Degimo sistema tvarkoje. Kompresija cilindruose po 14. filtrai pakeisti. Reguliuojant meta, kad perdaug kuro. (pradejo imti 16-17) O numazini - trukcioja. ir daryk ka tik nori. 4 menesiai - niekas neranda. Ryte benzu uzkurti - tragedija. tik is kokio penkto karto pradeda griebti. tada dirba pulsuojanciai, saudo, apsukos 200-500. o Prasidirba - viskas ciki. Siurblys restauruotas.

zinok neturiu ka tau patart, pas mane jau kelis metus viskas tvarkinga ir sausa bet tas kvapas buna, bet jis trumpalaikis, tai buna isjungus kondicionieriu, kelias minutes, bet paskui praeina, mano nuomone tai cia del to, kad staigiai keiciasi temp ir susidaro koks tai kondensatas (dregme) o kadangi masinos yra ne naujos, tai visi latakai ir peciukai turi dulkiu ir kitokio slamsto, tai ir gaunasi tas specifinis kvapas, tavo vietoje neimciau i galva, taip kaip neima ir daugybe kitu savininku susidurianciu su tuo

o negalejo tau degimas pabegt ? nemeginai kompo jungt ir gyvus parametrus stebet?

papildysiu, pvz pirmą kart pas tave lemputė užsidegė likus rezerve, tarkim, nežinau kiek tiksliai šituose modeliuose būna, bet, tarkim, 10 litrų. Įsipylei 20 l, nuvažiavai 220 km, vid.sąnaudos 9,09. O bet jei antrą kart užsidegė likus ne 10l, o 11, tai vid.sąnaudos 8,63, o jei likus 9 - 9,54. O jei dar netiksliai 20 litrų, o 20,2, o jei dar netiksliai 220, o 225 km?

nu mintį, tikiuosi, pagavote, tamista išvis, mano galva, kad tiksliai sąnaudas paskaičiuot, tai čia arba belekiek km susukt ir bakais mieruot, kuo daugiau nuvažiuosi, tuo tiksliau bus, arba iš sloikėlio salone paduot saliarką, kur tiksliai matysi kiek surijo

Man buvo kad stabdziai pastrige buvo , tai pasivazinejau 2 dienas taip, sanaudos buvo apie 16-18 l/100km pasiziurek kaip pas tave