Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
liuka sustumi iki galo ir tada ziurai ta varikliuka, nu bent ju as taip galvoju ir taip darysciau, tiksliau kazkada ir darysiu 
ten yra apskaiciuota kiek jis turi suktis, kad sustotu butent toj vietoj kurioj jis ir turi sustoti. vopssim pas mane irgi tas pats prasukau varikliuka ir db reikia kazkaip pagauti:) jeigu supratai ka norejau pasakyti
be 1k niekur... speju tas renginys dar ir nemokamas?
susukus vaira iki galo ir pradedant vaziuoti atbuliniu buna toks duslus garsas, lyg kazkas butu ant tempimo ir atsileistu, man panasus garsas buvo kaip sarnyras buvo atsileides, bet sarnyrai tvarkoj, sakiu salenblokai nauji, nu vaziuokle perrinkta.... ( galiniai sakiu salenblokai irgi tvarkoj) ir dar pastebejau, kad vaziuojant keliu su siek tiek nelygumu, masina siek tiek meto 
ir vairas laisvesnis pasidare kazkoks, ne toks koks tuetu buti..... cia tik siaip
Biski turiubet ten man atrodo coupe tu turi ar ne?
tik labai noreciau odinio galvoju gal sukisiu c4 preikines sedynes, nes papasakojo tai imanomas variantas, o galines reiktu pervilkti jei viskas iseis tai reiks jamt ir ta travertina 
siaip idomu pries tai buvusi laimejau 
ta pirmoji tai kovine tokia
aisku jau su 2.8 tai nepalakstysi bet jis ir ekonomiskesnis ir kaip sakiau variklis nereikalauja tokiu investiciju
pamatykit patys buciau nepatikejes jei kas butu pasake ir ar isimant siurbli benzas is bako isbega?
! 
jau nebezinau ka sakyt, ryt bandysiu sedynes issimti ir kilima giliau kelti.... gal per vakuumo slangute pajungta kas ? jau nebeturiu minciu 
nes realiai jis is niekur negali atbegti nes kuro vamzdeliai eina dugnu, ir netgi kitoj puses