276
Audi C4 / Re: Elektros Skyrius
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 02, 20:28:01 »Gal kas galit pasakyt 2.5TDI 103kW variklio kompo kodus? Nes norėjau pasiimti iš šroto, sakė reikia kodo, bandysiu čipsus perdėti į 85kW
4A0 907 401 P
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
4A0 907 401 P
277
Audi C4 / Re: Audi C4 2.5 TDi 103 kW Problema del dumingumo ir traukos
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 01, 23:27:27 »Norint nustatyti ar blogas oro srauto davikklis nereikia jokiu kompu paprasciausiai numauni fiske ir vaziuoji jeigu vaziuoja geriau 100% sugedes oro srautas
esi neteisus
OSM nebutinai genda pilnai ir iki galo, visam sukiu diapazone ir pan.
278
Audi C4 / Re: A6 (C4) zibintu lesiai
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 01, 22:56:19 »
nuimi stikla, dangteli is galo ir ardai. Ten viskas atsisega arba atsisuka.
279
Audi C4 / Re: A6 (C4) zibintu lesiai
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 01, 22:03:47 »
ardziau pilnai viska, isvaliau, sviecia super. Bet jei yra trumpu ir priesrukiniu lesiai, tada surinkus atgal uzsiknisi kol ju tarpusavio spindulius sureguliuosi, teko pavargt nemazai su tuo.
280
Audi C4 / Re: a6/c4 visos vaziuokles kaina
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 27, 21:29:46 »
oi nedziugins ta samata 
nes siaip tai be 2000lt prie nei vienos gali net neit (nei q nei fwd), jei ruosiesi viska keist ir ne fuflovom detalem. Jei nori pigiai, imk is autolikste.lt, gal i 1000 lysi
nes siaip tai be 2000lt prie nei vienos gali net neit (nei q nei fwd), jei ruosiesi viska keist ir ne fuflovom detalem. Jei nori pigiai, imk is autolikste.lt, gal i 1000 lysi
281
Audi C4 / Re: a6/c4 visos vaziuokles kaina
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 27, 21:17:26 »
nuo 1500lt.
Isvis, to gali klausti bendroje diskusiju temoje arba parduotuveje.
Isvis, to gali klausti bendroje diskusiju temoje arba parduotuveje.
282
Audi C4 / Re: a6/c4 visos vaziuokles kaina
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 27, 20:13:02 »
quattro 2000lt ir i virsu. Gumos, amortikai, traukes visos, sarnyrai ir tt.
283
Forumo dalyvių auto garažas / Re: drartis garazas:)
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 23, 22:37:45 »
fabia gal pigiausiai, ir jei patinka masina, kur viskas pigiai padaryta. Visos plastmases, kilimai isploninti iki negaliu, kad tik kaina sumazint.
a3 golf, neturi skirtumo.
a3 golf, neturi skirtumo.
284
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 23:57:28 »Turbina gali buti ir gera , bet jeigu EGR pastoviai atsidares , kolikas tikrai priaugs .
Noreciau pamatyti meistra kuris duos garantija dedamas naudota EGR.
Tai kiek laiko EGR bus geras, jei membrana nusileis tik per 10-15 sekundziu, galite garantuoti , kad jis dirbs 2-3 metus gerai?
Tai kam tiek rizikos, jei viska isprendzia metaline tarpine, del to ir klausiau kokia nauda automobilio naudotojui?
pasidomek kaip veikia, 10-15s nusileidimas yra su blogu vakuumu/pusle/membrana, reiskia, kad vakuumas pastoviai 'siurbs' (vakuumo sistemoje, akumuliuotas vakuumas plastmasineje pusleje), kad ATIDARYTI ismetamasias dujas i kolektoriu (ir tai niekaip nesisieja su apaugusiu koliku, tiktai tiek, kad vakuumo sistemoje yra pastovus nuotekis, kurio kaip ir neturetu buti), o ne bus atsidares ir ji kazkas uzdarines. Apie kokius EGR gedimus sneki? Asele pravalai profilaktiskai dedamas ir sudejes pamirsti. Rimtai reikia nusiemus ta daikta apziuret kaip matau.
285
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 17:46:28 »
o is kur keli simtai? naudotu geru yra.
nekalbu apie naujesnes masinas, tema 81kw, taigi varikliai nuo siurblinio r5 r4, iki PD max 2003 berods.
O siaip gana, esu pasisakes del ko lieku prie EGR naudojimo. Kam reiks, susiras daugiau info, internete pilna.
matau dar neisiskaitai, jei turbina tvarkinga ir EGR geras, tai kam ji glusinti? Jei kolikas uzauga suodziais, tai turbina tvarkyt reik, nes kakoja tepala i isiurbima, o suodziai is egr tada limpa prie koliko sieneliu. Kaip ir sakiau, kas taiso masina is pagrindu, o kas apeina ir glusina EGR, tepalais turba toliau spjaudosi.
Kito paaiskinimo priauganciam kolikui neturiu.
nekalbu apie naujesnes masinas, tema 81kw, taigi varikliai nuo siurblinio r5 r4, iki PD max 2003 berods.
O siaip gana, esu pasisakes del ko lieku prie EGR naudojimo. Kam reiks, susiras daugiau info, internete pilna.
as tai nesuprantu, niekad nemates durniuojancio EGR, nebent membrana trukus.
O vat turbina besitepaluojancia + EGR = grazus kolikas, esu mates.
Labiausiai man patinka sios problemos sprendimas - glusinam EGR.
