gaila uzsilenke forumas, liko tik google cache kopija. Bet mazdaug galima numatyt kur Bavaria norejo pataikyt...
http://209.85.129.132/search?q=cache:xLmnMcmJ4eAJ:keliuereliai.forum2u.org/post5909.html+keliu+ereliai+BNw&cd=4&hl=lt&ct=clnk&gl=lt

Papildymas: pakeitus skydeli taip pat nieko nepasikeite.
patikslinimas: Su pajungtu davikliu tampymasis jauciasia tik 3,4,5 begiais.
Su atjungtu davikliu 1,2 buna toks nezymus, labai kartais,bet kitokio pabudzio, begejantis lygtai mashina butu ant spyruokles (bet toks gyvent netrukdantis).
Jei niekas neapsiims tvarkyt tai jau sugalvojau kaip padaryt kad avis butu sveika ir vilkas sotus. T.y. kad kada reikia veiktu ir spidometras ir cruise control.

tik gerai cia nereikia ciesinti buvau pas simku nuvaziaves del visko ,mano masina yra kosmosas magnetyine sankaba gera yra atjungus ja ir pratestavus . bet rodo tik viena beda kad ji kalta nutrynus klaidas vis tiek ja meta karocia
ventiliatorius irgi priesinasi teorijai su praktika
bet faktas tas kad vos ne kaip lektuvas dabar visada pinu chodu varo mindezai gal nori i talka visa snuki nulupti

kur kada?

Citata iš: malucis  2009  Balandžio 23, 19:17:46

bandziau pas save panaikinti in 2 kaip buvo parasyta , bet nieko nesigavo atrodo gerai viska dariau . turejo pasirodytiminusiukai betpasirode tik pravaziuoti kilometrai.

ne visiem tinka tas budas kuri radai cia, forume

kad visiems tas dalykas netiktu....

Tesinys:
paskerstas siurblys iki smulkiausiu detaliu. Viskas isciustinta, ismatuota, pamatuota, idealu.
Buvo pastatytas geras VSS daviklis, nieko... Galva neisnesha....
EDIT: po situ darbu ant laisvu siurblys pradejo elgtis idealiai, kuro norma ciut ciut po 0,2 kartais nukrypsta. Voltage'as stabilus.
Tampymasis vaziuojant padidejo,ir jauciasi platesniame apsuku diapazone.
Ir vel gi,atjungiam davikli ir vaziuojam idealiai.
Kas gali pasakyt tiksliai kokia el. prietaisai susije su davikliu? Spidometras, kondiske...dar?
Dar- surinkus galva ir pastacius, ijungus degima-mod.piston rode 0,7,tiek kiek turi buti. dabar atsirado nuokrypis: 0,72, turi didele reiksme?

turiu problema, lasa antifrizas, siandien radau ant asfalto gana didele deme po varikliu, any ideas per kur gali laseti?

is variklio turbut....
o jei rimtai tai manai cia aiskiaregiu forumas?

Citata iš: Ramzis3  2009  Balandžio 22, 08:59:15

bet prie ko tada greicio daviklis?  nerandu rysiu tarp jo ir siurblio, apart to kad kazkur jis (o gal ne jis) trumpina grandine 

tai faktas, kad tai susije ir su davikliu nes gi per greicio davikli kompiuteris turi ir kuro kiekio reguliavimo funkcija (greicio ribotuvai), ir tai pasireishkia kai su siurblio elektrine dalimi nu ne idealiai jau, o per greicio daviklio signala kompiuteris gali koreguoti kuro kieki, kaip pvz greicio ribotuvas kuris VWT4 zinau kad tikrai pasidaro su VAS, bet tik i viena puse, atgal neatstatysi, teks kirpt laida  ...
Siuo atveju tai tada nukerpi laida greicio signalo kuris eina i variklio kompiuteri, o ne i skydeli ir pamirsti problema

ta pati ribotuva turi ne tik VW, su vag'u ir ant behskes eina padaryt,nepamenu kuriam kanale. Bet tas teisybe kad tik i viena puse
nuo kompo nenoriu atjungt, nes yra tempomatas, patogus ilgose kelionese.

Mindezai - čipavai savo auto? Ne po čipo tai atsirado?

Ne,jau buvo pirkimo metu. 50K Km su ja gyvenu

Citata iš: Ramzis3  2009  Balandžio 21, 13:22:58

dezes atzvilgiu?

??

turima omenyj automatas. Del dezes ju daug ir nesikelia galia

Nerandu kaip išimt, bent jau nematau be duobės. neužfiksavau 16 kanalo,kas jame turėtų būti? Skydelio taip pat nebandžiau atjungt. 2 kontaktų daviklis, Elsa rodo kaip jį tikrint tik su VAS prietaisu. Kaip dėl CKP senderio, galvojat čia norma?

klaidos?

Jokių.

Sveiki,
tikiuos, kad yra forume užsislėpusių dyzelistų, kurie tik stebi forumą ir žiūri kaip kiti mėgėjai tokie kaip aš nusišneka. Puiki proga jiems pasireikšti.
Ligos simptomai- mašinos tampymasis ties mažomis apsukos, tiksliau tarp 1700-2000 (kartais ties 2,4).
Daryti matavimai su vagcom:
Vibracijos metu (mašina važiuoja ant Cruise control, išvengiant gazo pedalo paklaidos). Apsukos ~1430 kuro norma svyruoja per 1,3(jei tiksliai užgaudžiau), o mod.piston voltage'as per 0,6v (1,3-1,9v). čia tiek kiek sugeba užfiksuot senučiukas B4 Ecu. Pagal parodymus kaip ir suprantama kodėl tamposi mašina.
Tik nepulkit rėkt ir siūlyt man varyt pas siurblių meistrus, suspėsiu.
Atjungiam Vechicle speed sensor ir mašina pasidaro kaip šilkinė(aišku,greičio nerodo). Ties tom pačiom apsukom kuro norma kaip įkalta, Voltage'as šokinėja per 0,06v. Kad ir kaip stengiaus nesugėjau iškviest tampymosi.
Tai paaiškinsit man kas sąryšį?
Dėl visą ko pamatavau CKP varžą- 1200 Ohmu (varikliui esant lauko temp.) ir 1400 Ohmu, jam esant darbinėj temperatūroj. (autodata sako man kad jo varža turi būti 1Kohm).
Laukiu pasiūlymų,pastabų, kas norėsit, galėsiu imest CSV failiukų,kad patys pamatytumėt.
Atnaujinta:
Keista- skydelis, greicio daviklis, siurblys, variklis, sankaba, magnetola Still no luck.

Pasiulymai?