Man pofik, pas manes dyzelis, vaziuoju kur noriu o taip tai nesuderinsi kad lygiai km gautusi  ?!?

Visi cia turbut ant dyzelio varo, man siaip ir pofig.

nu tai kury savaitgaly meetinam?

Man tinka betkuris tik ne sitas ateinantis nusimato sankabos keitimas 

Aš šita forumą tik vakar radau, nes dizelis pasibaige mašinoje, vos iki namu davažiavau, tai kokia 30min  knisausi kol užvedžiau, ieškojau tos pompos kuri pumpuoja, bet x.j as ja ten radau,uzsipyliau 40L dyzeliuko. isijungiau pirma pavara, sankaba ir gaza spaudinejau, tampes tampes kol uzsivede.. pravaziavau  10 km, gryzau, galvoju bus ok. ryte vel neuzsivede, vel taip pat uzsivedziau. pravaziavau 40km, db viskas ok, girdejau dyzeliams biski sunkiau yra. Reiktu susitikti, jug nera cia taip toli mums visiems, ir ne tokios benzo kainos kaip leituvoje, galima pasilepinti, as kiekviena savaitgali visur vazineju pas mergas

Tai kas kokiam mieste sedi? Ir kur butu organizuojamas susitikimas?

as uz mytinga    tik kada?

As ir uz. Geriausia turbut savaitgaliais, bent jau man.

Citata iš: GTA  2011  Rugpjūčio 01, 19:51:00

Citata iš: LukasA4  2011  Rugpjūčio 01, 19:46:37

Citata iš: GTA  2011  Rugpjūčio 01, 19:39:05

geriau yra paskaityt uzsienio forumus kur zmones jau turi tokias auto. nes cia dazniausiai komentuoja visokie lukai su a4... ir nusikomentuoja.

tai tu pasakyk tada kuo tas 2.7tdi geriau, kiek skaičiau pagal tave tik 2.0tdi geriausias.

Tai blogai skaitei, jei tau pasirode 2.0 geriausias O tu turi argumentu kad 2.7 sudas? ar tik sakai vien del to, kad pasakyt? 3.0 ir ir quattro.. mat kiti varikliai sitai auto netinka ... tupo plugo poziuris, neveltui a4 vairuoji.

Kuom tau blogai A4 B6 ? Dar daug zoles turi aps... kol vairuosi tokias auto kaip Lukas.

tai, kad jau apsikau ir persikau

Citata iš: GTA  2011  Rugpjūčio 01, 19:39:05

geriau yra paskaityt uzsienio forumus kur zmones jau turi tokias auto. nes cia dazniausiai komentuoja visokie lukai su a4... ir nusikomentuoja.

tai tu pasakyk tada kuo tas 2.7tdi geriau, kiek skaičiau pagal tave tik 2.0tdi geriausias.

Tai blogai skaitei, jei tau pasirode 2.0 geriausias O tu turi argumentu kad 2.7 sudas? ar tik sakai vien del to, kad pasakyt? 3.0 ir ir quattro.. mat kiti varikliai sitai auto netinka ... tupo plugo poziuris, neveltui a4 vairuoji.

siaip tai cia senai aisku, kad su rafinuotu neverta gincytis.. Truputi ligotas zmogus ir tiek 

pabandyk pavaziuot su benzu, kai tik spusteli vos per pedala iskart galva i atlosa isiremia, ir su dyzeliu pabandyt padaryti ta jausma.. tiesiog dyzelis nesokli masina. vairavau puse metu s320cdi 150kw~, ir tarpais tekdavo net ir su 5.0tdi pravaziuot, taip pat ir su 530d.. visur jauciamas turbo lagas. kai jau uzpucia tai trauka gera, bet soklumas is vietos apgailetinas pas bet koki dyzeli, bet kam jus cia mane pertraukinejat vistiek jum turbut dyzelis smagiau vaziuoja uz benza, tai kam cia bereiksmiai gincai 

Idomius tu dyzelius vairuoji, sakau gal bielorusa tikrai koki su merso S lipucke.. Merso siaip nevairaves, imant pompaduzini dyzeli palieti pedala ir rauna lygiai taip pat kaip su benzu, nebent OS kokia hu..ova arba turbina uzkepus tai tada gali trepent gaza iki apsisikimo riedes ir tiek.. Turejas as tu benzu ir dyzeliu ir ner ka lygint, dyzelis yra dyzelis kitokios auto nei dyzelio tikrai nepirkciau.

