Tas pats pas mane... 2.0 tdi ... Stipriai davus apsuku uzmiesti siaip ne tiap pakyla temperatura iki 90, o siaip max 70 mieste ...

Citata iš: Deividasa6  2012  Sausio 28, 18:48:54

Citata iš: GTA  2012  Sausio 28, 18:18:23

uzsalo antifrizas?

Nu blemba varysiu pirmad diagnostika del visa ko pasiziuret, gal tiksliau kazka pasakys ... Cia as snekejau su tokiu meistreliu tai jis man uzsimine kad EGR voztuvas uzsikimses gali but... i tema cia kazin ar nelabai pagal simptomus ?

Visai ne i tema prie ko EGR ir temperaturos uzkilimas? Sutinku temperatura kiltu leciau, nes pvz as uzglusines savo, tai seniau po 2-3km masina jau darbines temp, dabar 5- 7 priklauso nuo temperaturos lauke :] As tai galvoju, kad kokia slanga uzsalus

Tai nekreipt demesio ?

Nu siaip tai jo, buvo uzkale minuso po nakties gerai jau, uzkuriau ir mirksejo lempute temperaturos ir parasyta Coolant po ja, paspaudus "check" paraso kad gesint varikli, daryt kopota ir patikrint antifryzo lygi ... Nulekiau iki serviziuko, pasikeliau galvojau mazum kazkur pradejo leist, prakiuro kazkas, bet kad sausa viskas. Po to uzkurus tik po kurio laiko uzsidege ta lempute ... ka dar pastebejau kad neuzkilo niekaip temperatura auksciau 75 laipsniu mieste ratus sukant, kas cia gali but kazin ?

man kai kazkas panasaus buvo tai kazkaip nustatymai garso ten tu visu voice pranesimu buvo sukelti, tai juos visus nutyldyt kiek imanoma reik, viska isjungiau tuos balsus visus ir tada viskas susitvarke

Ten reik tik kantrybes, visu pirma tai as kai dejausi ledus tai tie metaliukai labai nenori prisitaikyt prei tu ledu, reikejo juos palankstyt dar gan nemazai ten, jau kai matysi kad tikrai tirkai gerai issitate ir kai uzdengineji ta stikliuka kad nesujudini nieko, abu idesi istrauki rakta ikisi vel ijungi degima ir turi viekt, ten buvo ir man tu prikolu kai ale tipo gesina juos ten po viena arba abu, bet gerai sitacius jau keli men kuo puikiausiai veikia

Citata iš: GTA  2012  Sausio 17, 23:27:29

Tai senis pirkdamas pagalvojo, kad "ka uz lesi moketi extra kelias stukas? sviecia gi taip pat!" ir susilaike

visko gali buti,bet vistiek keista, mokant virs 40k euru tai ka ta stuka kita reiskia

p.s. nieko padoraus R17 nerandu ziemai, ar ant 2.7tdi uzmausiu R16?

uzmausi

Citata iš: Evaldas 2,7tdi  2012  Sausio 17, 12:41:40

paklausa tikrai ne maza butu

is kur tokie isitikinimai? toks irenginys kainuoja 100000 jav doleriu, uz tiek galima nupirkta keleta zaziku ir juos gainyti   

Koks irenginys ? Tu tikrai sitam forume cia parasei ? :DDD

Nemyli tu tos audines

Kodel ? padisovkiskai labai atrodo ar kas ?

Bbz gali buti

Stovejus nekurta tiek metu, tai ner ko stebetis

Citata iš: rafinuotas  2012  Sausio 13, 17:38:57

su kokiu butent bmw modeliu ir kokia deze pasimokei? Siaip bent jau nuo 02 metu bmw i e65 ir e60 ir e90 dejo tikrai kantrius automatus.. ten tik bedos su karteriais plastikiniais, kai pradeda leist tepala. Keitimas ne is brangiuju.. O va su audi automatais tai as esu pasimokes  Neturejau dar tokio modelio, kur automatas dirbtu idealiai.. Aisku masinos ne pirmos jaunystes.. ypac likau "maloniai" nustebintas VAG kuriniu touareg 4.2v8, kai ant 80tukst km dezes valdymo blokas nuejo..Ir panarsius po uzsienio forumus suzinojau,kad as is daugelio toks laimingasis.. Tai ka daugiau apie tas audi/wv dezes galima pasakyt  kodel iskrito is mano pasirinkimo audi a6, tai todel, kad mechanine rasti yra rimtas uzdavinys-vien automatai..

e46 330d buvo nezinau nuo ko saibom nuejo automatas neisvaizduoju gal nuo chipo ) o kaip audi dezes sueina? is niekur nieko ? ar ten pradeda buksuot? ar apsukos kilnojasi? nes bmw is niekur nieko:) ne man vienam taip buvo

