Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Dieselburner

Puslapiai: 1 ... 107 108 [109] 110 111 ... 116
2701
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 11:09:41  »
Citata iš: vytoksas  2011  Lapkričio 20, 11:02:40
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 10:38:17
Citata iš: vytoksas  2011  Lapkričio 20, 10:00:21
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 04:35:58
jau nebejuokinkite, atnesa neigiamu pasekmiu tiem kas nemoka to daryt. Kas daro teisingai - ekonomija didelem apsukom ir didelis ag garantuota. :) visom mano auto buvo koreguota degimo zemelapis. Siuo metu su stock gelezim zadu pasiekt 200ag. Auto a6 c6 2.0 140hp. Siandien po lengvo tiuno ant dyno prisuko 177ag, dar 23 tikrai islausiu ;p sanaudos siu metu mieste 7l trasoj 5l varant apie 140kmh. Dumu ir vibraciju nera.

Gal pats laikas i audi gamykla isidarbint? :) Emisija matavai, kai tavo cipuota audi ryjo "maziau" ant aukstu apsuku ir 177 ag? Sveikinu, tu jau euro6 standarto lygyje (aa)

Nematavau emisijos :] bet dumai kibirais nesiyple, del tech apziuros net nebijau ;) o tu ziuriu kaip tikras lietuvis bele palot :D ir taip degimas gerina ekonomija aukstesniais sukiais ;] visa ekonomija pasijaucia trasoj arba trumpiau tariant turi daugiau arkliu su panasiom sanaudom.

Maziau ryja, geresne emisija, cia ne del TA :) Geriausiu parametru yra gamyklinis cipas, percipavimas pagerina viena rodikli, kito rodiklio saskaita. Is niekur niekas neatsiranda, taip jau sutverta musu gyvenamoji aplinka. Nes pagal tokias teorijas, pasicipuok, uzsimesk kudas padangas, prisipilk i baka visokiu kuro priedu, magnetu ant kuro padavimo slangelu nu ir ka, vaziuosi su 1l/100km :)

As ir nesakau, kad pasijaus ahujena ekonomija :) cipuoja tie kam pox.. ant ekonomijos pvz kaip man. Isvis man juokingi ir idomus zmones kurie alia chipuotu del ekonomijos :D Sanaudos nekrenta zemai, jei krenta tai per 0.2 - 0.5 duok dieve trasoj, bet su panasiom beveik tom paciom sanaudom gauni daugiau arklio jegu. Kalbant mano atveju, as sakau, kad su 177ag telpu i 7ltr mieste ir 5trasoj :] koja ganetinai sunki, dumai nesivercia ;] ties 5krpm pasirodo sioks toks dumelis, jei tai butu galima pavadint dumeliu. Esu 100% tikras kad tech del emisijos pereis :] Gamyklinis chipas man juokingai skamba :D nes gamykloj nieks necipuoja ;] deda programa ir tiek. Jeigu eina variklis su tiek arkliu is gamyklos tai koks cia cipas? :D Veliau jei bus laiko pabandysiu ikelt video i youtube is dyno :] galesi paziuret kas per dumelis, aisku jei idomu.

2702
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 10:40:53  »
Citata iš: Silwer103  2011  Lapkričio 20, 05:20:49
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 04:35:58
jau nebejuokinkite, atnesa neigiamu pasekmiu tiem kas nemoka to daryt. Kas daro teisingai - ekonomija didelem apsukom ir didelis ag garantuota. :) visom mano auto buvo koreguota degimo zemelapis. Siuo metu su stock gelezim zadu pasiekt 200ag. Auto a6 c6 2.0 140hp. Siandien po lengvo tiuno ant dyno prisuko 177ag, dar 23 tikrai islausiu ;p sanaudos siu metu mieste 7l trasoj 5l varant apie 140kmh. Dumu ir vibraciju nera.
na tai sakyk meistre. pas mane a6 c4 2,5tdi103kw Q cipuota 97m.laidos.as siuo metu vazinedamas su pilnu kuro baku ir mieste ir trasoje 50%x50% nulekiu tik 950km.kai su standartine anksciau lakstydams (c3 2,5tdi 88kw.) nulekdavau 1200km su 80 litru dyzelio.ar sugebetumet man programiskai padaryti ta "tarema leda",kad nuvaziuociau taip kaip visada vazineju su sunkia savo koja gazui,bent 1100km su 80 litru dyzelio ir auto taipat trauktu kaip pas mane dbr.
p.s. galiu duoti ir originalius cipus.as juos pasiemiau kai cipavo.  :D
nesakau,kad uz aciu.uz taremus map pakoregavimus,galiu sumoket iki 100 euru.priklauso nuo to,koki rezultata jus isgausite "pakoreguodamas ignition map".
as nezinau kiek yra siuo metu ag ir nm,bet as jauciu skirtuma variklio galioje sededamas ir spausdamas gaza.  :-]



