Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
uz kiek paimiai lempas, ziuriu skelbimuose po viena daznai stumdo, tai kaire tai desine, tai kainos nuo 150 - 200 vaiksto, tai galvoju komplektukas turetu iseit uz 300 lt. Beje imesk foto, apziuresim kaip atrodoSau dėjausi. Nuo sparnų reikia nuimti zalūpas ir pajungimus susiburti. Fyškių naujųjų neradau, tai tiesiai pajungiau.as tai srote nusipirkau
pas mane buvo taip, bet jau nepamenu ka dariau, nu vnz ten taisymas gal 30 lt kainavogal galetum atsimint, ka ten tvarkei, gal traukutes ten ar ka, nes kaip matau daugumai cia panasios bedos su tais pirmais begiais
kaip matau jokiu minciuZinok ir pas mane tie patys realiai marazmai, beje anksciau kai tik nusipirkdavau buvo ziauriau, paskui pasikeiciau tepalus greiciu dezej, senojo isvarvinau tik litriuka
. O budavo, kaip sakai pirma sunku imust, lyg ir eina bet i kazka atsiremia, ir atbulinis sunkiai kartais budavo. Paskui pasikeiciau tapalus, tiesa dar nuimiau riciago sijona, o ten raktai dveji susukti metes, 5 lt moneta ir dar kazkas, viska isimiau, sutepiau viska tepaliuku ir realiai situacija pagerejo,. Kita mintis, sinchronizatorius ar kas ten butent antros pavaros, nes tik vaziuojant sunkiau imust...
Na tada pradedam viska is naujo.Kas ta pilna sintetika?na pilna sintetika, bent jau as dairausi i 5w40...
kad gali pro kur pradet varvet neturejot prasisunkimu su sintetika
. Dabar jutoj kaip tik akcija, kainave 84 dabar kainuoja 63 lt.? turetu skystis igauti tokia rusva spalva nuo rudziu..., beje volume, kada darei, kur, ir kaip darbu kokybe, neislindo dar niekas lauk?
Neperseniausia ir as turejau bedu su vairo kolonele, pradzioje kartais pasigirsdavo keistas garsas, bet praeidavo, po kiek laiko pamaciau kad sumazejo vairo stiprintuvo skyscio, dapyliau, po kokiu dvieju savaiciu vel teko dapilti, bet pavazevus kelis km, vairo stiprintuvas vel pradejo kaukti, nes truko skyscio, sustojus ir susukus vaira i viena puse pamaciau, kad skystis jau bega nemaza ciurksle. Restauracija kainuoja ~900 su nuemimu/uzdejimu, jei nereikia keisti stoko tai ~200 pigiau. Bet as pasirinkau ieskoti devetos, siauliuose visur kainavo nuo 500 iki 700lt, bet klaipedoje radau uz 340lt, plius 200lt sumokejau uz nuemima/uzdejima ir stiprintuvo skysti, tai viso 540lt. Jei zadi taip vazineti, tai veziokis bent 1l skyscio, nes veliau gali tekti keisti ne tik kolonele, bet ir vairo stiprintuva.na man niekad loterijose nesiseke
, tiesa meluoju, laimejau rasos akcijos fotika sia vasara , bet.... turiu omeny pirkti deveta kolonele, kai ant siu modeliu jos nelaiko, kita galima tokia pat nusipirkt ar pan.... as apsisprendziau restauruoti, jei stokas geras kaina apie 600 bus, nei keist apie 700 su visom gumom, skysciu bei nuemimu - uzdejimu bei puses metu garantija ... na treciadieni jau tikriausiai busiu susitvarkes, tikslia kaina pasakysiu kiek pamokejau
Kur restauruoti galvoji? Girdejau , kad i Marijampole ar Alytu visi veza, kaina tarp 200-300lt, bet reikia paciam nuimti kolonele.girdejau kad alytuj kazkoks diedunia tvarko, kambas is audifanu berots ten tvarke, na neesme, ner man galimybiu paciam nuimt
Neturetu pramusti is karto, ten juk salnykai stovi ir pro juos varo. Kiti su tokiom kolonelem metus laiko vazineja. Del apsauginiu gumu, kaikuriems modeliams jos eina su alsuokliais, kad nesigautu vakumas, paziurek ar pas tave nera, idesi paprasta sukant vaira guma susitrauks ,deformuosis ir greit suplys ir vel reiks restauruoti.na pas mane be alsuoklio, abejoju ar ant siu pirmu a3 ejo su jais, juk cia golfo klase
, visos problemos nuo golf platformos parejo juokauju, o siaip tai pas mane tos gumos tokios kietokos bet siaip nesuplyse, kiek issiaiskinau kur restauruoja deda atceit silikonines gumas, minkstesnes, tampresnes, paskui reik tik stebet kad nepraplystu
Na nezinau kaip jums, bet mane tas barskejimas diorgina ir kuo toliau tuo jis dazniau jis girdimas, turiu omeny, kad anksciau tik labai nelygiu keliu barskedavo, dabar jau ir ne tik. Vazinejant su tokia apsimyzusia kolonkeNu chebra apie pasekmes biski, kas jei netvarkyiu pora menesiu dar, kokios pasekmes galimos liuniausios? :/ Nes ne LT gyvenu, cia uzsmaugtu su darbo ir koloneles kainom
Del restauravimo tai gali ramiai vazineti, tik , kad reikes stiprintuvo skysti dazniau pilti, o del barskejimo, tai turi visai ratas klibeti, kad tas ubuolys issinertu.
