beje del dezes pagalviu dariau bandyma.gaila nenufotografavau. issiemiau senas ir lyginau su kitomis is sroto.atrode visos vienodos ir ranka spaudziant laiko visos gerai. tada pirmas dalykas keles itarima kad mano pagalves padauzius is ju sklinda duslus garsas o is "nauju" kietas skardus.Na tada dejau ant preso ir ziurejau. senosios mano pagalves nesunkiai prie 200KG jegos sulindo iki pat apacios ir nieko neamortizavo, tuo tarpu kitos lindo i apacia zymiai leciau o prie 500kg lindimas sustojo. ir toliau atlaike dar iki 700KG(daugiau nebuvo reikalo spausti) amortizacijos taskas liko ore  ne taip kaip senuju kuris sulindo gaves didesne jega.
nors ranka abidvi pagalves atrode geros.
to pasekoje surinkus deze pajudinti pasidare gerokai sunkiau ir ji pakilo apie 1cm i virsu ko uzteko kad duslintuvas nebesidauzytu i apatini balki.

na ka pasikeiciau kardana.deja nepadejo.seip po meeto jau pasikeiciau:
padangas, dezes pagalves, traverso gumos,dabar kardanas bet.....
tai va reikia reduktoriaus. jei neklystu raides AZX

kas zino kur kaune tvarko kuro siurblius ? maniskis jau pradejo zyst, reik susitvarkyt kol galutinai nesustojau kur nors.
ir gal kas turejo 2.8 varikliuka, ir zino kas ir kaip issiima.

galim pagelbeti situo klausimu

Citata iš: Chesiux  2008  Gegužės 18, 23:43:43

na buvau pazystama pakvietes kuris masinom uzsiem man garantavo 100% kad nejudintas karteris ir net nereikia buti ismaneliu matos akivaizdziai 

Padek jo garazo duris tures daugiau nuostolio

na tavo pasiulimas lygus jo atliktam darbui.vadinasi pats ne ka daugiau skiriesi nuo jo. ;(

seip pasakyciau is patirties. kad tikrai keisciau viska. nes abejoju ar kuris nori meistras uz dyka antra karta varikli ardytu.na aisku gal ir pasitaiko visokiu....

na galiu pasakyti kad padangos labai daug reiskia. jeigu neseniai su 205 pilnai skersa pastatydavau ir tesdavau. tai dabar su buvusiom 235 seip ne taip pastaciau bet ji tuoj pat issitiesino ir daryk ka nori. aisku is to pykcio is padangu liko vielos.Jau garaze guli 245/45 R17 laukiu nesulaukiu kada uzsimontuosiu jas.
beje reikia abieju dezes pagalviu, gal kas galit pagelbeti ?
pagalves nesuprato mano noro vaziuoti skersam

Nekuriant naujos temos norejau paklausti ar a4 95m imanoma pakeisti generatoriaus dirza ir ytempeja nuniimant bamperio??ta prasme atsilaisvinjus radiatorius??nes pirikupai oj pribure buferiui..meistrai net bijo imt..

na jeigu kreiptumeisi i mus darytume kaip priklauso imtume buferi ir butinai imtume ! kad sutvarkyti laikiklius ir pritvirtinti taip kaip priklauso kad del kokiu tai keistu priezasciu jis tau nenulektu.aisku viskas kainuoja bet manau verta.

reikia plauti su izopropilo spiritu. ryt vaziuoju jo ieskoti galesim tavo abi isplaut

Citata iš: no one  2008  Balandžio 21, 22:58:22

na tikiuosi del to silikono buvau teisus ir neteks gailetis

Nu pagyvensim ir pamatyism, jei geras "uztepimas" ir daverzimas, manau problemu tikrai nebebus. Be to vietomis kito kelio ir nematau. Svarbu galvos dangteliu tarpines keturias atsiveza Va kur laime begaline Ryt laukia vienas svarbus momentas kuriame bijau pazadeti ar galesiu dalyvauti (pagal aplinkybes) nes Vutčiūnia pazadejo 17val paziureti zvaklaidzius, bet nuojauta kuzda matant paskirstymo dangtelius kad bus liudni reikalai.