na tu biski matau ir prie bajerio :D esme kad kai yra galios tai ir pisi ta masina o kai pisi tai ima daugiau :} net ir stocka draskydamas liksi giliai nustebes sanaudom. Bet is esmes jo galeciau kazka padaryt. Originalai nedomina. Jei prileksi iki dublino mielai padesiu. Arba lauk kol grisiu i LT;)

2703
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 10:38:17  »
Citata iš: vytoksas  2011  Lapkričio 20, 10:00:21
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 04:35:58
jau nebejuokinkite, atnesa neigiamu pasekmiu tiem kas nemoka to daryt. Kas daro teisingai - ekonomija didelem apsukom ir didelis ag garantuota. :) visom mano auto buvo koreguota degimo zemelapis. Siuo metu su stock gelezim zadu pasiekt 200ag. Auto a6 c6 2.0 140hp. Siandien po lengvo tiuno ant dyno prisuko 177ag, dar 23 tikrai islausiu ;p sanaudos siu metu mieste 7l trasoj 5l varant apie 140kmh. Dumu ir vibraciju nera.

Gal pats laikas i audi gamykla isidarbint? :) Emisija matavai, kai tavo cipuota audi ryjo "maziau" ant aukstu apsuku ir 177 ag? Sveikinu, tu jau euro6 standarto lygyje (aa)

Nematavau emisijos :] bet dumai kibirais nesiyple, del tech apziuros net nebijau ;) o tu ziuriu kaip tikras lietuvis bele palot :D ir taip degimas gerina ekonomija aukstesniais sukiais ;] visa ekonomija pasijaucia trasoj arba trumpiau tariant turi daugiau arkliu su panasiom sanaudom.

2704
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 04:35:58  »
jau nebejuokinkite, atnesa neigiamu pasekmiu tiem kas nemoka to daryt. Kas daro teisingai - ekonomija didelem apsukom ir didelis ag garantuota. :) visom mano auto buvo koreguota degimo zemelapis. Siuo metu su stock gelezim zadu pasiekt 200ag. Auto a6 c6 2.0 140hp. Siandien po lengvo tiuno ant dyno prisuko 177ag, dar 23 tikrai islausiu ;p sanaudos siu metu mieste 7l trasoj 5l varant apie 140kmh. Dumu ir vibraciju nera.

2705
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 04:01:21  »
tingiu aiskint, apsiskaityk daugiau :)

2706
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 03:25:25  »
vargsas tu zmogus. :D neturejas tokio variklio, kalbi apie jo islaikyma. Viskas ka jam reik daryt, tai keist tepalus. Apie Vitolda, tai pats neskleisk dezinformacijos. 4 jo darbus perdariau, nes zmones skendo dumuose ir is vietos buka. Vitoldui dar reik pasimokyt degimo mapus. O is jo dyno juokias visa Lietuva, na nebent tu ne, nes "dirbai" su juo :D :D speju net nerastum turbo mapo..

2707
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 01:57:49  »
Tu pats nepisk proto :) apie degimo zemelapi pamirsai? :D keliant tik kura ir ora nekazka ir isgauni ;] pagrinde remiasi viskas i degima. Jei to nekoreguoji tai tas tavo chiptiuningas lygus italiskam chiptiuningui. O apie tokius baronus kaip Vitoldas as isvis nekalbu :) tokiem kaip tu gal kazka ir reiskia zodis Vimota ir Vitoldas. Man tai tik juoka kelia ir tiek. :] Esu ne viena Vitoldo faila mates, 4 auto jau percipavom po jo "sedevru" :D Siaip jau comonrail nera naujiena :] 1980m~ejo jau amerikoniskuose sunkvezimiuose.. Aisku tehnologijos atsinaujine, bet as asmeniskai imciau PD vietoj CR ;] Supratai kas del vibracijos kaltas, bet nerasysi :D idomiai skamba cia tie tavo prikolai :D