2:Rafinuotas, as 3 metus uzinau b5 passata 97 metu 1.9 tdi, pati silpniausia, ir lygindamas ji su mano apziureta a6 jinai is vietos visikai nevaziuoja.

ps. jei ka dizeliai is esmes turi daugiau sukimo momento prie mazu apsuku nei benzininiai, todel jei pasiziuresi i sunkiasvoria technika net statuose vilkikai eina su dizeliniais varikliais, ir tai daroma todel, transporto priemone galima butu operuoti prie zemu sukiu su dideliu sukimo momentu

dar syki labai, LABAI paprasysiu rasyt i tema ir negrybaut i lankas, rasykit apie a6 c6 2.0 tdi, man neidomu bmw, mersai ar dar kaskas, jei visdelto negalit susilaikyti, pereikit i pm, DIDELIS JUMS ACIU UZ SUPRATIMA

Tai jai kazkas tikrai negerai Siaip geriau butu pasijungt diagnostika, tik aisku kaip minejai jeigu auto kaina 16k€ ir ji dar su savo kaprizais tai ar verta toki pirkti? Gal prisidejas koki 1k€ paimsi kazka geriau, kur nereiks kapoto kelt.

Citata iš: ExCeEDeD  2011  Liepos 19, 18:02:26

tesiant OT tai tu rafinuotais tikrai nuostabus zmogus esi, tikrai jei gyvenimas kada suteiks proga noreciau susipazinti, manau taptume geri draugai, per balius su tavim nebutu liudna ) 520 ir tarp 530 skirtumo nematai, trauka ta pati, bet tarp 2.8 ir 4.2 motoro skirtumas katastrofiskas, nejauti kad daugumoje topiku kalbi apie ta pati b..b.. tik kitoje rankoje? Jei nesupranti apie ka as prisimink savo postringavimus A8 skiltyje zodziu kas kart vis bandai irodyti kazka naujo ) mitu griovejas pone esat  

Siaip keista kai skaito skaito, bet neperskaito.. 520d e60 lyginau su 10metu senesne 530d kiaule.. 520d e39 nekazkas.. bet kaip is naujo 520d motoro ispaude tikrai gerai, o kazkas klause apie audi tai aisku tik 3.0tdi, kadangi yra kvatro, o 2.0tdi nera, o jei ir butu, tai wv koncernas is 2.0tdi sugebejo ispausti tik varganus 100kw.. mano ex e46 97 metu 2.0d turejo tiek pat , o cia 10 metu naujesne
exceed - as su naujom pazintim atsargus... zmogu is kaimo isvarysi, o kaima is zmogaus - nikap
na tikiuosi nebetesim niekam neidomios temos apie santykiu aiskinimasi.

Bet bmw 2.0 tai rwd... isvis gavno. Ir dizainas to pacio a60 tai gazikas su bagazniku....

idomus faktai is mano paiesku audines
vienas is varijantu, realiai pravaziavus apie 210-240 k km, per si laikotarpi keista tik tai kas priklauso pagal tech aptarnavimo grafika, jokiu yrasu apie purkstuku gedimus ar tepalinio siurblo, pagal garantija atliktas tik vieno lempos leshio keitimas

As turiu savo audi visus irasus praejus ir ~230, jokiu irasu apie purkstukus ar tepalo siurblio lenciuga Is vienos puses dziugu is kitos reik tiketis siurprizo?

Jaučiu tokia ir 2,0tdi susigundyčiau... http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1722762?qt=

salionas kaip pas mane Keista tik, kad mmi spalvotas, galvojau i 2.0 tokiu nedejo ;/

Citata iš: GTA  2011  Liepos 18, 21:39:06

Citata iš: Evaldas  2011  Liepos 18, 21:31:31

170hp variklis apskritai man atrodo labiausiai vykęs iš tų visų dvilitrių, bet kad ar aš nematęs tokių in a6, ar nėra?

Googlei, raso, kad yra Nezinau ar jis vykes, bet esu skaites, kad jame uztrumpino purkstukai

Bet jie nauji tik 800lt ir pilna jų.

