nera ten didelio vargo.. per ta ir prie manes prisikabino del to.. o beda buvo tai kad zarnele buvo neuzmauta ant vieno regulaitoriaus, mygtuka irgi tuo paciu keiciau ir pradejo veikt be problemu

gerai gerai shitas istatymas, daugiau ekskliuzyvu gal pajudes ish vietos

jo... atvaziavus i Panevezi ziuriu ishiungtas tel.. kitoje dienoje tik prisiskambinau..

Iš Panevežio

tai tu pirmas buvai o ash bl i panevezi pasivazinejau savo malonumui ir gryzau... tokiem ped.restam pardavejam , kad pasakai va sedu ir vaziuoju ish kitos lietuvo puses...

bl, chebra, draugishkiau sutikit naujus zmones forume... dar juolab su tokiais egzemplioriais, nesvarbu, kad butent ta pati auto jau buvo shiame forume ir kazkas kitas ja nupirko, BET prisiminkit SAVO pradziu pradzia kadangi turiu dauk laisvo laiko darbe prie PC, tai nuo pradziu pradejau skaityt kaip knyga, V8 pokalbius... ishvadose zmones pradejo bendraut 101 procentu kitaip nei 2009... o jau nekalbu apie dabartinius moderatorius kurie pasiulo pasigooglint nr ir pasiskambint norint suzinot norimos informacijos... net sunku pavadint tai KLUBU.....

kai pradedi shraibint tvarkinga salona tai taip ir buna.. o kita juoda ir dar recara rast nera taip paprasta.. ledinio juodo grindu kilimo ieshkau gal ilgiau nei metai.. o ji tvarkingai ishsimt ir idet irgi reikalu yra nemazai, tad apie salono keitimus jei dabartinis yra tvarkingas meskit visas mintis.. o plaukit valykit ta pati..

stoikiu kliudyt nereikia, o apsiuvus skydelius manau kurkas geresnis vaizdelis butu ir plius sudet naujasnes ish c4 rankeneles kurios buna grynai pilkos ir butu viskas pasaka.. del rankeneliu tai maciau kazkada bertos shotokano daryta daliu foto ir buvo visa kruva tokiu rankeneliu ish kupu ir pan...visos tinka, galetum jo paprashyt kad atrastu ta foto

laukia savo eiles nzn, man tas senasis rekaras kazkaip rimciau dar atrodo zyle nei tas naujesnis.. naujesni idejus i zyla gaunasi taip, kad lb aukshtai sedi, nors sedynes nuleistos iki pat galo, nzn kas ten skiriasi, bet v8 tikiuosi taip nebus

siektiek ish seniau dar su kreivu kapotu

Shiektiek ir shios gyvenimo greitu metu bus uzdeta r16 bbs originalai, sudeta standartine pakaba (tevas neperneshe kai lygioje vietoje dugna pasiekdavo ) tada greiciausiai i ja eis ish zylo naujasni v8 rekarai (lai tas salonas buna ten kur ir turi but) o i zyla senesnieji tvarkingi el rekarai na ir dar ateityje gali but i ja sukrauta 6 begiu (OEM V8) svapas + 4,2 250kw.. na bet tai jau ne nuo manes priklauso
siek tiek foto ta proga

Skaitau skaitau aš čia ir vos ne verkiu iš džiaugsmo, kad motoras praktiškai be priekaištų veikia, apart to, kad reikia ilgokai pasukt   
P.S. O va kartais po nakties, paima ir žybt užsiveda, tai va ir suprask kodėl 9 kartus iš 10 pastovėjusią reikia ilgai sukt. Nu bet nelendu, o tai paskui atidarysiu "sloiką", kai pradės kirminai lyst... 

bake esanti ant siurblio atgalini voztuva pasikeisk ir visada bus "zybt"

13l buna ir pas veske, gal tik mieste orientuotis apie 20l  daili V8, kas vaziuoklej stovi, kad taip graziai guli ? 

vaziuokle visishkai originali, kazkaip ir ash pastebejau, kad ji kurkas zemesne nei dauguma kitu originaliu... shiaip standi, maloni, puikiai valdosi..