R17 suvalgo nieko nejausdama. Man pvz a6 r17 kaip orginalas uždėtas,tokie jau iš gamyklos, tad manau gamintojai nebūtų dėję ratų tokių,jei kas įtakotų važiavimą. R17 man nebent žiemai tinkami

pilnai sutinku kad r17 ant a6 yra normalu, nes ji ir daug minkstesne uz a4, ir be to jei tai gamyklinis dydis

na jei su ja vazineciaus po miesta nespausdamas nuo sviesaforo butu ekonomiska bet kadangi as jaunas ir kojas miklias turiu tai ko nespaust ?

kai esi jaunas ir kol miklias kojas turi, tai kitaip jas reik panaudot o ne pedalus mynkyt :d

ypac norgej smagu ziema vaziuoti...tada pajunti kas yra norvegija

Nepjaukit jūs grybo,jei nesat važinėję. Ir su r20,ir su r19 nemačiau nei bėdų didelių,nei gedimų.

tai suprantu jei su r19 vazineji su kokia A8, tai nieko baisaus

kas del ratu tai tau r18 nepatariu pirkt, jei nenori po sezono keist guoliu ir taisyt vaziuokles. Seip man ant audi graziausiai ziurisi kokie S line ratai o ne jokie kinietiski, nes audi tikrai gali pasiulyti didele originaliu ratu gama. Turejau r17, kitam pavasariui desiu jau tik r16...megstu komforta  

dekui uz nurodymus, bandysiu zaist....

daug kas taip sako, bet jus sakykit kaip tai padaryt

pries nuimant suporta reik atlaisvint kaladeles, bet kad nesusispaudzia cilindras nors tu ka jam daryk, nors esu atsukes skyscio bakeli....

ant kebulo, stoikes reguliuojasi spynos pritraukejas ar kaip ji pavadint, jis atsilaisvina atsukus du varztus, naudojant zvaigzdutes rakta, taip pat dar spyna reguluojasi duryse, berods ant triju varztu. Jei neiseina su spynom suzaist, tai galbut geometrijos duru nera, taa jau reik lankstus reguliuot. Dar vienas malonus dalykas pas audi yra tai, kad nuemus duru apsyvke galima reguliot langa, t.y per jo rema atlaisvinus keturis varztus sonuose, kas leidzia pakelti ar nuleist ar pakeltii lango remo bet kuri kampa, taip pat galima reguoliuoti jo isvirtima i lauka ar ividu. Bet kokiu atveju reik pradet manau nuo duru spynos ir pritraukejo ant stoikes.

taip tiesa reikes nupjauti, 1cm plocio ir apie 10cm ilgio lenkta skardos juostele. O pirkti lempas siulau originalias naudotas aisku, tip atkreipk demesi ar neisklibe reflektoriai ir ar abi ir ar pakankamai skaidrios, nes buna nudegusiu nuo Italijos saules. Reiketu atkreipti demesiju ar jos ne angliskos 

duru atidarymo rankelneliu iduboje nera varzto...

keisdami sukrutino abs bloka gal ar kokius jo laidus

zinoma patartina pirkti naujas, tie brandai nokian, continental bridgestone zinoma yra labai geri, velgi jie gali nepasiteisinti jei nusipirksi naujas bet pasenusias sukietejusias padangas, gumos kokybe, bukle, rastas, ir padangos amzius kuris butent jau nusako kiek guma yra elastinga yra didesni faktoriai pvz perkant naudota padanga nei jos protektoriaus gylis. Seip ziemai pirkciau kryptines nedygliuotas padangas, kad ir nenaujas, bet tik nokian gislaved arba continental,gislavedas db perimtas continentalio, aisku kiti brandai dunlop, michelin, goodyear taip pat geri, bet jie tik gali vytis tokius monstrus kaip nokian ir conti. beje padanga turi buti minksta kas ne paslaptis ir kad turetu kuo daugiau lameliu, t.t skersiniu ispjaustymu, jie butent pagerina sukibima posukio, ir ypac stabdymo metu. Nokian padangu gumoje naudoja rapsu alieju kuris ilgiau islaiko gumos minkstuma ir elastinguma, taip pat dedamas silicio pluostas kuris gerina sukibima ant ledo ir pailgina padangos tranavimo laika. Taip kad geriau paimt brangias su gera gumos sudetim ir atvaryt 3 ar 4 sez. nei imt pigias pagamintas is naftos produktu ir sudrozt per 2 sez.