pati sistema pas mane biski kitokia, veleneliu zvaigzdes kurios sujungtos grandine 0 tiek viena tiek kita neturi , nes yra grandines itempejas. ant vieno veleno laikiklio yra trikampiukas tiek ir ant kito veleno laikiklio trikampiukas kuris turi sutapt su ispjova ant velenelio grandines zvaigzdes  . apvedziau foto raudonai bet esmes manau gal nera tame

nori pasakyti variklio darbui voztuvu ir stumokliu darbo atitikimas jokio skirtumo nesudaro? gal ir nera tas dydis 50kw, bet manau dar per viena danti i blogaja puse butu uzdetas dirzas ir tikrai butu pasijaute -50kw

nezinau kas buvo italijoj daryta bet esme tokia buvo, vairuotojo puses velenas praktiskai idealiai stovi per viduri mietke, o keleivio puses velenas ant ribos velavimo, jeigu degima statant pagal liniuote tai taip ir gaunasi vairuotojo puses velenas labai gerai stovi ,bet  keleivio  puses velenas veluoja, o del ko taip gali buti nesuprantu as nes ne meistras ir niuansu nezinau. tai ogimeras uzfiksavo vairuotojo puses velena kol nuo keleivio puses veleno zvaigzdes nuemem dirza ir pasukom velena su raktu per danti ir uzmovem atgal dirza. esme tokia jog degimas yra ok bet jei ziuretu servize koks meistras sakytu jog degimas blogas nes db liniuote neuzsideda, jeigu sustatom pagal liniuote veljuoja keleivio puses velenas , todel ogimeras suzaide taip kaip ir aprasiau auksciau  zodziu reiktu ce dar prie tu velenu pasi.... kad padaryti idealiai. pagal 93 kanala ziurint ateina i proto ribas velenai. skirtumas tarp velenu negali buti didesnis negu 3 , dbar skirtumas tarp ju pagal 93 kanala 5. vairuotojo -2 keleivio -7  . principe imanoma sustyguoti idealiai 0 ir 0 tik pazaist reiktu nemazai

velavo pas mane keleivio velenas , nuemus dantgeli paziurejom ir pagal ta zyma ji buvo ties riba. kazkiek dave traukos

.

pas mane bute teo internetas, pereejau is balticumo  . teo moku pigiau nei anksciau balticum ir greitis toks pat geras sviesolaidis, uzluzes netas nebuvo kol kas niekada. ateina i buta laidas pastato dezutes  kazkur kambary ir tuomet bute jau internetas per wifi jungiasi kompas. tai yra nereikia jokiu laidu i kompa jungt. tas dezutes gali kur nors paslepti ir nebus ju matyti

as su draugeliu busiu tai 5 iese turbut tada

ner ce ko nesuprast isiskaityti tik reikia, zemaiciai nuo seno kieti vyrai ,kai jie pasireiskia nei vienas aukstaitis nepripazysta ,mega ar man teks i ta lenkyna ( vilniu ) savo menka bet stipria kariauna atsivezti , tipo klp arb mzk :DD kad suprastum jog stipriausi yra zemaiciai :DD  xxaxaaa paprikolino ir tiek

vietoi katu dabar rezonatoriai , po ju eina x-pipe tuomet priespaskutinis bakelis ispjautas ir ivirintas tiesus vamzdis ir pats galinis stock s8 bakelis

sendien ivirino , ant laisvu stovint jokio garso kaip stock viskas, vaziuojant iki 3k rpm nieko, o nuo 3400 rpm biski per dideis mano ausim garsas

svarbu kad nebutu per didelis garsas, pjaunu katus lauk ne siaip sau, bet kad barska, ner tikslo laukt kol suleks i galini bakeli , geriau pasiimsiu litu dar uz katus kazkiek   vien del technikine virinu tuos rezonatorius kad tipo butu kazkokie bakeliai ir tiek

pradejo barsketi katalizatorius, taigi bus reziamas lauk. Su mintim kad lt nera gauti praktiskai niekur sukuriniu rezonatoriu  vaziavau pirkti paprastu rezonatoriu ir netycia radau sukurinius toje firmoje kuri tel tvirtino kad sukuriniu nebeturi netures niekad daugiau ir tt.. zodziu pasirodo sandely metes dar pora uzsilikusiu is senu laiku taigi paemiau juos , ryt vyrai virins vietoje katalyzu

neapsisprendziu ka deti, vamzdzius ivirines galiu nepraeiti ta, tai db va galvoju per sendien apsispresiu gal desiu rezonatorius . norejau sukurinius ideti bet visoje lt nera pirkti sukuriniu niekur, ner nebeveza ju niekas.tai galvoju gal deti ta rezonatoriu kur per viduri suspausta, zdz padaryti kazkokie kalneliai, bet ar jie per daug neapsunkins ismetimo sistemos