jei kompas rodo kad per liesas misinys, tai garantija, kad bus termo dacikas numires esant karstam motorui.... todel salta masina ir neina tau, nes pastoviai pompina per liesa misini. Kartu nemeta klaidos "Engine coolant sensor G62" ?

juk galima ta dacika gyvuose parametruose patikrinti, cia ne bulka, nereikia visko pult keisti paziurek ir ka liambda rodo vaziuojant

Taip tuos. Nu ten jungikliai, tai kai slegis atsiranda turetu arba sujungti kontakta vidui arba atjungti, niekad neteko tokiu bandyti, bet speju jog atjungia, pabandyk su testeriu varza su pypsiku matuoti tarp mases ir to davikliuko kontakto, manau neuzkurtam turetu buti kontaktas, o uzkurtam dingti, taip ir spidometre tepalo lempute kai uzkuri uzgesta

o tepalo spaudimo dacikas tik vienas stovi?

cia prisiregistruok http://www.vagcat.com , nebereikes laukti atsakymu

Jei neklystu vakar vakare Kauno oro uosto aikstelej uzmaciau, per 10metru ejau, buvo neplauta, bet kazkokiu nesamoniu nesimate, del ko reiketu sakyt kad lauzas, visada kai Kaune ja pamatau, aki patraukia . Kai dabar dirbu prie kebulu ruosimo, pradejau matyti visokius raibuliavimus, matau kur spakliuota buvo... Bet daugiau nei puse turginiu to nepastebi, svarbu patioku nebutu ir spalva ne kaip sachmatu lenta

kad cia longas kiek matosi

Neseniai ejau sita katorga del siauru numeriu, tai kadangi taikoj regitra ir balticsign salia viens kito, tai gan patogu buvo su jais aiskintis. Zodziu reikia stoti i eile apziurai regitroje, kai ateina regitros darbuotojas, parodai kad nera kur deti plataus numerio (manes klause ar dangti keiciau, pasakiau kad taip ir nebeklausinejo), dar sutikrina kebulo ir variklio kodus jei randa po to statai masina i aikstele ir lauki israso, mano israse nebuvo nieko nurodyta, tik kad atlikta apziura ir sutikrinti duomenys. Tada lipi i antra auksta ir klausi informacijoj kur filialo vadovas, kad reikia jam prasyma parasyti, parodys kur kabinetas uzeisi, padiktuos ka rasyti, lieps nueiti i kasa sumoketi uz automobilio duomenu tikrinima 19Lt, pasirasys prasyma ir gali vaziuoti iskart i balticsign kiema ir pries langus galu pastatyti automobili, tada eini i vidu, prie laiptu sedinti moteriske nukreips i antra auksta - trecios durys kaireje, tada aiskini padeti ir paduodi pasirasyta prasyma, ji nueis per langa paziureti ar tikrai cia tau to reikia (sitos nesamones nesupratau, kam tada regitroj dar apziurineja) tada gris lieps sumoketi ~34 ar 39Lt ir su tuo cekiu kita diena gausi numeri tenpat pirmam aukste, reiks ir sena priduoti, kad nauja gautum, tai iskart nusinesk. Gali ir tapacia diena padaryt bet tada virs 60Lt kainuoja. Sekmes, kol visa sita brieda issiaiskinau bendrai uztrukau ~3-4val, nes negalejau per diena visko suspeti tvarkytis ir teko dukart vaziuot, bet regitroj visi dirba valdiska darba, todel neikiek nesiskubina priimti zmoniu. Regitra pirmadieniais nedirba, tai antradieni eiles ilgiausios todel patariu kuria kita diena ryte nuvaziuoti, greiciau susisuksi.

is denso nekokybisku dar daugiau pasitaiko, irgi girdejau is zmoniu, kuriems papuola jas keisti

tai starterio ivores pasikeisk ir suks vel, nes dabar kaip suprantu jau net nebeperverca jis saves

Ja ja,kvatrovyku beda nes bakas metalinis,as sau nenuemes bako tvarkiau,issiurbiau kura,paskui litavau varini tinkleli ikaitindamas baka,ant virsaus epoksidke su stiklo audiniu,jau kokie 3-4 metai sausa    o nuiminet baka kvatravykui isvis ten nafig,puse subines isardyt reikia...

nu ne puse, visa tilta nuleisti reikia jei tik turi kuo, tai dalim ardyt nereikia ir nebedaug tu varztu telieka

gal ir 2000 uztenka, ziurint kokio grubumo pasta papuola, as net nebandziau su 2000 po 1500 iskart 2500

kam isradineti dvirati su visokiais smarais, o ir druskos rugstis dazams nieko ypatingo nedaro, va metalam jau kitaip, ir lietnikus girdejau kiti su ta rugstim plauna. As bandziau su zaliu akmeniu poliruoti, tai nekazkas is jo, o va su paprasta pasta ~10lt K2 kazkokia aliuminiui ir chromui tai efektas geras, bet dar ne veidrodis