Butu gerai isgirsti kokia nauda automobilio turetojui is veikiancio EGR? Ne ekologija, ne kazkoks greitesnis variklio pasilimas, ar dar koks biesas, butent kodel reikia sumoketi kelis simtus litu uz nauja EGR, o ne ji glusinti?
matau dar neisiskaitai, jei turbina tvarkinga ir EGR geras, tai kam ji glusinti? Jei kolikas uzauga suodziais, tai turbina tvarkyt reik, nes kakoja tepala i isiurbima, o suodziai is egr tada limpa prie koliko sieneliu. Kaip ir sakiau, kas taiso masina is pagrindu, o kas apeina ir glusina EGR, tepalais turba toliau spjaudosi.
Kito paaiskinimo priauganciam kolikui neturiu.
286
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 17:35:31 »
pristumk egr ir issiurbk per slangele burna ora, tada uzkisk. Jei per greit nenusileidzia, tai ok, jei nusileidzia greiciau nei 10-15s, keisciau. Tiesiog nuotekis vakuumo sistemoj per ji, gal ir nebaisu, nes atsinaujina, bet taip neturi buti.
O jei neapauges kolkas, ir ten sausi suodziai, tai valio, su turbina viskas ok.
O jei neapauges kolkas, ir ten sausi suodziai, tai valio, su turbina viskas ok.
287
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 17:25:21 »
as tai nesuprantu, niekad nemates durniuojancio EGR, nebent membrana trukus.
O vat turbina besitepaluojancia + EGR = grazus kolikas, esu mates.
Labiausiai man patinka sios problemos sprendimas - glusinam EGR.
O vat turbina besitepaluojancia + EGR = grazus kolikas, esu mates.
Labiausiai man patinka sios problemos sprendimas - glusinam EGR.
288
Dyzeliniai varikliai / Re: AUDI 2.5 TDI Quattro 132 kw uzsikure ir uzgesta.
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 17:05:41 »
o dabar pasiskaityk tema ReadMe TDI savininkams. Būtina perskaityti prieš kuriant naują temą.
289
Audi C4 / Re: Audi c4 2.5tdi variklio temperatura???
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 14:59:58 »
skydelis rodo temp ant bloko, o klima rodo temp nuo daviklio ant slangos is galo variklio, is ten skystis eina i peciuka. Tikrint ir tiketi reikia skydeliu, arba temperatura rodoma vag com, nuo 2 davikliu, kurie yra ant bloko.
Jei padarai pust salta ora, tai klimos daviklis niekaip tiesos nerodys.
Jei padarai pust salta ora, tai klimos daviklis niekaip tiesos nerodys.
290
Temų archyvas / Re: Priedai i kura
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 18, 17:32:50 »
benzo niekad. Zibalas, is bedos tie skiedejai, kur parduovese parduodami. Benzo 2ltr ant 60ltr dyzelio jau yra zymiai per daug, kas duoda prastesni uzsivedima, skardesni variklio darba.
Benzo netgi autobusu parkai nenaudoja, nes tai nera gerai, skiediklis... Naudoja iki 10-20proc nuo bako zibalo.
Benzo netgi autobusu parkai nenaudoja, nes tai nera gerai, skiediklis... Naudoja iki 10-20proc nuo bako zibalo.
291
Dyzeliniai varikliai / Re: Dyzelinės kuro sistemos valymas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 16, 21:35:16 »
kazkodel netikiu tuo ir pripazistu sukima nuo 1500 iki 4500 rpm pilnai nuspaustu gazu is eiles keleta kartu.
292
Audi C4 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 16, 19:53:55 »
taip kaip nupasakojai, tai cia tikrai ne filtro bedos. jei laikau nuspaudes gaza vienoj vietoj dumai nesivercia.
293
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Įrankių komplektas - KOKS ?
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 18:48:51 »Perkant galvutes galima rinktis iš 6-iabriaunių ir 12-abriaunių. Kurios patvaresnės ar nėra skirtumo?
patogumui 12, aprudijusiom verzlem 6. Emiau sau 6.
294
Quattro klausimai - atsakymai / Re: A4 B5 1.9TDI Q reduktoriaus tepalas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 18:44:12 »
keiciau, ner kas ten keicia. Ispylei pro apacia, supylei per sona.
Yra zinynai gamintoju/tepalu gamintoju reikalingiem skysciu kiekiam suzinot.
Yra zinynai gamintoju/tepalu gamintoju reikalingiem skysciu kiekiam suzinot.
295
Quattro klausimai - atsakymai / Re: A4 B5 1.9TDI Q reduktoriaus tepalas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 09:31:22 »
1.8 Ltr.
297
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 12, 17:52:09 »
nemanau, kad tam nera info, naudokis paiesku sistemomis.
298
Benzininiai varikliai / Re: Dėl tepalų.
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 12, 17:38:48 »
nebutina. Galejai bendroje temoje A3 skyriuje uzklaust.
299
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.5TDI 110kw V6 Tepalo lygis
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 12, 16:14:11 »Koks pas jus tepalp lygis automobilyje? Nes pas mane pasiekė minimumą ir nežinau ar gerai ar ne, ir kas kiek kilometrų keičiat tepalus, nes aš jau 80000km pravažiavau.80 000km pravaziavai ir dar nekeitei? Sitam varikliui turi buti palaikoma maksimali tepalo norma. Keitimas 10-15kkm intervale. Pats keisciau kas 10kkm.
300
Audi C4 / Re: Ar yra Audi 100/A6(C4), kurių priekiniai sparnai nesurūdiję?
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 12, 16:05:57 »
buvau nuemes, jie ir taip lengvi. Sportine masina is C4 gamini?