2776
V8 / Variklio skyrius
« Įrašytas: 2008 Kovo 14, 19:57:16 »tokio remonto kastais dvi veskes nupirktum............tai poto abidvi vel taip suremontuoti kainuotu dvigubai nei dabar, ar as ko nesuprantu ?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
tokio remonto kastais dvi veskes nupirktum............tai poto abidvi vel taip suremontuoti kainuotu dvigubai nei dabar, ar as ko nesuprantu ?
butinai nufotkink bukle kaip galima smulkiau aprasyk. kokia buvo pries tai kompresija ir poto pasiziurek ir pan. daug daug info laukiamai tai saunuolis! ai tai teisingai padare! o kazi kodel galvu nenulupo ?tai kad vakar nenulupo, dar nereiškia kad šiandien tai neįvyks![]()
![]()
tai Tu keitei G82 (brėžinyje 2) ar G83 (2a) ??. Nes 120 laipsnių rodo tik atjungus abu:neteisus. keiciau virsutini.atjungus pakyla temperatura. pas visas mano matytas v8. jis multifunkcinis. nes rodo i skydeli ir nuo jo priklauso mazojo elektrinio ventiliatoriaus greitis.Tiesa pasakius tada nesuprantu apatinio daviklio kuris stovi radiatoriuje veikimo tikslo. nes iki siol matyti visada davikliai radiatoriuje valdydavo ventiliatoriu.
The instrument cluster fan control circuit completely ignores any reading from G82 as long as G83 is in the loop, that is to say providing a current path. Unplugging G83 results in the fan control circuit defaulting to G82 for fan control. Unplug them both and the fan control circuit assumes an overtemp condition, takes control of the gauge making it read on the high side, and engages the fan in 3rd speed.
O kad pasidaro 'buka', tai nepastebėjau, aš tik bandžiau stovint gazuot, tai kaip ir normaliai viskas buvo..........
toks didelis pastatas autoserviso ane? geltonas lyg ir ar ne?taip tas pats turetu but.
o kur butu galima sutvarkyti trukusi lietnyka ?veziau beveik i vaisvydava. ten tikria neblogai sutvarke.tikslau adreso nzn. gal kas atsimins apie ka as.![]()
gerai atvesk i meeta. ir irodyk. blin tris metus ant to sedziu dar neskaitant keliu metu atgal kai savo rankom viska tai perrinkinejau ir vazinejau visur ieskodamas informacijos. noriu pamatyti ko neismokau per 5 metus.bet jauciu net zinau ka tu atvesi man.Deja skiriasi...as tau sakau....tokius turiu namie ju isvaizda panasi tik kur isidejau as jie ne blizgantis kaip sitie o toks vaizdsa kaip variniai ir tikrai platesnis galiukas....kiek zinau pas mane buvo va tokie antgaliai tai as specialiai susidejau kitokiais nes va sitei man griba rodidavo, dejau platesne galvute ciuciut kad geriau iskaidytu kurakokia platesne galvute ? nebuna
gal tiesiog apatinis sijonas nuimtas ir tiek ir atrodo platesne galvute.
AS TAU SAKAU PURKSTUKU MECHANINIAM IPURSKIMAM SKIRTINGU NEBUNA (tik sriegis pagal metus skiriasi.)
buvai palindes po masina kadanors ?na kolega teisingai pasake. audi kardainai pagal orginala nesiardo ir eina tik su visu kardanu kaip kuriu nustebimu kad kardanas turi dvi granatas.taip deja jis jas turi. pasiziurekit idemiau. jos irgi subyra nors labai labai retai. siulau pirkti kardana naudota.nebus kosmine kaina. manau su 100-200lt turetum tilpti. V8 kardana gavau uz 70lttai gal kryzmes turi, o ne granatas
vienu zodziu, arba aukot puse dienos del kulerio arba plot 300lt :/na jis nera toks mazas. jis kaip geras batonas
mda, nusiardes virsu buau is kapoto puses ten kazkox varikliukas ar tik ne ji keist ir reikia ?
zinai as noreciau paziureti kaip per dvi valandas tu isimsi. jei net servise dirba 4 valandas. kas tu per stebukladarys.O jai darai pirma karta gali drasiai uztutrukti ir vos ne dvi dienas.na papuolei ant kokiu 300 lt plius varikliuko kaina.... (aisku viskas priklauso nuo modelio, taciau suma panasi)cia jei nesugebi pats, o jei turi sugebejimu ir noro krapstytis prie savo auto tada tie 300 lt. gali pavirsti i kokias 2 val. darbo(jei imi pirma karta)