, reikia banke tepalo veziotis, nes nezinia kada ir kur gali visai pramusti tarpines, o be to jei jau vanduo patenka pro gumas i kolonele, tai tik laiko klausimas jada visai susidros
Nesu stiprus mechanikas todel paklausiu patarimo. Vaziuojant is kaires puses jauciasi bildesys uzvaziavus ant nedideles duobutes ar pakilimo. Palindus po auto matosi apsitepalavusi guma ( ne granata ) o ta tolimesne nuo rato. Klibinat uz tos gumos siek tiek barska kaip suprantu is ten ir sklinda garsas. Taigi klausimas kas tai yra ir kaip vadinasi? idedu foto, kad butu aiskiauPas mane taip pat bilda, bei pries menesi pradejo nezymiai leist tepala tik is desines puses. Isvada, vairo koloneles restauracija, beje pas mane guma neplysusi, tiesiog pro ta guma tepalas prasiskverbia, ten kur ji isikisa i vairo kolonele, Ir siaip, ji gan kieta, ne silikonine, tad realiai nepakankamai apsaugo kolonele nuo dregmes ir purvu. Treciadieni varau restauruoti koloneles, samata kazkur 600 - 700 lt, priklausomai ar reiks keist pati stoka ar ne, nes barskejimas butent is jo buna, susidevi ten dantukai, ivores ir tt., zodziu cia liga yra audiniu, ypac siu, golfu 4 taip pat...
Auto A3 1998 m.
Is anksto dekui
http://img840.imageshack.us/img840/4607/img4873q.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/2525/img4867e.jpg
, dar vaiko kazkokio nuotraukele bei lapuka pas gydytoja , kai pamaciau pinigus is toliau, tai mintyse, eurai, eurai, eurai, kas svarbiausiai skaiciukai 2000, galvoju jau, praturtejau nerealiai
ar sunkiai nusiema galinis buferis? masina 1997 metucher znai
Gal turi foto kaip ten atrodo viskas sujungta? Pas mane lygiai taip pat viskas, yra euro du išėjimai: rudas su keturiais laidais ir juodas ir dar šalia ta geltona fyškė lygiai kaip pas tave, tik nėra palaidų laidų, tai man tik tiek ir nedaeina kur jungti ką.Na tai pirmam psl sios temos as esu prifotkines, matei ten pas mane buvo likus ta geltona fyske ir palaidu laidu kruvele . Ten kur tie palaidi, tai kazkokia ir fyske buvus tikriausiai, tik nezinau kokia, pas mane jau taip buvo nukarpyti. O siaip visus laidus sujungiau i euro fyske, ant kurios viskas surasyta kur koki laida jungt. O bendros fotkes netutiu, nelabai tu ten ka suprastum, belenkiek laidu ten gi sueina, ir priekines ir galines ir boso, antenos ir tt, zodziu didelis kusys ten
Labas, perskaičiau visą temą, bet vistiek truputį neaišku: pas mane yra ta geltona fyškė su visais tais laidais, tais rudais sujungtais i viena ir tt ir yra euro pajungimai, tai iš to geltono reikia perjungt laidus į lasivas vietas likusias euro vienam is pajungimų (rudas lizdas)? nes ten kaiptik 4 like laisvos skyles :/Dabar jau nepamenu kaip ir kas nuo pradziu, bet berots toje geltonoje fyskeje yra galiniu koloneliu isejimai. Rudi ten berots su baltom ar melsvom juostelem laidukai
. Sioj temoj viskas parasyta Sveiki mieli forumieciaiGalima patikrinti, kiek turbina ipucia, ir ar is vis pucia koki slegi. Kazkur skaiciau apie tai kaip pasimatuot, bet dabar jau nepamenu, pasidomek tuo
Turiu auti A3 1.9 tdi, 81kw. Pastaruoju metu sumazejo trauka. Vaziuodamas bandziau isiklausyt ar yra turbinos svilpimas ir kazkaip jo neisgirdau. Tai vat toks klausimas ar imanoma patikrint kazkokiu kitu budu turbina, neskaitant to svilpimo klausimu ir visisko masinos ardymo?
Dekui is anksto
, sekmes siunciantis
Gal kas turit A3 manuala? Ar zinot kur nusipirkt galima? Uzsieni radau tik Haynes puslapyje, bet ten ebook manualo nera, o siustis nenoriu visos knygos.As turiu parsiputes manualus a3, is triju pdf failu susideda
gal galit pasakyt kokio tipo turbo stovi mano masinoj: A3 1.9tdi 66kw 1997 metaiPaprasta turbo, kiek zinau 81 kw turi kintamos geometrijos turbas
Ar tu kodo kokio teiraujies?
