tai reiskai 2.0tdi su siemens purkstukais yra sudas o su boch yra geri beveik tokie pat geri kaip 2.7 ar3.0 tdi

Viskas priklauso nuo pirmo savininko koki tepala ir kura pyle ir kaip vaziavo ;] bet is esmes boshas yra boshas, su juo bedu maziau. Apie 2.7 ir 3.0 taip pat daug legendu yra :] bet zmones kazkaip vaziuoja

tai pataikei ant iskirtinio  motoriuko    nu tikrai nestumiu ant tu 2.0 paprasciausiai domejausi ir skundziasi tais motorais

ant nieko as nepataikiau :] tie 2.0 eina skirtingom purkstuku sistemom, bosho ir siemenso ;] Neteko reget sugedusio bosho dar, o siemensu mates, pagrindine beda ju yra purkstukai kaip ir minejai ties 60k ima ir mirsta :] kaina afigiena ir sunku gaut. (bent jau airijoj) Vienintele beda kuri gali istikti 2.0 varikliuka tai tepalo pompos susidevejimas ;} bet keiciant dirzus pakeiti pavara ir vaziuoji nesukdamas galvos iki kito dirzu keitimo, tai kame tie 2.0 sudas? Ziauriai ekonomiski ir miklus varikliukai

Citata iš: Daivarinis064  2011  Gruodžio 28, 16:00:47

kolegos o kaip laiko 2.7 varikliukai?silpniau uz 3.0tdi?

as vazineju kolkas jokiu problemu,.,kiek domejausi 2,7 ir 3,0 tdi dideliu problemu neturi, tik 2.0tdi sudinas variklis., draugelio audi 2006 80stk tik pramynus o jau keisti purkstukai

kas tau sake kad 2.0tdi sudas? vazineju ir vargo nematau ;}

Dar pamirsau paminet, kad draginiu ratu ir skersmuo didesnis. Antislipas tai antislipas, o sukibimui padidint ne rato ploti didina, o atsirandant galimybei prabuksuot ratui tarp begio ir ratlankio pusciamas smelis. Plotis itakoja sukibima, bet jau ne ant tiek daug, nes padidinus ploti, prispaudimo jega i kvadratini centimetra mazeja. Ir realiai visas sukibimas nepadideja tiek, kiek atrodo turetu padidet, kad dvigubai platesne padanga, tai dvigubai didesnis sukibimas, padideja tik nedidele dali.

Kur tu matei mane sakant, "dvigubai padideja" as sakau, kad platesnis sukimba geriau nei siauresnis ;] siaip nevarom OT jei nori pakalbet apie ratus rasyk i pm.

nu geda prisipazint bet neturiu bus proga isigyti

tikrai patariu, ziauriai pravartus dalykas

tai negi kabelio neturi? tokia auto eksplotuojant ji tureti butina

Nu ka cia su tavim pasigincysi gal kas apsvies kadanors...

Tai jau :] beja, tavo argumentas apie traukini taip pat neteisingas ;] traukinys turi antislipa ;] Cia jei ka ir reiktu apsviest tai tave, jei tau padangu plotis neturi itakos sukibimui dar pasakyk, kad ir protektorius gylis ir gumos kokybe neitakoja sukibimo ;]

Citata iš: GTA  2011  Gruodžio 26, 21:58:58

Citata iš: vytoksas  2011  Gruodžio 26, 21:56:49

Man atrodo jau pats laikas rakint tema, visokie komentarai apie vimotas ir ratu prasukimus prasideda... O trinties koeficientas daugiausia nuo svorio priklauso, o nuo jusu to R18 R17 tai isvis nieko nebereiskia :/

tai jau :] turbut pats vimotos fanas vienas is tu kur klijuojas lipduka "vimota" ir primeta pirma berna kaime ;] Ratu dydis itakoja ;] kuo didesni ratai  tuo sunkiau suka ;] + rato plotis kuo platesnis tuo geriau sukimba..

Nei vimotos fanas nei isvis su cipuota vazinejuos. Dabar tu savo teigini pritaikyk gelezinkeliuose, kur tavo teigimu ratu DYDIS(kas tavo atveju Rxx, dedant zemesnio profilio padanga, realus rato skersmuo islieka vienodas) ir plotis itakoja sukibima... Kodel wrc ziema su kudom padangom laksto, ir ne r20, gal kad ratai daugiau buksuotu? Juokingai skamba tokios kalbos.. gerai, kad su r15 5 begiu tada nesuka ratu

skersmuo islieka toks pats, bet rato svoris pakinta, ar tau tas nelabai dashunta? Plotis itakoja sukibima, kodel dauguma atejus ziemai pucia i rata maziau oro? todel, kad padanga remtusi didesniu plotu ir geriau sukibtu ;] paziek per draga kas nori gerai startuot kokius volus ipisa ant varanciu ratu :] Jei tu galvoji, kad pvz 200arkliu lygiai taip pat startuos su r15 195 ir su r18 245 tai man tada taves labai gaila esi visiskai neapsisvietes zmogus :]

Servizus padares, dar pasicipuok ) tada tai bus.. 

Citata iš: GTA  2011  Gruodžio 26, 21:34:40

na apie vimota as turiu savo nuomone..  o siaip pas mane ir 2.0tdi ;] 3 begiu prasuka 18kinius 245;]

Manyčiau šioje vietoje reiktų ne girtis, o geriau būtų pagalvoti apie rimtesnes gumas

draguoti nezadu :}

gaila kad ne is kauno,nes matau dublina pas tave info....idomu butu pasiziuret kas ten pas tave, nes is stocko tikrai tiek neissilauzia!

Siaip gyvenu Lietuvoj 40km nuo kauno i metus karta tik bunu. Siaip auto tikrai stockas, viskas kas jai daryta, tai remapas :] ir tikrai dar ne dugnais spausta, yra kur kelt kura ir yra kur kelt turbo bei visus limiterius. Tik nesinori, sulauzyt ka nors :] turiu tiksla isspaust 200ag su stocku :] po naujako bus tuo uzsiimama, kaip seksis stengsiuos papostint :}

na esu neeilinis zmogus varikliu bei galios tuning skyriuje(gal labiau su 200sx nissanais) todel ir kalbu taip atsakingai,pats persokes dabar ant tdi varikliu...
noreciau pamatyt kaip ten suka tavo tos masinos ratus nes tikrai idomu kaip tai gali but kai mano asmenines masinos to nesugeba nors galia ir pakelta....

Na gal kada nors gyvenime kokiam meete sudalyvausiu :] treciu begiu suka sunkiau daug priklauso nuo dangos, antru be problemu ;} manau jei pereiciau ant 16 - 17iniu butu lengviau buksuot, tik koks to tikslas :] geriau kai nekasa, bet i kede lipdo :]

tik po bekeles su 2003 - 2011m auto ir vazinet.. :]
Uzsidek savo vrui volinius ratus ir netaip buksuos nuo to sviesoforo. o kai dedi 15kinius 195 tai ir kasas kaip ant ledo ;]