2708
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 00:06:00  »
Citata iš: Silwer103  2011  Lapkričio 19, 23:58:34
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 19, 23:29:42
Citata iš: Silwer103  2011  Lapkričio 19, 22:18:45
Man pries cipuojant 103kw padare testus trasoje,tai vien kai programiskai pakele kuro norma,jau geriau ejo,bet dumo daug  mete spaudziant dugna.cipas gerai,zenkliai jaucesi skirtumas.tik ta vibracija nepatinka po cipo spaudziant dugna aukstesniais begiais.
Tvarkinga standartine 88kw tikrai eina geriau uz 103kw standarta.tie varikliai be oro srauto matuokles nemirtingi. 1T pacipavus tai tikrai butu geras rezultatas.


Tai kazka lievai pricipavo jei vibruoja :] Siaip visada pries ir po chipo reik testus daryt, cia ir arkliui aisku...

tai man ir dare testus pries ir po.ir as rezultatu esu patenkintas.o del vibracijos tai nekalbek nesamoniu,jai nezinai nuo ko ji atsiranda.(kalbu apie a6 c4 103kw Q ) jai toks protingas - parasyk tiesiai sviesiai.nuo ko ji atsiranda ir kaip ja panaikinti...  :-]

arba auto chlamas arba primale sh cipuojant :) normaliai pacipavus jokiu vibraciju nera ;]

2709
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 23:40:32  »
Citata iš: Aidosas  2011  Lapkričio 19, 23:35:00
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 19, 23:29:42
Citata iš: Silwer103  2011  Lapkričio 19, 22:18:45
Man pries cipuojant 103kw padare testus trasoje,tai vien kai programiskai pakele kuro norma,jau geriau ejo,bet dumo daug  mete spaudziant dugna.cipas gerai,zenkliai jaucesi skirtumas.tik ta vibracija nepatinka po cipo spaudziant dugna aukstesniais begiais.
Tvarkinga standartine 88kw tikrai eina geriau uz 103kw standarta.tie varikliai be oro srauto matuokles nemirtingi. 1T pacipavus tai tikrai butu geras rezultatas.


Tai kazka lievai pricipavo jei vibruoja :] Siaip visada pries ir po chipo reik testus daryt, cia ir arkliui aisku...

Tai ir sakau lievai :) Sian ant dyno pastatem pasata b5.5 :) stockas 100ag islauzem 170ag :) gaila sankaba buksavo :) su sveika turetu susukt 180 :)

per daug kuro zemuose sukiuose uzlauze:)

2710
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 23:29:42  »
Citata iš: Silwer103  2011  Lapkričio 19, 22:18:45
Man pries cipuojant 103kw padare testus trasoje,tai vien kai programiskai pakele kuro norma,jau geriau ejo,bet dumo daug  mete spaudziant dugna.cipas gerai,zenkliai jaucesi skirtumas.tik ta vibracija nepatinka po cipo spaudziant dugna aukstesniais begiais.
Tvarkinga standartine 88kw tikrai eina geriau uz 103kw standarta.tie varikliai be oro srauto matuokles nemirtingi. 1T pacipavus tai tikrai butu geras rezultatas.


Tai kazka lievai pricipavo jei vibruoja :] Siaip visada pries ir po chipo reik testus daryt, cia ir arkliui aisku...

2711
AUDI in the World / Re: Audi airijoje (Ireland)
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 02:42:28  »
Citata iš: Blast  2011  Lapkričio 19, 02:06:10
Kad ce jau nieko gero.. Jei nori susitaupyt kaska gero,tai tik i skandinavija :)

Na na :) kalbam uz save ;) Skandinavija gal ir neblogai, bet ju ta pauksciu kalba uzknistu :)

2712
Dyzeliniai varikliai / Re: 19 tdi ar 2.0 tdi?
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 18, 01:25:53  »
Citata iš: sweeper  2011  Lapkričio 18, 00:32:32
Na jei nesamonė tai nesamonė... ne forume ginčus kelt, bet šnekėjau su žmonėm kurie tikrai žino apie tai... o ne dyrba statybose angluose ir sako kad warikly užsimerkus perrenka :)
hey, niekas cia stroikei nedirba. Nemates as 2.0 su suestu velenu. Dazniausiai apie variklius sneka tie, kurie ju neturi, vairuoja nupezuse bulke su "neuzmusamu" varikliu. :D imk kokia nori auto, jei pjausi salta redlinu, tai ir plugui islipusiam is bielaruso aisku, kad nelaikys. Beja Lietuvoj geru meistru mazai like, visi emigravo, todel maziau klausyk kas ka skiedzia.

