiki, koki sampuna naudoti geriausia po poliravimo,vaskavimo ? Noreciau, kad pasiulytumet toki,kuri galeciau isigyt cia ir dabar, ta prasme dazu pardej , ar maximoj Kad nereiktu siustis, nes auto nupoliruota, plaut irgi tuoj reiks, nes jau purvu biski turi, o nesinori nuplaut to viso grozio su kokiu autochemijos sampunu

Gali buti 

Tai kažkur nuo +3 jau veikia man atrodo.

Drisciau stipriai suabejoti. Kieme 2 tdi, viena 81 kw, kitas PD 96kw, tai 81kw jau lyg nori jungt zvakes prie +1 kazkur berots ir jungia. O PD nejunge man ir prie -1 Arba neveikia, nezinau dar

+1ltr nuo kompo parodymu, vag grupės auto tiek meluoja

Nu tik jau,tik jau, jei pridaryta su kompu pievu gal ir skirsis litru, sau ziurejau skiriasi kazkur max, bet ir tai kazin 0,5 kazkur. Bet tikrai ne litru. Is vieno ismanancio forumiecio girdejau,kad galima nustatyti ant kompo, jog BC rodytu teisybe kazkaip 75proc, 90proc ir 110proc. ar kazkas tokio. 110 cia jau aisku ciut daugiau kaip suprantu rodys

Tiesiog man keista, kaip masina su 100kw gali suvalgyti MIESTE iki 5 litru dyzeliuko.. Nu bet tiek to apie tas sanaudas. Grazi nauja masina  Aisku liko sutvarkyt, kai pabaigsi bus liuks.

Kaune su tokiu variklu nesidraskant ir ne sliauziant manau ir bus apie 8 realiai Stebuklu nera, vazinejau su tokiu pat motoru siauliuose tai 8,4 rode bc Bet kadangi bandant vaziavau, tai ciut smaugiau