sutinku ir kai zmogus ja paeme ji buvo vos 2 metu senumo

Isvis kaip zinot ar AC yra imontuotas i komplektacija?

apgaus tave

Citata iš: audicauper  2010  Lapkričio 15, 21:27:31

Citata iš: Evaldas  2010  Lapkričio 15, 21:05:55

Tai čia praktiškai pastoviai servize reikia stovėti, jei keičiat kas 7000km Pilti reikia normalią sintetiką ir pamiršit visus keitimus 15000km, arba net longlaifą varvinti ir keisti kas kokius 20000-25000km. Viską lemia tepalo kokybė.

o tu niekad nepamastei kad ne visi cia vazyneja kaip pensininkai ir nuo to priklauso kada keisti tepalus kad ir gerus

O kuom tavo važiavimas įpatingas, kad tepalą tiek dažnai keiti? Aišku, nuo to blogiau nėra, kad dažniau keičiasi, bet man įdomu paliko, kodėl pas vkietį bane laiko tepalas 30000km, o čia jau tik 7000km? Man atrodo, pereik prie rimtesnių tepalų, nei xado ir nereiks tiek keisti.

nejaugi nori pasakyti kad vazynejant ramiu rezimu ir pvz 3-4k rpm tepalo tarnavimo laikas nesikeicia? Ir ar tie patys Vokieciai vazineja su tom paciom masinom daugiau nei 10metu. Taigi, jiems ir galva neskauda kas nutix ar kaip dirbs tas motoras kai jis jau bus yvaldes kita automobili. Beje  kuom blogai "xado"?

beje, turiu draugu kurie naudoja "xado", vaziuoja daug ramesniu stiliumi ir keicia tepalus kas 15-17k km ir nieko nenutiko tiems motorams

Citata iš: audicauper  2010  Lapkričio 15, 21:28:34

Citata iš: TomasRS6  2010  Lapkričio 15, 21:02:10

Aš pvz. keičiu kas 25k  
Jau 5 metai su tuo 110kW varikliu važinėju (tepalams tik reik netaupyt). Pats nuvažiavau 150k km. Į variklį neteko lyst. Tik kuro siurblys buvo nusprogęs.  

150k km nuvaziavai ir nekeitei dirzo?
 

vot cia tai geras ko cia stebiesi draugelis turejo laureli nu geras kibiras buvo tai jis lyg 130ar140pramine ir pokum  

o poto kai kas nutinka palieka varikliai blogi o ne auto seimininkai

Aš pvz. keičiu kas 25k 
Jau 5 metai su tuo 110kW varikliu važinėju (tepalams tik reik netaupyt). Pats nuvažiavau 150k km. Į variklį neteko lyst. Tik kuro siurblys buvo nusprogęs. 

150k km nuvaziavai ir nekeitei dirzo?
 

na geriau kas 7-8

sutinku

Citata iš: Tomashokas  2010  Lapkričio 14, 15:21:53

vinį 5 cm suploji su plaktuku ir turi raktelį magui išimt,atjungus fiškę galas negros,bet pajungsi nuo naujo subo ir gros

gal nuo naujo stipriako? o kaip variantas atradus tuo laidus fiskei ir nuo ju dajungus naujus laidus kitam stipriakui o fiske uzmaut atgal ir tik nuo gamyklinio subo numaut kontaktus kad jis negrotu?  ( tikiuosi supratot)

aisku kad supratom

gyveni netoli magistrales ir nera kur jungti 6 pavaros ?
biski juokinga, o kas virs raudonu bruksniuku manau jau nera gerai varikliui,
ikaltum 6 pavara nereiktu 5 tiek daug kaitinti
o kokios granatos stovi pas kupeta ? standartines ?

o kur as parasiau kad as norejau 6 yjungti? As tiesiog bandziau 5 pavara
Gryzdamas is klaipedos i gargzdus, iki grg likus keliems km, nusprendziau spustelt ir iki posukio i grg spejau tiek issukt, 6tos ir nebejungiau...
pas kupeta standartines granatos, veliu bus matyti
beje, zmones deda i masinas dujas, tai irgi sutrumpina jos ekspotavimo laika bet niekas nesuka kiausu del to

kaip ten bebutu, tikrai ne, bent jau pigiau vazynesi ir trauka
 tikrai nebus blogesne

aš ne apie ribas kalbu, nesakau kad p...st ir pabirs variklis, paprasčiausiai uždaviau autoriui klausimą paprastą  jei kas nesuprato, tai klausima performuluoju : ar ne per daug tu atsukai tą čipą???

o gal gali paskyti iki kiek galima ji sukti

nzn,  jo pavadinimas v-tech

nu tu cia jau per ziauriai