Idomu kiek is jusu su geru gamintoju, ne "kungfunaj" ar naudotomis "kalademis" vazinejate, pasikeiskite savo kalades i normalias naujos gamybos padangas ir nebus problemu del sukibimo...

Prie kuriu priskiri bridgestone? (tokios pas mane)

Na kuo platesnė padanga tuo automobiliui sunkiau įsibėgėti.... Platesnis ratas- didesnė trintis su asfaltu... Jau tik apie prasukimus nekalbėkit, čia nuo padangos mišinio, lauko temp, ir visų kitų saalygų priklauso.... R18 235 pločio padangas su 3mm likučiu(pasenusia guma) iš eigos prasuku su 1,9 tdi + evry modu o su r15 naujom 195 pločio minkšta guma to padaryti deja neišeina. Mašina begėjasi daug geriau su 15 nei su 18... GTA o ten kur matei kad su plačiom padangom draguose dalyvauja, o gal pastebėjai koks R? gal ten r17 r18 o gal r19 ? O aš manau kad ten R15 su užmautom didelėm dešrom kurios pagamintos iš spec gumos tokiems startams. O jei jau ratus prasukinėja trečiu bėgiu reikia keisti padangas arba ištiesinti vairą nes žmogus pasakes man prasuka ratus ant posukio, kai jie stovi istrižai ir liečiasi su asfaltu tik 1/3 -2/3 plotu man asocijuojasi su visišku idiotu.

drage platus ratai :] plotis itakoja sukibima, ta turejau galvoj o ne auksti. Padangos pas mane tikrai nepavarge ir neplikos, prasuka ir tiesiam kely. Ir siaip is esmes vakar likau pritriedes kelnes, kai 4 begiu viaduke uzspaudziau ir pradejo slysdama buksuot :] aisku vairas buvo pasuktas + slapia danga.

Citata iš: GTA  2011  Gruodžio 31, 00:42:37

Citata iš: cardio  2011  Gruodžio 31, 00:39:33

apie purkstukus tai jau tik nereikia cia lia lia ;] 3.0tdi stovo comonreilas, kuris greiciau susivalgo nei pd ;] tai jei ir keisi purkstukus tai 3.0 greiciau nei 2.0. uz 5000lt tai gali pakeist 3kart dirzus ir su jais vaziuot 120kkm taigi dar klausimas kas apsimoka labiau. Pompos ir nevisiem byra ;] taip kad tavo argumentai nera tokie svarus. Na 3.0 tik kad quattro ir kad galios daugiau ;] bet ta automatine deze nieko gero..

Mane labiausiai ir nervina butent tokie dalykai: nuolat servise sukiesi jei padarai didele rida per metus, tai dirzus keisk, tai purkstukus. O cia pasiimi, idedi pinigu ir 300k ramus

bbz, i savaite prasuku 600~ tai manau 120k per metus neissuksiu :] o po kokiu 2m gal sitos auto jau neturesiu

Cia irgi keistas poziuris tada. JEi masina keiti kas 100k tai dar klausimas ar verta nervintis kas kur suges, parduosi O ir ar atsipirks tau tas dyzelis, gal tada benza imk, ten kita sfera, kitos bedos ir gal ne tokios brangios
[/quote]

nemegstu benzo pirkciau dyzeli, net jei butu kuro kaina brangesne uz benza :] be to tai nereiskia, kad ja tikrai keisiu

Automatas mieste jega ir uz miesto gerai. Kame blogai? Leituviui viskas blogai jei tik kazka kainuoja ir neduok dieve sugedo. Geriausia pirkt golfa antra viskas pigu. Ne viskas vyrai susiveda i pinigus, dar yra ir komfortas, uz kuri mokame. Taip, yra tam tikru bedu ir su dezem, bet vel gi, viskas priklauso nuo eksplotacijos, keisk tepalus, filtrus, nedauzyk dezes nuo sankryzu ir laikys. Kaip kas vairuoja. Manau cia vienos nuomones nerasim. Dziaukimes tuo ka vairuojame ir koki komforto jauciame

Na tai faktas, kad auto kiekvienas perka sau jei tokia pemiai reiskia tau gerai. Man pvz asmeniskai patinka mechankes automato nenoreciau, kitiem nepatinka mechankes ir t.t.

bet su deze fekaliją sumale, lyg ir "sportine" masina bet automatas :f, nieko nuostabauS kad visokie bnv poto didziuojasi sudraske trasoj R8

Tikrai taip, del dezes ir as nusivyliau 

kazkas tokio http://www.fourtitude.com/gallery/albums//Features/Road%20Tests/2007%20S6/103.jpg
yra kur perdaro is tavo turimu i toki.. bet as linkes niekuo nepasitiket..

o medzio tamsaus nenori susidet ? turetu deret prie verstos odos

as sau isvis imciau skes tik nerandu kur paimt, o is audi centro manau skaudziai kainuos..

Citata iš: Evaldas 2,7tdi  2011  Gruodžio 28, 20:31:45

o tai motorui labai sveikas toks spaudimas?

As savo kai 2.0 tdi krapsciau tepalo siurbliuka, tai man vienas toks senas keitas motoristas pasake taip : i sita motoriuka perdaug arkliu jau priginta, todel ir lakso gabalais tie siurbliai. Zodziu pasak jo tai cipai sitiem motoriukam ir kitos forsunkes ne i nauda ... Nu bet cia aisku, kiekvienas atvejis buna isskirtinis kazkuo ...

senis gal perdaug pasakeles megsta skaityt... :] ir apie dyzeli nelabai gaudos 1.9tdi turejo 130ag ar lakste kas nors? o cia stockas 2.0 turi 140ag ;] faktiskai 10ag daugiau, o buna zmones prasipi... su tais varikliais.. Taip kad maziau reik klausyt senu dieduku pasakeliu pries miega.

tai kad pacipuoji ta 2.0tdi ir vaziuoja kaip 2.7tdi orginale

O kai pacipuoji 2.7? 

o tai motorui labai sveikas toks spaudimas?

Velnias jo tikrai neims toks pats blokas ir tokia pati sankaba stovi pas 170ag stocka tiesa su siemens purkstukais.. Tai 200ag neturetu mirt Be to imk ir ta pati stocka jei tu kasdiena ji vaikysi tai greiciau ir mirs

2.0 ekonomija tai ispudinga dar svaigau kad mano ziauriai ekonomiska

1.9tdi 77kw dar ispudingesne (eina a4 b7, a3)

kuros sanaudos tikiu kad skiriasi ir nemenkai man misrus gaunasi 9.5 litro
pas tave kokie 6 jauciu ?
o prieziuros kainos tai net nezinau, jei byres viskas, tai gal ir skirsis, o tos detales kurios devisi tai stebuklu nekainuoja
jei vaziuokle, tai apskritai kai kas kainuoja pigiau nei senos audi coupe

Na paskysiu taip mieste (Dubline) ne bobutes rezimu, su kamsciais ir visais airiskais prikolais gaunas apie 7ltr/100km trasoj vaziuojant apie 100 - 120 gaunas apie 4.5 - 5.0l/100km kazkur trasom toli nevazinejau tai sunku pasakyt.. Vasara planuoju i LT su ja palekt tai bus matyt.. Na as kalbu apie servizinima, o ne byrejima tai dirzai visa kita manau 3.0l gaunas truputi brangiau aisku leniuga keist reik reciau, bet sumele ispudinga