Citata iš: quattro  2010  Balandžio 02, 00:28:59

Citata iš: gataz  2010  Balandžio 02, 00:22:42

Matai Ignai, uzburta silke tavo, nei 2.3 valino nei 2.2 valina. Negalvojai, kad tarpine kalta?

Ne , 2.2T dabar važiuoja , tik netaip , kaip norėtųsi/turėtų , o su tarpine viskas gerai , patikėk tu manim

o tu žinai kaip ji TURI važiuot? pastarosiom dienom važinėjau su mc2 šimtine, su susto 1B, ir su savo MC2 ir 0.8 baro, tai visos panašios, lyginant su 20v skirtumai išryškėja valinimo atžvilgiu kas ir kaip, nes 10v turi savo važiavimo diapazoną su standartinėm detalėm, jei tau ji nevažiuoja, tada reikia mest lauk santechniką, arba eksperimentuot su turbo ir koliku

PM

Bandei su voisniz sustot? Pas jį stockas?

Su kuria?

apie flexiaus c4

Turint omenyje , kad mano 2.3 važiavo 0-100 km/h per baisingas 13-15 sekundžių , tai taip , turbūt TIK tarpinės kaltė ir bus

Matai Ignai, uzburta silke tavo, nei 2.3 valino nei 2.2 valina. Negalvojai, kad tarpine kalta?

Ne , 2.2T dabar važiuoja , tik netaip , kaip norėtųsi/turėtų , o su tarpine viskas gerai , patikėk tu manim

 

Pirkciau audi 200 20v priesrukinius zibintus. pm arba 862445660.

Optimistas

O tu planuoji gale dėt chromuotas juostas ant bamperio ir moldingus su juostom metalinėm? Jeigu ne , tai aš iškarto pagalvočiau , kad šimtinė po avarijos į priekį sutvarkyta ir uždėtas pirmas rastas bamperis su netinkančiom juostom    
P.S. Džips

Citata iš: gataz  2010  Kovo 25, 23:46:18

An kai kuriu lempu budavo originaliai.

galvojau ant visu, tik ant daugumos nusitrynes

Buvo ant tų , kurias gamino Treser , o paskui buvo be jų , nes jau Hella gamino kiek žinau

Citata iš: quattro  2010  Kovo 24, 21:51:39

Citata iš: audzius  2010  Kovo 24, 00:56:02

Citata iš: quattro  2010  Kovo 23, 23:41:48

Citata iš: Domas  2010  Kovo 23, 22:42:47

Dažniausiai pradedama nuo benzo reguliuoti O pilna katuškė visdar planuojama tiek kiek minėjai?

Na, taip gavosi , matyt dar kur koks trojanėlis įsiveisęs...
Nesuprantu apie kokią tu pilną "katuškę" kalbi

mes pažiūrėjom tavo video, su tuo dujų trojanų gofroj 100 susirenka per ~8s, jei tau čia nevalit, tada mes negalim padėt

Viską jūs galit
Aš tiesiog sakau kaip važiavo tik paimta ir kaip dabar važiuoja - čiut skiriasi
Ir iš viso , reikia įdėt gofrą  be maišytuvo ir tada pamatuot , ir bus aišku

mes savo darbą padarėm

Aš tiesiog sakau , kad kažkur dar kažkoks galiukas gal...
Dėl jūsų darbo juk nieko nesakau

Neapsimesk, ka nesupranti Pilna katuškę tai kai minėjai kažką apie 1,2 bar Bus pasiekta?

Tai be maišytuvo kiek pamenu apie 1.1 ir pučia

Citata iš: quattro  2010  Kovo 23, 22:11:00

Citata iš: Domas  2010  Kovo 23, 21:32:47

Kaip laikos sraigė? Jau pilna katuške pučia? Kiek bar atsukęs dabar? Dujos sureguliuotos

Gerai. Dar ne visai. ~0.9. Taip.

na kaip su dujom 0.9 bar tai neblogai

Na , su dujom dabar neblogai važiuoja , benzą dar reik žiūrėt...

voliojas pas mane garaze medine V8 aipdaila nuo paneles galiu pafotkint visokiais rakursais kad aiskiau butu...

Na , pafotkink Tik va , geriausia būtų perlaužt pusiau ir tada nagrinėt , bet turbūt nelaužysi
P.S. Taigi , 100/200 eina prie metalo plokštelės priklijuotas drožtinis lukštas padengtas apsauginiu lako sluoksniu storu. Dėl medžio rūšies dar rytoj eisiu kitos dėstytojos klaust , bet 99.9% kad egzotinis Zebrano 

Citata iš: quattro  2010  Kovo 22, 23:29:47

Citata iš: gataz  2010  Kovo 22, 23:04:14

Sita jau senai pastebejau, kad ten tokia faniera ikista Pas v8 paneles apdaila visa medine

Lukštas čia turbūt , o ne fanIEra Sakau , pasiklausiu.

O ką , kuo jau gali skirtis V8 medis? Negi ten natūrali mediena?

Ten jokio metalo nera... Tiesiog medzio gabalas! Na siaip tokia irgi kaip fanieruote stora is sluoksniu klijuotu.

Be galo įdomu būtų pačiupinėt  ?!?