2713
Dyzeliniai varikliai / Re: 19 tdi ar 2.0 tdi?
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 18, 00:29:43  »
Citata iš: sweeper  2011  Lapkričio 17, 22:08:01
Kai iš autoJUTOS jungtis pirko golfus visi buwa 2,0 tdi ir visi grįžo su velenų problema, o audi išleido siūlymą šitų motorų savininkam kaip apsisaugoti nuo įvairių gedimų. Galvoji bereikalo pradingo MANUALe siūlymas pašildyti variklį prieš naudojimą??
1- dėl taršos
2- dėl prasto tepimo nes velenas aukščiausia tepimo viena o spaudimas žemas...
Pasidomėk tada sakyk kad nesamonė. KEEP IT REAL

Kaip pila tepalus pirktus NORFOJ tai po to ir veleneliai traska.. :) Pirma kart girdziu tokia nesamone :)

2714
AUDI in the World / Re: Audi airijoje (Ireland)
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 17, 19:45:45  »
Abejoju, kad bus daugiau :) Lietuviu airijoj mazeja ;)

2715
Dyzeliniai varikliai / Re: 19 tdi ar 2.0 tdi?
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 16, 16:05:17  »
Citata iš: rimvis  2011  Lapkričio 16, 14:47:42
Citata iš: Evaldas  2011  Lapkričio 16, 10:39:01
Buvo ir 103kw siemensinių. Gaila pagal variklio kodą dabar nepasakysiu, pasimetė dabar lentelė. O kad kompą pasijungus nieko nematysi blogo, kas susiję su tais purkštukais, tai irgi faktas.
GTA manau omenyje turėjo, kad matysi kokia kuro sistema. t.y. ar Bosch ar Siemens
butent tai ir turejau galvoj :)

2716
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 16, 13:14:01  »
Citata iš: acc  2011  Lapkričio 16, 12:30:06
Gali 85kW ir nebuti galingesne uz 103kW. Priklausa kas tame "cipse" padaryta, kiek fiziskai turbinos like, kokio purkstukai ir siurbys stovio.
Gal net visas tas tavo cipas iseis pro duslintuvo kaip juodas dumas ir tiek.

Maciau karta, voi voi pacipuota, kaip gerai eina, pastatai originala, tai nebevalina. Tada palygini kas ten padaryta, tai siek tiek ant 4500rpm kuro daugiau ipila. Tai kas cia per skirtumas? placebas

Arba dar geriau, viena karta idejom cipuota, sakem kad stock, pravaziuok. Tada idejome originala ir pasakeme kad sitascipuotas. Tai zmogus apsigavo, kad geriau jam trauke "atseit" cipuotas.
cia tu kalbi apie italiska chip tiuninga. Kai byrkarankiai chipuoja tai po to ir neina chipuotos, o pachipave dar nuvaro i vimota ant stendo ir prisuka po 60ag extra, nors realiai pakilo gal 15 :D nes chipino .

2717
AUDI in the World / Re: Audi airijoje (Ireland)
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 16, 10:07:02  »
kviesk ir latvi i meet :D

2718
Dyzeliniai varikliai / Re: 19 tdi ar 2.0 tdi?
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 15, 23:01:11  »
Citata iš: Vytkė  2011  Lapkričio 15, 22:21:38
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 15, 22:03:30
Citata iš: Vytkė  2011  Lapkričio 15, 21:53:51
O pagal variklio kodą kaipnors ėjo tie purkštukai ? Aišku mašiną betkokiu atveju statysim ant kompo. :)

Kaip pajungsi prie kompo tai ir matysis :] nezinau audziu nelabai mates siemensiniu, bet vw tai 2.0 su 170hp bus siemens piezo. Tai itariu ir a6 su 170hp bus siemenso :] bet siaip geriausiai jungtis ant kompo ir matysi kas per sistema.
170 AG Siemensiniai pukštukai ? Tai spėju reik bandyt kažką 2006-2008 metų tada 140 AG. Pasirink kokį ir bandyt varyt ant kompo.  :)

jup dazniausiai :) nemates su boshu 170 :} Bet sakau su kompu tiksliai zinosi. ;)

2719
Dyzeliniai varikliai / Re: 19 tdi ar 2.0 tdi?
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 15, 22:03:30  »
Citata iš: Vytkė  2011  Lapkričio 15, 21:53:51
O pagal variklio kodą kaipnors ėjo tie purkštukai ? Aišku mašiną betkokiu atveju statysim ant kompo. :)

Kaip pajungsi prie kompo tai ir matysis :] nezinau audziu nelabai mates siemensiniu, bet vw tai 2.0 su 170hp bus siemens piezo. Tai itariu ir a6 su 170hp bus siemenso :] bet siaip geriausiai jungtis ant kompo ir matysi kas per sistema.