Kai man nuejo tai ten nuo pirkimo jau ji pjove gryba, salta kai budavo tai vapsie ten bilekas darydavosi, tai musinedavo tia nemusinedavo tu begiu, ir ziema atsimenu tiap kokia savaite laiko pastebejau kad is ketvirto i penkta kai musa tai kai nepataikytu begi imust taip prabuksuodavo ir tada ant viabaltikos nuejo bevaziuojant, isijunge avarinis ir geros keliones 2400 sumokejau uz remonta dezes, dave puses metu garantija, atvazinejau metus, vel lyg taspats jau pradejo darytis tad stumiau ruseliam jau

Citata iš: Deividasa6  2012  Sausio 13, 19:02:04

Citata iš: Evaldas  2012  Sausio 13, 18:08:23

Man su siurbliu ant pasato bėdos buvo, tai irgi prabėgas buvo 220000km orginalus. Tik kad man nebarškėjo visiškai. Važiuojant užsidegė tepalo slėgio lemputė ir viskas.

Tai asele prasisuko labiausiai tiketina, visai kita istikro beda, bet irgi risasi su tepalo siurbliu, 20 lt nauja originali kainuoja, lygiai tokio pat dydzio kai ir sesto dydzio sesekampis raktas, perekupai net perka rakta ta irankiu parduotuvese, nupjauna uzlenkta gala ir ideda vietoj tos aseles, tipo irgi laiko kazkiek ... Ta asele ir yra pats bukiausias akcentas visam tam varikli, ant tokios aseles tiek patiketa ... viska absoliuciai reguliuoja tepima ir i turba ir t.t. siurblio tepalo viduriuose krumpliaraciai sukasi ir suka kartu ta asele, ir prasisuka bent karta nuzyndo ir kart kazkiek ta asele ir uzsidega lempute sekundes daliai kai prasisuka, rekomenduojama iskart uzsidegus lemputei gesint is kart varikli ir keist, nes prasisuks jei kelis kartus is kart turba nueina ir sparneliai i variklo o po to likimas aiskus ir taip per keleta sekundziu imanoma labai stipriai nusiskausmint Buvo ir ant tu paciu senu 2.0 tdi varikliu kur su grandine ir toks siurblys, kuriame aseles nebuvo, ten kitaip kazkaip paprasciau padaryta, bet reti labai tie varikliai keik domejausi

Vieni variklio kodai turi lenciuga kiti asele   Ir pvz jeigu tu vaziuoji 150kmh ar panasiai ir tau uzsidege slegis tai tu gesink negesines.. turbo nesustos suktis iskart uzgesinus varikli

Pas mane ir lenciugas ir asele, toks lenciugas kaip toj nuorodoj kur imeciau, ir stovi asele Jei jau uzsidege slegis ir ziba tai aisku gesink negesines, jei jau iki to prisivedei Bet perspejimai buna anksciau, ne veinas ir ne du ...

Man su siurbliu ant pasato bėdos buvo, tai irgi prabėgas buvo 220000km orginalus. Tik kad man nebarškėjo visiškai. Važiuojant užsidegė tepalo slėgio lemputė ir viskas.

Tai asele prasisuko labiausiai tiketina, visai kita istikro beda, bet irgi risasi su tepalo siurbliu, 20 lt nauja originali kainuoja, lygiai tokio pat dydzio kai ir sesto dydzio sesekampis raktas, perekupai net perka rakta ta irankiu parduotuvese, nupjauna uzlenkta gala ir ideda vietoj tos aseles, tipo irgi laiko kazkiek ... Ta asele ir yra pats bukiausias akcentas visam tam varikli, ant tokios aseles tiek patiketa ... viska absoliuciai reguliuoja tepima ir i turba ir t.t. siurblio tepalo viduriuose krumpliaraciai sukasi ir suka kartu ta asele, ir prasisuka bent karta nuzyndo ir kart kazkiek ta asele ir uzsidega lempute sekundes daliai kai prasisuka, rekomenduojama iskart uzsidegus lemputei gesint is kart varikli ir keist, nes prasisuks jei kelis kartus is kart turba nueina ir sparneliai i variklo o po to likimas aiskus ir taip per keleta sekundziu imanoma labai stipriai nusiskausmint Buvo ir ant tu paciu senu 2.0 tdi varikliu kur su grandine ir toks siurblys, kuriame aseles nebuvo, ten kitaip kazkaip paprasciau padaryta, bet reti labai tie varikliai keik domejausi

Zadu pirkti si automobili , ka galetumet pasakyti apie automatine pavaru deze? ir bendri + -? nes tureja bmw... pasimokiau su automatu tai bijau

Automatine deze tai kai komforto apibrezimas, o komfortas ir kainuoja kaip zinia daugiau (pasimokes su audi automatu irgi)