Tokiu atveju, spėju su technikine būsena būtų problemų(posūkis raudonai šviestų)... Norisi padoriau, tipo, kaip V8 , vaizdas raudonas, bet šviečia geltonai

Tai pas V8 ties posukiu stikliukas eina ruzavas, o po apacia zalias filtras stovi, ir mirksint lemputei gaunama oranzine spalva, o ar plevele ar laku vistiek jau geltonumo lieka maziau, bet visiskai raudonai ir nemirksi, vistie i oranzine permusa ta raudonuma

uztat palyst ant kaladziu pasikelus langva, pasidedi pleveles gabala ant zemes, atsiguli ir uz dugno rankom kabindamasis paciuozi po apacia   prisimenu kaip uzpraeita ziemasu silke vienu sonu ant saligatvio uzvazeves taip lindau automato troso uzkabinti, nes fiksatorius buvo pabeges

tai dar ir blokavimas per vakuma padarytas?

http://www.jimellisaudiparts.com/products/Audi/V8/Clutch-disc--CLUTCH-PLATE-CLUTCH-PLT/5404642/077141031B.html
cia raso kad ir A200 tokiapat...

dar yra variantas kai varztu galai is bloko arba galvos islinde uzsukti arba jei ties ta vieta nebera sriegio - uzmauti verzle ir ja kempu privirinti, tuo paciu pasikaitina ir biski pravesus nebesunkiai issisuka

  cia kur prisiskaitei situ pasaku...?  suportas vartosi stabdzius spaudziant?   

tu bent kada orinai stabdziu sitema kai tokios bukles stabdziu diskai, kai visi perpuve ir susikraipe? ar bent pats kanors atlieki ar viska varai daryt i servisa ir technini foruma skaitai tik is idomumo? Jei nera statmenos plokstumos stabdziu cilindriukui ant stabdziu disko, o kreipianciuju laisvumas bei kietumas palyginus su cilindriuko spaudimo jega yra permazas, tai spaudziant stabdzius suportas pasikreipia, bet aisku pas visus kreipianciosios ir suportai nuliovi, tik va diskai taip nemenkai pakirmije kad reikia nudrozt po milimetra pats galetum atsiminti is mokyklos fizikos pamokos apie hidrauliniu stumokliu principa, kad jie yra skirti jegai islosti pralaimint kelia kaip ir visi mechaniniai irengimai, taigi kai prie vieno suporto laisvumas milimetras, tai prie stabdziu pagrindinio cilindro laisvumas gali siekti ir 5milimetrus kaip nieko, tai dabar kiekviena laisva vieta sudek per visa sistema, visas stabdziu slangutes kurios stabdi spaudziant turi galimybe nors ir minimaliai bet pasiplesti ir to laisvumo daugiau nei reikia o gal cia mano issireiskimas taip baisiai skamba, betkokiu atveju tas kraipymasis yra minimalus, bet akimi pastebimas, vadinasi prie pedalo tikrai jauciamas

Žiauru! Dėlės vandenyje iš kaljano.   

o tu pabandyk dele apslapinti, lygiai taippat pasiraito ir numirsta, tik kraujo nebuvo, nes matyt neprisisiurbusias teko naikint

dar patarimas niekad nedeti ant tabako ir skubeti traukti pridegto ir dar spragsincio greitai isidegancio angliuko, ne tik kvapas nekoks, bet po to ir savijauta suprasteja su tais naturaliais anglim jokios bedos kai rukai namie, visada galima ant virykles pakaitinti tik irgi jauciasi malku aromatas iki kol visas pavirsius neisidega

Dar i tema apie kenksminguma, tai kai rukiau cigaretes kasdien,  atsiranda toks durnos kosulys po kurio laiko, ypac rytais uzsikosai nes gerkle tokia sausa, metus rukyt cigaretes jis dingo, o kai kasdien rukom kaliana kad ir menesi po viena uzsikurima i diena tokios savijautos ir kosulio niekad nejauciau. Nesiginciju del dervu esanciu dumuose, betkokiuose dumuode ju yra, tik nevisos tokios nemalonios ir tirstos kaip cigareciu, kai pirstai po keliu cigareciu per neilga laika nugelsta, o ka jau kalbet apie rukancius masinoje visa vidaus apdaila arba rukanciu kambaryje sienas ir lubas, o dar geltonos uzuolaidos . O kas svarbiausia vezio sukelejas benzopirenas, kuris yra cigareciu dumuose yra degimo produktas, o kaliane dega tik anglis, kas mokykloje per chemija nemiegojo tai zino parasta reakcija C+O2=CO2 taigi...