Bet jei trumpinas is lempos tai nekazka

Citata iš: arunas666  2011  Liepos 18, 01:09:26

Citata iš: LukasA4  2011  Liepos 18, 00:16:19

Citata iš: GTA  2011  Liepos 17, 23:22:47

na neisizeiskit bet man labai juokinga kai kazkas stumia ant 2.0tdi jo neturedami cia tas pats kas tiketi i dieva.. Kazkas sake, kad yra..

išviso idomiu būti reikia būti, kad pirkti C6 2.0TDI, tokia auto tik 3.0TDI ir Q, blogiausiu atveju 2.7. 2.0TDI tikrai jobnitas variklis pažystama ratukai iš Latvijos parvežė, važiuojant užsitrumpino purkštukas. Variklis 125kw

o ko pats pirkai pasata 1.9 juk nevaziuoja per silpna   :)o audi tik 3.0litrai idomiai cia rasai, kazkam nutiko beda tai reiskiasi blogas variklis,jei as buciau klauses pasaku tas blogas kitas gai.ys,anas tupas ,kitas nelaiko tai turbut vaiksciociau peskom ...visos turi savu pliusu ir savu minusu kaip buvo priziureta ir kaip pats priziuresi ,gal but nepasiseks ir tas 3.0litru papuls su beda gal is servizu neislysi ,o gal su tuo 2.0litru puse milijono nuvaziuosi nieko nedarydamas nieko negalima teigti vien is nuogirdu turiu pazystama vazineja su 2.0dyzeliu c6 laimingas kol kas ,o kai suges susitvarkys

passatas su tokiu varikliu pats tas viduriukas ne no problem su juo nelyginkim passato su c6 audi. Ne gandų prisiklauses, o žinau realias situacijas kas kaip su tuo 2.0tdi kad visiski meslai o ne varikliai aisku yra kam pasiseka, bet daug kas tvarko kaip rafis sako jei jau jieskai su tokiu varikliu tai imt bemwa. Nes c6 pats idealiausias variantas 3.0tdi ir q.

Nesakau, kad tas 2.0 auksu teptas. Bet prie ko cia tas 3.0 jei zmogus nori 2.0. Pvz imant mano situacija man uz 3.0 butu dideli keliu mokesciai plius draudimas gan geras, tai nafig man tas 3.0? plius tas q kai as vazineju pagrinde esvaltu ir automagistralem, ziema sniego retai buna, tai man tas q kaip suniui 5kta koja. Sakai geriau imt bmw, nu bet man pvz bmw atrodo urodiskai (neisizeiskit bmw fanai), plius tas rwd visai ne itema.. ten tu 2.0tdi yra keliu tipu, ir pagrindine ju beda ne purkstukai, bet tepalo siurblio lenciugas. Purkstukai megsta trumpinti 170bhp 2.0, 138hp kiek zinau didziausia beda yra tepalo siurblio lencas, tai jeigu pvz kaskart keiciant dirzus ta tepalo lenca pakeiti, ir vel iki kitu dirzu keitimo gali atvazinet, tai kame problema? Traukos kaip 2.0 ir a6 dydzio gan gana (nu nebent tu ten ralistas skrajunas ir t.t.) bet tai vel gi a6 ne pacanu masina, ka pats ir bandei pasakyt i dragus tokia varytis, gan durnai atrodytu..

pasikartoju su klausimais:
- kaip atskirti vizualiai ar siemens sistema ar boshine ?
- patikslinkite, grandine ejo iki 2006 pabaigos, krumpliai nuo 2007 pradzio ? ir kaip vizualiai atskirti ?
didelis dekui

ps. dar didesnis dekui jei rasytumet i tema ir atsakinetumet i klausimus, nes man neidomu jusu nuomone ar a6 turi but q ar d ar b, pas mane du dzipai kieme stovi, vienas i ju skirtas bekelei, tad kvatrines man simtas metu nereik ie nereikes, o jei jau labai noreciau kvatrines ieskociausi subaru, man reikalingas universalas vazinet kasdiena i darba, kad tilptu vezimelis, ir buriavimo iranga savaitgaliais, tad pasikartosiu busiu labai dekingas jei nenuklystumet i lankas

per vcds realiai turetu rasyti koks stovi ecu realiai siemenso nemates, tai gal parasys tas kas ji turi.
Del krumpliu tai juos deda ir i 05metu kai susipi.. grandine gali arba keisti grandine vel arba imti krumpliu kita.. Bet kiek girdejas buna ir tuos nusuka ir spaudimas dingsta..