2720
AUDI in the World / Re: Audi airijoje (Ireland)
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 15, 10:10:40  »
Citata iš: Blast  2011  Lapkričio 15, 01:12:46
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 14, 00:55:14
Citata iš: Blast  2011  Lapkričio 14, 00:36:27
Alaus susitikt atsigert ir apie audi pasneket as niekada neatsisakyciau  :) tik kur tie visi kiti norintys dingo... Airijoj dar krize, internetus atjunge :D

Nu matai is kokio corko vaziuot tik alaus atsigert ir apie audi pasneket perdidele prabanga :D O dubline mes du ir dar viens bicelis yra. Na bent jau is cia zinomu.  Audziu dubline tikrai daug ir daug lietuviu jas pilotuoja tik nesedi forumuose :] O siaip jei turi ideju, organizuok, as visada prisijungsiu :D

Ka ce labai suorganizuosi, kai 2-3 esam, butu maloniau jei butu daugiau, butu galim,kad ir i puba nulekt alaus ikalt :) Tai ce lietuviai tik wv/audi/bmw ir tevairuoja. juoda masina ir tamsinti stiklai 75% lietuvis :)
toks jau tas lietuviu stilius :D as uz alu ;) bet man tik 5dieniais iseina. Idomu kas dar prisijungtu :D

2721
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 22:55:31  »
pakaitinimo zvakes gal numire :}

2722
Audi A4 / S4 / Re: audi a4 1.9 tdi EGR Valve Delete Pipe- ar neuzlinks variklis???
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 22:54:32  »
Negeriau EGR isjungt programiskai? :] Ir kaip jau minejo, nera gesinimo, detonuos gesinant, tai nematau kaip ir tikslo visai isimt egr housinga, plius kazin kaip per techa praleistu.

2723
Dyzeliniai varikliai / Re: Kaip sukelti Turbo slegi Audi A6 ( C4 ) 2,5 TDI 103 kw
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 22:50:26  »
Zinau kokiu principu veikia :) nebutina pasakot, pats koreguoju zemelapius :)

2724
Dyzeliniai varikliai / Re: Kaip sukelti Turbo slegi Audi A6 ( C4 ) 2,5 TDI 103 kw
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 22:31:55  »
Citata iš: acc  2011  Lapkričio 14, 22:28:57
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 14, 22:23:53
Is vieno slegio kelimo nieko negaus, bus arba overboostas ir mes limpa, arba per liesas misinys ir degins viska nahren kaip svarke ;] Nepykit hebra kazkokiom pornografijom uzsiimat. Paprasciausiai perchipuoji ir tiek, o 0.4 bar extra tokiai turbo sveikatos neprides.

ej ej, tu cia gal benzininkas?

Dyzelinis engine visada dirba liesai, daug oro ir lasas kuro. Bet tai net nesvarbu, nes isvis nera sampratos "misinis" ant dyzelinio variklio. Yra tik ribojimas kuro pagal paimta oro kieki, su tikslu isvengti juodo dumo.

Jau sake teisingai kolega, jeigu srauto matuokle matys jog oro paimta daugiau, tai ir leis ilasinti daugiau kuro.

As uz dyzeli ;] O del oro srauto matuokles nesutinku, jei perpus daugiau kuro nelashins.

2725
Dyzeliniai varikliai / Re: Kaip sukelti Turbo slegi Audi A6 ( C4 ) 2,5 TDI 103 kw
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 22:23:53  »
Is vieno slegio kelimo nieko negaus, bus arba overboostas ir mes limpa, arba per liesas misinys ir degins viska nahren kaip svarke ;] Nepykit hebra kazkokiom pornografijom uzsiimat. Paprasciausiai perchipuoji ir tiek, o 0.4 bar extra tokiai turbo sveikatos neprides.

Puslapiai: 1 ... 107 108 [109] 110 111 ... 116