"Meistras sakė, kad jau diržo įtempėjas buvo laisvas" tikriausia meistrui "varztelis" laisvas jei del to itempejo nesikure kiek kuro buvo bake ir ar nepalikai masinos nosim aukstyn shikna zemyn??

purkstuku rodmenys geri tik kol vaziklis saltas atsidaryk 13, 18, 23 kanalus ir stebek rodmenis, pamatysi kur beda, ijungus klima arba langu/veidrodeliu sildyma beda taip pat isnyktu todel, kad ijungus tuos prietaisus ECU gauna signala truputi padidinti IQ tam kad padidejus apkrovai variklis islaikytu tokias pat apsukas

beda tame, kad furos bakai 1350l(bent jau mano furu buvo) niekas nepilsto po 100l 5x per diena tam laiko nebuna, pila ~tona, kiek kanistriuku reiktu privarvinti??? garantuoju kad trecia kanistriuka policija padetu nunesti, o pradejus ta kanistrika pilti budetu 3 gaisrines, moketojas butu aiskus bet esme ne tame, pilste benza i furas tikrai ne siame amziuje, turiu 35 metu furisto staza, zinau ka rasau

fura per savaite nuvaziuoja ~3-4k km ~900-1300l 10% yra 90-130l benzo, uz dizelio korta benzo neipilsi furistai is savo kisenes pila benza??? ir gal girdejai kad norguose ziema vasarinis kuras??? greiciausia tu nezinai kas ta fura ir kurioj pusei norvegija taip pat 

esi pazymejes kad kura leidzia po voztuvu gale, ten trukdo nebent kronsteiniukas kuris vienu varstu tvirtina siurbli is galo, ta "ausis" tvirtinasi dviem varzteliais prie siurblio, nuimk ja ir daryk su tuo voztuvu ka nori http://media.motorteiledirekt.de/media/catalog/product/p/1/p1490672.jpg
nesuprantu kam ta siurbli lupti

ten tikrai ne tepalas, o ismetamos dujos/dumai pajuoina kura bake, beda ne su purkstuku gumom, o su ju priverzimu arba del ismaltu purkstuku lizdu, kai kompresija patenka i kuro padavimo magistrale ir nustumia kura nuo purkstuku, simptomai tokie pat kaip ir del kuro trukumo, maciau ne viena toki nelaimeli butent po purkstuku keitimo pas oficialus

nemanau, kad ten buvo tepalas ir tai paaiskintu trukciojimo priezasti, tik del pajuodusio kuro nusprendei, kad ten buvo tepalas???

ne lambda, turiu deveta, bet kaisiadoryse

chipavai greiciausia pas Donata, pas ji ir vaziuok, turetu padeti

1z variklio ECU su map sensorium viduje ir iki jo atvesta slangute, dedi trisaki ecu dezeje, vedi slangute is ecu deses pro ten kur laidu pyne lenda i salona ir jungi ta savo "blyna" puikiai gausis be jokiu isoreje kabaruojanciu makaronu

kaip nusiima tai ziurek vietoje ir pamatysi, o ar kazkas ji turi tai pirmiausia parasyk savo siurblio koda, yra siurblys nuo A3 2007 metu bet xz ar jis tau tinka

na jei tie +/- jokios itakos neturi tai tada vag inzinieriai paskuriniai kvailiai kad sukure toki varikli, padare veleneliu fiksavimus, sukure irankius ju fiksavimui ir prirase kruvas manualu, va atejo mitu griovejas, pasukiuojo beleka be jokio supratimo ir "irode" kad itakos neturi ir to reikia