tu man tik primink nes jau dabar darbu nesusidelioju.skambink ir sakyk kad reikia nuvezti tuos laidus nes tikrai galiu ir uzmirsti

na tikiuosi del to silikono buvau teisus ir neteks gailetis

na ne del pykcio seip dabar del info.
spidometras tikrai rode 265.
padangos pas mane yra R17 235/40 pagal gamintojo rekomenduojamos R17 245/45 taigi gaunasi pagal formule kad spidometras pas mane rodo beveik 5% mazesni greiti kas turetu but beveik tolygu gamykliskai spidometro paklaidai.
vaziavau ant benzo ribotuvai pas mane veikia puikiai.iskyrus yra minusas naujai perrinktoje dezeje man pirma begi su kick down uzsuka beveik iki 7000rpm like begiai metosi iki red lin`o
grismanai pas mane ribotuvas bent atmetinejai pagal tachometra apie 7.200 rpm. bent taip visada atrodydavo.Gal esme yra mano dezeje kuri leido vaziuot daugiau. bet variklio apsisukimu tikrai dar buvo jei nesumeluosu 6.200 maciau lyg tachometras rode.taigi teoriskai V8 tikrai galetu vaziuoti 280.

beje del tos klaidos del max rpm.vieninteli logiska man paaiskinima dave kaip tarkim isijungi pirma begi uzsuki iki dugno ir greit atleidi tada masina is inercijos dar greiteja ir varikli pasuka dar greiciau. nes bandziau seip ant ribotuvo stovedamas palaikyti tos klaidos neismete

mano nuomone, Tadai, tu čia per jautriai į viską reaguoji... O Gedis080, toks kaip ir aš, kad ir kokia klaida, bet tai yra klaida - jų reikia vengti, tai tau ir pasakė, kad padarei kažką netaip. Visada reikia mokėti priimti kritiką.

matai kas del to greicio niekam nieko nenorejau irodyti.netgi rasydamas ta posta ji su metaforomis rasiau pagrazinimais.tiesiog seip lengva sypsena kelenti mintis turejo but be jokiu tai pasaliniu nesamoniu.Bet gavosi kruva smerkenciu klausimu kaip as cia taip galejau parasyti.
Taip visada galima rasyti sausa informacija kaip ir sake padangos buvo tokios ir tokios spidometro faktine paklaida tokia vejo pasipriesinimas toks G jega buvo tokia. bet sy karta tiesiog mintis buvo kuria norejau pasakyt be jokiu kitu minciu.
o kas blogiausia visi suprantam apie ka kalbam bet ne reikia prisikabint.as matau cia ne klaidu taisyma o prisikabinejima.

Citata iš: no one  2008  Balandžio 20, 22:33:32

du variantai ventiliatoriu. arba kaip senos silkes arba kaip C4 isemes pamatysi koks stovi. is esmes pats variklis tinka ir tas ir tas reikia sparnuote perpresuoti bet daznai jos buna uzlyditos arba uzsilydziosios ir nuimti nesulauzius sunku. gedis neklaidink zmogaus

na tik dėl tavęs išsamiai:
toje auto originaliai buvo varikliukas kodu 431959101D , toks kaip foto, bet tokiu kodu jau nuimtas nuo gamybos, ir gaminama po kodu 431959101C, pagal kurį toks pat eina, kaip jau rašiau, į visas silkes pradedant nuo 1977 metų
dar bus pastabų ?? klausimų ?? pageidavimų ??
maloniai prašom jei ką ........

as butent sitos auto nezinau bet jeigu klausimas ar ejo tik vienas variantas varikliu as sakau kad ne vienas.
pats daviai sita nuoroda
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=090&unit=670001DC
taigi kaip nuotraukoje yra 431959101C ir ten kitos raides ar ar pradzia 443 nieko jie nesiskiria kaip ir sakiai teko visus paciupineti ir kur issimta is masinos su klima ir tiesiog bukos silkes.cia jokio skirtumo iskyrus gamybos metus.
BET
pas V8 taip pat orginaliai stovi ir       4A2819015A  su gilesne sparnuote tai gali patvirtinti biesas.kuri as apgavau tvirtindamas kad bus tikria silkes.