as aplink angliuka skyliu kelias padarau ( 3-4), taip lengviau traukiasi dumas ir tabakas reciau kada pradeda svilti, tiesa dazniausiai dviguba folija dedu tapacia skirta maisto ruosimui

Sveiki krastieciai 

gal kas turit ar zinot kur isigyti audi C4 (2.3 benza) oro sklende. Tokia apvali skardyte prie oro filtro randasi.
Beda itariu tame, kad manoji sklendele gerokai pasilankscius ir ant benzo kuriasi ir ant laisvu sukiu dirba puikiai, bet gazo visiskai nepriima, iskart apsukos krinta. Istiesint jos jau nebeimanoma, nes pasidarius isgaubta, o tiesinant persivercia i kita puse ir vistiek lieka isgaubta. Vienintelis budas ja pakeisti, bet nei naujos, nei devetos kuris laikas niekur negaunu  gal yra cia koks skardininkas, kuris sugebetu ispjaut is naujos skardos?  ir ar isvis taip imanoma?

Kazkur Panevezy maciau ju naujupirkt ir nedaug kainavo, kokiu Lt, gal autolankas prie rimi... Netikiu kad jokiam srote neturi, vien tik pramones gatvej yra pora srotu kur tokiu senu masinu nemazai priardyta, o dar ir skelbimuose tu 2.3 priardyta nemazai, juk tau nuo betkurio 2.3 tinka, dar jauciu ir nuo 2.2 tiktu, arba pats gali susirasti kas dirba prie CNC stakliu ir is skardos ispjautu, kur Kaune tokius darbu daro tai zinau

vadinasi tas seniokas taip ir tikrino, o kiek po to per ji ieskojimu apturejai...

kai numynei gaza ir dirbo todel kad oro srauto(mases) matuokle daugiau oro paduoda. nes jei per mazas slegis kuro butu,ant apsuku kai osm daug oro isiurbia perliesas misinys butu ir gestu.

Biski smarkiai klysti, OSM tik matuoja oro srauta (kitaip oro kieki pro ji praeinanti), o oro patekimas i varikli reguliojamas gazo sklende
Jau ir pats pamirses buvau apie toki fakta kad ant duju dirba kaip suprantu normaliai? Tai vadinasi kompas purkstukus benzo valdo normaliai, nes nuo ju duomenis ima duju kompas, vadinasi visokie temperaturiniai(jie kaip ir liambda tik koreguoja kreive kompe, bet jiem sugedus variklis dirba) ir OSM veikia gerai, tai problema tik su kuro slegiu, ka gali lemti arba slegio reguliatorius arba siurblys, speju tingejo uzsiimti jie tau su tuo siurbliu ir tik patikrino ar sukasi, o slegio darbinio nematavo, cia vieninytelis variantas jei tikrai gerai siurbli istatei ir jis tikrai kura paduoda kaip sakei i buteli ir jei uzlauzus griztamo zarnele vistiek neuzsikuria, belieka tik siurblys, nesugebantis sukelti slegio

visa reila su purkstukais istraukt ir ziuret ar purskia kuriant numauni nuo purkstuko fiske ir matuoji testeriu arba bent lempute isistatai ir ziuri ar mirksi

Man taip buvo ant 2.2 motoro, tai gazo sklendes buvo baisiai apsinesusios, nusiardai ir prasivalai, ar skuduriuku ar WD40 ar kokiu carb cleaner... Pirma kart pasireiske kai buvo ~-20 o po to kazkada ir vasara pradejo striginet, o kadangi masina automatas, tai smagu taip vaziuoti tikrai nera