251
D2 / Re: A8 Kebulo skyrius
« Įrašytas: 2009 Rugsėjo 30, 09:27:49 »
joa dek diodus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
jau pyliau kura is kaimynines salies tai daugiau nei 200 niekaip trasoj poto ta isvazinejus ir ipylus paprasta 95 iki ribotuvo 255 norma. beje kaip ribotuva atjungt?
as tik vieno niekaip nesuprantu kodel daugeliui lievas tas benzas pvz. baltarusiskas? jeigu perki is zmogaus kuris tave apgauna ir maisho koki 76 su 92 tada jo nesigincioju,o jei normalus 92 is lukoilo jokiu problemu kilt neturetu, te gi irgi masinos vazineja......
na tai as is prienu kiles,o balbiera netoli manes gaunas,bet kita seniunija...jo tada be teisiu be nieko buvau,bet seniunas saviakes,gavo 500lt ir jokiu pareiskimu ir skambuciu..))
Ishkilo klausimelis. Noriu detis S8 varikli y astunke. auto 98 metu. Pavaru deze galima palikti ta pacia ar nlb? Dbr stovi 4.2 motoras (AKG)![]()
..... gal Tiptronic S nuo Porsche
apie pilka nieko nezinau, o apie ta rs blue spalvos tai tiek: ji buvo a8 97m. angliska tamsiai melynos spalvos, po perdarymo, pirma tai perdazyta rs blue spalva, sudeta viskas nuo 2002 m. s8 ir variklis ir salonas ir deze ir priekis, groteles, ismetimas ir t.t kitaip tariant viskas sumesta nuo 2002 m. s8, papildomai ideta i priekiniu sedyniu galvos atramos telikai, idetas pionner keitiklis nuskaitantis dvd, mp3 ir t.t pardavinejo ja ilgokai bet taip ir nepardave nors norejo tik 26000lt, db vel pats su ja vazineja.
O tai kaip variklis? Durelės nejaugi irgi keistos ir visa kita?
jei rs blue spalvos tai zinau as apie ja viska
vat būtent, tie tavo 'juodai paryškinti veikėjai' pagrinde ir sušiko taip staigiai viskąkaroc, kainos klaikios ju dabar.. bet kas is to... ner tikslo net diskutuot, kitaip nebus..tegul issipardavineja visi gezai kurie kuro neturi uz ka pilt, gal biski pasikeis masinos ivaizdis...
kas del v8 ir a8 tai du skirtingi modeliai, ir jei v8 butu tiek kiek dabar a8 tai paziureciau kokia ju kaina butu, nors praverciau specialiai skelbimu puslapius, tai autopliukas kazko is vis nieko nemeta... o autogidas ismete 17 variantu.. neskaitant imesto longo, tai brangiausia 15k lt ir tai 4.2 mechanika... o siaip eilines, tai brangiausia 9k lt... pigiausia 1.8k lt... nepasakyciau, kad jos kazka labai kainuoja. tai vidurki paimk, uz 5 k gali drasiai kazka pasiimt... ir kuo toliau tuo labiau jos pigs, kaip ir astunkes... ir visos kitos masinos... tokie rinkos desniai. aisku bus variantai tokie kaip, kad tas mechanas kur 15k stovi, ar siaip kiti tvarkingi auto, kuriais vazinejo entuziastai ir juos ledinius padare. taip pat kaip ir su astunkem... as dabar savo astinkes be kokiu 25lt neparduociau... zinau, kad niekas uz ja tiek nemokes, todel ir nepardavinejunes praktiskai viskas sutvarkyta nuo iki... like du galvos skausmai, tai vairo stiprintuvas kuris sneka jau, ir deze kurios likimo nezino nei vienas astunkininkas
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
o tos už 1.8 klt. ar už 5 klt. veškės šiuo atveju nė prie ko, nes tai 3.6 variklis - juk kalba eina apie V8 ir A8 su 4.2 varikliais, kiek vienos ir kitos pigiausiai kainuoja... nors už tas mažiausias kainas tiek vienas tiek kitas modelis būklės toli gražu nuo geros turėtų būt. Ir nemanau, kad A8 4.2 (arba kad ir S8) išlaikys kainą po dar kokių 5 metų kaip kad V8 4.2, nes kaip ir pats minėjai A8 paprasčiausiai yra per daug ir dar + kiti aspektai. O kad tu nė už 25 klt. nepardavinėtum savosios tai valio, esi susitvarkęs (na kaip supratau iš paskutinių postų beveik visiškai), važiuoji ir jauti malonumą, o žiūrėk kitas nė už visą 40 klt. tos aštunkės nepardavinės, ir todėl tokių ir nėra pardavime - nieks neparduoda, da ir sunkiai kas pirktų..
jei perki apyseni automobili, ir dar ketini islosti tureti islikusia to automobilio verte, manau mb s class vienas is tu pirkiniu, bet velgi kas kam
as ne kretoi,naujakui busiu rusijoi![]()
o kokioj saloj? kodel slepi? kur nori mane pakviesti naujakui i siltus krastus?
Su panom tolko jokio, tai ant bahūrų pereini...![]()
![]()
![]()
![]()