Jeigu su standartiniu stiklu, tai nieko ypatingo nepamatysi O be to tai turi buti suderinta su visa automobilio isvaizda
Turi omeny juos pajungti kartu su pazibinciais?
siaip, nezinau ar tai labai svarbu, juk ten nuo H3 lemputes stiklas stipriai ikaista, ar LED juosteles ten neprades svilti/lydytis ar kitaip naikintis
vazineja Vilniuje pacanas su A6 c4 raudonu avantu, uzsidejas tas pigovas juosteles ant apatiniu groteliu nu taip gailiai atrodo, kai nuo antro gal pradeda "puosti" masina

smalsu pamyti foto  8-P
as apie savo bandymus visai uzmirsau, reikes gal bandyti judinti ta reikala

as laikinai atgaivinu rankini atsukdamas ta verzle, prie kurios asies tvirtinasi rankinio triosui kojele
Nusuku - papurskiu WD - patampau salone rankini - papurskiu dar WD - uzsuku verzle. Veikia Tai ir nezinau kas ten butent yra, ar prisinesa nesvarum ir uzkirmyja.

Buvau nusiemes ir as savo prasivalyti. (gaila, neturiu db nuotrauku pailiustruoti)
nuo vamzdzio ateinancio nuo ismetimo kolektoriaus pries voztuva buvo nemazai suodziu, atsuktuvas jau ne visai gelbejo, naudojau ir svitrini pravaliau praktiskai viska. Taciau, pastebejau jog nedidelis tarpelis lieka, t.y. sandariai jo neuzdaro (daugiau nieko pravalyti nepavyko). Ar tai labai pablogina situacija?

EGR'o viduje - koses nedaug. su sepeteliu ir benzinu greitai viskas issiplove
Paziurejau ir isiurbimo kolektoriu - praktiskai nera (labai nedaug), matosi tik dregme ant sieneliu (nieko panasaus ir storai apejusio suodziais kaip matyta interneto puslapiuose, kuriuose patariama kaip isvalyti EGR ir Intake Manifold).

Kas galite paaiskinti, kokiais atvejais ir kokioms salygoms esant atsidaro tas EGR voztuvas? Kas sukelia vakuuma kad ji atvertu?

dar: nezinau kaip pavadinti ta voztuvo dali, taciau ji yra lyg is skadinio korpuso, tai viduje pro skyles matosi apsitepalavimas. Ar tai normalu? ar nebus suejusi kokia sandarinimo guma ar koks salnykas? ar tai nereiskia jog egr nedirbs?

Prikelsiu sena tema
Kaip yra nustatoma ar oro srauto matuole veikia gerai ar ne? Aisku fiske atjungus galima pajausti skirtuma. taciau pazistamam atjunges pravaziavo, ir manė, kad OSM veikia. Taciau nesenai pasikeite nauja, ir skirtumas akivaizdus. Ar galima kaip pajungus prie kompo patikrinti kiek OSM veikia?

oi tik nereikia ant dyzelio stumt teko pasivazineti su vw caddy 77kw, tai taip sukasi, opel astra GSI per kebula atsilikus vaziavo negaledama sumazinti atstumo, ir taip iki 100km/h

sveiki,reik a8 variklio kompo. kodas 4d0907557k. vilniuj niekur ner

tokiais klausimais - i turgaus skyreli (perku, ar prasau padovanoti ) prasom 
arba kitu miestu temose klausk, jei Vilniuje nera

Jie buna metaliniai ar plastikiniai?

o jeigu prisisliejant pries sios temos:
Audi b4 1,9TDI 66kw
nuimant EGR, kolektoriu, ar reikia nusipirkti kazka pries darbus, ar ne? turiu omeny kokią tarpinę ar pan. (pvz.: '028 129 754 A' ar '028 129 717 D') ar viskas sekmingai graziai turi susideti su senomis?

o kaip ji pareguliuot? 

Sian per myta prasnekom apie katalizatorius. Ir kaip tik minejo sukurini rezonatoriu. Kas pasakys, kokie jo pranasumai ar tas pats B?

kaip pagalvosit kaip nusisnekat... gal ir bus atrakinta... 
Kur matei pas mane purkstukus? kur matei ventiliatorius oro padavime?  
tau prie smegenyciu ventiliatoriuko reikia

Kitas dalykas, nuo automobilio pagaminimo praejo bemaz 15 metu, nezinau kaip jis birbe naujas (kad ir kaip noreciau), gal per ta laika kas issidevejo, gal atsirado naujesniu technologiju kuriu gamintojai nespejo panaudoti....    Del to ir klausiu. Ne - tai ne...

O jei durnas ir nori pasilazdavoti, kreipkis pas specialistus Siais laikais gali padeti

peaceful.

nevykes klausimas, is dramblio nori padaryt moliuga

ereli, pavelavai i pasipizdavojimo traukini