Apsilankyta 4.2 servise... Taip pat susipažinta su ex a4 savininku Na biški apturėta papildomų išlaidų keičiant diržus, kaip sakant kai keiti diržus turėk dvigubai kiek reikia Vat man taip ir buvo pasiruošiau diržam, o nuvažiavus teko palikt dvigubai... Atrodė, kad pas mane 2.5 TDI Su diržais pasikeitė ir kondicionieriaus guolis, generatoriaus įtempėjai, guoliai ir t.t.

Na, sąskaitų faktūrų nepateikinėsiu dėl keitimo, OK?
O dapilti kitokios rūšies nebuvo dapilama - kam taip elgitis? Nei tepalą valgo, nei jis dinginėja. Be to, koks supiltas TIK tokį ir dapiltų. Kartais buvo įdedamas buteliukas dar su 1l to paties tepalo.

Gal į tepala antfryzo pateko ?

Vairo kolonėlė ne prie ko, čia visiem pačio vairo gaila, kad nesulūžtu besukant gerai atrestauruotus šarnyrus 

Tai dabar jau ir dažyt ketini?

Jaučiu pavasari teks dažyt...

Su gimtadieniu Mariau  

Tai va patikrinau ta kojele prie turbos, vaiksto labai lengvai, galima su burna pritraukti. Pajungus kompa ismete klaida kad arba stringa geometrija arba kazkas su n75. Kaip nors gal butu galima patikrint ta voztuva?

Būk žmogus nuvažiuok diagnostiką pasidaryt, o ne nesamones čia rašinėk. Nėra tokios klaidos kaip geometrijos strigimas tai mechaninis dalykas. Dėl užsikirtusios arba užsikertinėjančios turbos tau slėgio nevaldo. O jei N75 blogas irgi  galima patikrint. Pradėčiau nuo normalios diagnostikos, nes tu jos dar nedarei.
P.S. jei kojelė laisvai vaikšto tai geometrija bus OK. Patarčiau pakeisti meistrą.

Va ka pavyko nufotografuot? taigi koks cia filtras prisukamas ar apmaunamas?
http://imageshack.us/a/img35/9861/006vrc.jpg
http://imageshack.us/a/img685/6733/003rmn.jpg
http://imageshack.us/a/img17/6089/001soy.jpg

Paprastas prisukamas.
P.S. tokių dalykų neverta klausti forume, autodalių parduotuvėje pagal metus ir modelį tau vistiek duos tinkamą.

Tai niekas nepapasakosit, ar bėgti nuo to 3.0tdi, ar ne?

Jau mechaną užtikai  ? o tai variklis netoks pat kaip c6 ?

Tik kaina man rodos td bus be be zhe

toks durnas klausimas is mano puses, o kaip tu be sudurimu aptrauksi ta nikeli :? juk jei sudurinesi, tai bus grazu tik is toli isarti pasimatys visas "negrozis" Ar negeriau butu nuardyt ta nikeli ir nuvest i "aquaprinta" uzmestu ta karbona be sudurimu

Pasimsi karbono lapą groteliu dydžio ir uždėsiu ant jų, beliks tik išpjaut, išsimes 90 proc tos plėvelės bet tikrai gerai gausis.

Nu bet ir eina tas masiniu kas per rankas....

Čia gal andrėno buvus?

paprastas 81kw bet vimotoj cipuotas iki 103kw

Tai tu paskaityk apie kokius aš variklius šneku....

Kiekvienam savo, bet trasoj maloniai tie v6 labai važiuoja, su 1,9 visvien netas.. Nu tiesa is pd teko su a6 c5 96kw vaziuot ,ta puse velnio ,bet man tie v6 nezinau malonus gal todel kad pamynus gerai furos motora primena,nu zodziu malonus balsas   O yaris priminei, irgi butent su 1,4 55kw dyzeliu, draugo pana turi, tai nuo 1,9 66kw+ audeles gauna i kupra kaip reikiant , aisku tas kad grezt reikia nelabai malonu, nu bet yra kaip yra. Nebeterškim žmogui temos, kiekvienam savo pasirinkimas,vienam patinka 2,5 v6 garsas ar šiaip važiavimas perka tokį, kitam 1,9 pirks tokį kiekvienas motoras turi savų pliusų...

Kuom tas malonumas pasireiškia? Didesnėm sanaudom? PD motoras labai gyvas iki 140 o daugiau ir nereikia. Garsas? Man patinka kai mašina tyliai važiuoja, v6 traktorius grynas, pd jau švelniau dirba. Na man pvz benzo garsas tai gražus didžialitražių, o tie dyzelių varganas. Galėčiau tau pirštine mest tavo 66kw audi su draugės yaris D4D motoru CR 55kw. Gal kad išdrystum ją pakelti? O gal sugebėtum dar ir lažintis iš kokių 1000Lt jei jau taip drąsiai teigi ? Yariso nereik drožt o tą sena variklį su VP siurbliu reikia smaugti kaip reikiant. Važiavimas tai man daug malonesnis su 1.9 stabilumas ir komfortas tai ne nuo variklio priklauso o nuo automobilio klasės. Tas 2,5 neturi savų pliusų (kalbant apie V6). Maluosi beveik kasdieną mieste, tai PD motoras žiauriai gyvas su juo visada ant pačio "piko" važiuoji. Tikrai jauti kad auto galinga, o su v6 dusulys iki kol nesmaugi, o sanaudos vos 1,5x didesnės. Tai kam reikia nevažiuojančios mašinos kurią reikia smaugt kad kažka aplenkt? Kalbėjau apie 110kw variklį. 132kw dar kažkiek geriau, bet neatperka jis su savo sanaudom tokio džiaugsmo... Va jei kalba eitu apie bmw 3.0d va ten bent jau verta kuro daugiau pilt, tai jis bent už savo važiuoja. O remonto išlaidom tai net nesulyginsi. Vien diržus kiek pakeist kainuoja, o dar velenai, tepalų kiek ten telpa. O ir jo konstrukcija gera, norint termostatą pasikeist reikia diržus nuimt