dekui - jieskosim kur pasleptos fiskes.

S6 ANK, 2002m. Dekingas! Bet apziurejau fiziskai, nera tikrai jokio temp sensoriu apart ta, ka O2 matuoja...tuo labiau kad ir klaidu kitu jokiu nera.

Pamastymam - maniskej V8 nutrynus po kiek laiko lenda abiem BANK'am (1 ir 2) ta pati klaida - pvz:
1 Fault Found:
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded

Prisiskaiciau apie tai nemazai, bet pas daugeli stovi O2 sensoriai pries ir po kataliku....pas mane katalizatoriu NERA, bet o2 sensoriais stovi tik pries... - kaip kompas tokiu atveju stebi 'katalizatoriu' darba? Pagal O2 temperatura? Block 032 - Oxygen Sensor Control Learned Values nelipa is normu, varijuoja 1% tarpe...Kas dar gali tai itakoti? Vaziuojama tik benzinu

tepalo temp rodykle pajungus degima tikrai tiek neturi pajudeti.

gal varikliukas apiplovimo persilpnai pucia, kad isstumtu purkstukus?

pas mane irgi nera katoliku, bet jokio panasaus garso nera.

tai gal pakaites metalas issiplecia ir uzsisandarina? Siaip video girdziu tik visa laika kol parpia? Ar cia kazkuriuo momentu nutyla?

darys, kad nebe pirmais 2, o visais 3mis begiais keptu rata

cia V8 motorui. Reduktoriu perrinkau, filtrai nauji, dujas pasijunges kompa suziurejau, autokalibracija praejo sekmingai, duju slegi laisvom sustaciau - viskas lyg grazu, trauka ok, bet tiesiog kartais paima ir ciut paspaudus gaza permeta i benza, tarsi nera duju...atgal persijungia, tik viena karta kazkiek ok, kita kart iskart vel meta i benza....zodziu toks jausmas, kad truksta padavimo ar kazkas tokio, bet jeigu truktu, tai nebutu tu atveju, kada vaziuoja gerai. Toks jausmas, kad koks voztuvas stringa ir nevisada prasiveria kiek reikia, arba dar kazkur prie baliono yra filtras viduj, kurio as nezinau. Gal kas zinot, ar buna duju filtriukas koks prie duju baliono?

taigi siais laikais betkoks ismanusis turi GPS'a ir galima nemokai parsipusti koki App'sa, kuris rodys greiti....kad jau visi taip daznai ir lengvai guldot 300+, tai pameginkit

galima save apgaudineti, aplenkti koki dyzeli prie tam tikru aplinkybiu ir visiem sakyti, kad lenkia ta ar ana modeli - as vistiek prie to, kad geriausias modas yra duja ir  pakankamas galingumas komfortiskai vaziuoti ( NElenktyniauti)

P.S. tik nesakykit, kad dabar S8 vaziuoja kaip porsche dar?

zinant dujos ir benzo savybes ir skirtuma, skirtumas turi jaustis...jeigu ne traukoje/vaziavime, tada sanaudu skirtume. Jeigu pas kolega skirtumo didelio nei ten nei ten...galima daryti prielaida, kad benzinas 'slabo' ?

P.S. pilnas gugle su v8 modais uz nemazus pinigus - S8 galvos, velenai, portingas, remap, ismetimai - ir rezultate pripazinimas, kad putimas pries veja - pasidomekit ir pamirskit manau tuos svaigimus apie cipsus ir lenktynias kazkokias

Bolidas skirtas komfortiskai apsilenkti kazka uzmiesti ar speti uzlysti pries trulika rikiuojantis kazkur - bet niekam daugiau