normos ribose

nu mano šeimoj prabuvo maniškė ceškė (2.5 TDI avtamatas) nuo 2002 metų, tai variklio darbai ir detalės (kai pirkom ant spidometro rodė ~150k, dabar rodo apie 320k): pakeistas buvo įtempėjas su amortizatoriumi, dabar per kažkur siurblys saliarką biški leidžia, vedasi prie didžiausių šalčių iš pirmo pasukimo, tad kažkakaip nekyla rankos man ten prie siurblio lyst  (Diržai, tepalai, įtempėjai ir kitas eksplotacinės detalės neskaičiuojamos.)

nu peklon  Pagaliau ir žalgiris tokia nesamonę pataikė  Bet tai kas atsitiko ketvirtam kėlinį tai sunku įsivaizduot


Ir dar vienas dalykas: Būtautas rinktinei per skystas, žalgiriui manau kaip tik

Kažkaip man paprasčiau atrodo normalios arktinės 2 klasės saliarkos užsipilti, nei su raketiniu kuru prasidėti

o tai pas visas C4 po galinėm sėdynėms stovi akumas ir kompas, ar būna kad akumas po kapotu?

nesuprantu apie ką čia kalba, bet pas mane akumuas stovi po kapotu, kompas stovi keleiviui po koju, centrinio kompas stovi po galinėm sedynėm.

kokia dar knopke ?  ner pas many jokios knopkes, pas mane yra ratukas elektroninis. - kiek pasuki tiek ir liukas atsidaro i virsu, o jei i kita puse pasuki tada liukas lenda po stogu, bet knopkiu jokiu ner

beje kas ten sake kad mazeikiu nafta gerai kad prastume,tai va kai politikai mum aiskina salies ekonomikos padeti ir rodo skaicius,tai reik ju paprasyt kad padarytu ta pati tik neskaitant MN,kas tada gausis ? visi parodymai zymesni negu LV ar EST,esme tame kad tai imone kurie keldavo salies parodymus auksciau uz kaimyninias valstybes,taip kad nemanau kad protingai ja valdant valstybei apsimokėjo ja atiduot...petrui ir kaziui gal apsimokejo,bet ne tau ar man...

Taigi aš rašiau, kad privatus kapitalas geriau tvarkosi už valstybinį. Jeigu UAB'ai, AB'ai, ŽÛB'ai ir visi kiti tvarkytųsi taip kaip dabar tvarkomasi su valstybe, tai totalus bankrotas būtų. Ir taip tu gali neskaičiuot naftos, kai ji yra Lietuvos teritorijoje ir moka mokesčius Lietuvai? tegu ją valdo ir kiniečiai, vis tiek reikės mokėti mokesčius Lietuvai

Citata iš: jaunelis  2009  Gruodžio 20, 14:08:38

Citata iš: gataz  2009  Gruodžio 20, 02:48:33

Ta elektrine turi ir pliusu ir minusu. Kas is to kad ji tokia galinga ir pan, bet sena ir jos islaikymas brangus, paziurekit kainas elektros... Baltarusams uz centus atiduodavo ta elektra, o tie kartais net pinigu nesukrapstydavo, grazindavo belarusais...

koks jos islaikymas brangus ? cia tau per zinias dede pasakoja kad jos islaikymas brangus:)))) rasiau virsui kad tech resursas vieno branduolio buvo iki 28,o kito iki 32-u metu...o kainos elektros pala,pagal viska turetu pabrangt 3 kartus kai uzdarys ignalina,nes kaip ir minejau arba tures imt dujas arba elektra is Rusijos...tai vat tada ir suprasi ant kiek tas jos islaikymas brangus buvo:))))))) 

Tai cia jau Lietuvoj tapo normalu parduot ( Mazeikiu nafta )., uzadaryt ( AE ), ir 3 kartus brangiau pirkti is kaimynu  :f Jau nekalbu apie tai, kiek zmoniu taps bedarbiais uzdarius AE.

Kad nafta pardavė, nėra toks labai jau blogas dalykas, privatus kapitalas dažniausiai geriau tvarkosi už valstybinį. Dėl AE tokios buvo stojimo sąlygos į ES. Uždarymui buvo skirti pinigai, tačiau kur jie atgulė vienas dievas težino.

Citata iš: Nepatyres  2009  Gruodžio 18, 12:03:39

neims velnias to generatoriaus nei akumo:). Pakaitinimo zvakes pradeda kaitint dar neuzkurus variklio o tik atidarius vairuotojo dureles. o antifrizines zvakes priklausomai nuo generatoriaus apkrovos ir siekiant neiskrauti akumo vienu metu veikia viena, dvi arba trys (o ne visada trys).

Ash skersiu ant tumblerio tumbleris dvieju poziciju, taigi arba 1 ir 3 arba 2 ir 3 ir po to OFF

Nepatyres tu ant C4 cia dareisi 2.5 TDI ?

pasidaryk, po to visas schemas čia į forumą  Oo) , aš irgi noriu tokio daikto

kazkas patare is elektriku ir dabar visada darau taip, nuo uzvestos auto uzdedu laidus ant tos kur nusedes akumas , nu kuri nesiveda, tada palaikau keleta min pabirbinu ta auto ant didesniu sukiu, tada gesinu ta auto. ir einu kur tos kitos. dar nebuvo kad kas sugestu. kol palaikai uzvesta ana tai kaip cia minejo ipucia gyvasties tam nudvesusiam akumui tada lengviau uzkurt.

tai taip ir reikia daryt

Kodel jo auto turi butinai buti uzgesinta ,per laidus eina papildoma varza sumazina akumo galia,o uzkurus gauni dar is generatoriaus krovima ir greiciau uzsikursi.nebent "klaustukas" ispizdavos ir sakys geriau stumdyt nuo kalniuko ypac apledejusio

todėl, kad lengva supeškinti užvestosios mašinos generatoriaus diodų tiltelį aišku, čia nereiškia, kad būtinai jis sudegs

na nežinau ar patogiau, bet naudoju kombinaciją SHIFT+CTRL+ALT+[reikiamas simbolis]