Bet va admino pasisakymas man nelabai patiko.. kazkaip isvis nesaugei galim pasijust cia.. nes tuoj duomenis gali duot tretiems asmenims..

nepaskaiciau Agreemento... bet ten turetu but parasyta man atrodo kad duomenis nebus suteikiami tretiems asmenims
 

As kaip tik noriu apginti admina.Buvo reaguota ir greitai,palikta galimybe kiekvienam pasisakyti ir save apginti.Kodel nesaugiai cia galim pasijusti?Kaip tik saugiai,jei ziurima,kad nieks nesijaustu apgautas.Na nedaryk nieko tokio ,kad kitiem uzkliutu ir viskas bus gerai,na supranti...

Susitarti,zinoma,galima,bet reikia ,kad zmogus su tavim sneketu.
Apie tai jau rasiau:kazkur dingo,nors iki tol visada budavo prisijunges.
Prisijungia trumpam ir i zinutes neatsako.Siaip,as jau mintyse nurasiau tuos pinigus.
Tikrai buvo ir didesnem sumom susimauta(nama kazkada staciau,tai ne ant tiek isdurdavo).
Tik manau,kad su tokiais reikia kovot,ne visada deti i krumus :)Ir ju bus maziau

Citata iš: waldaz  2010  Sausio 08, 16:01:19

tai zmogus gi nezinojo, kad "lievaka" perka.

Tai jis galvojo kad perka originalia iranga?

Na ne apie lievakus snekam.Kalba apie tai ,kad negrazu zmones apgaudinet-jei jis butu pardaves man gera,veikianti kabeli ,as cia nerasyciau.As privaziavau su senute A41996m.,ant jos veike ir dabar veikia,o cia neseniai prireike prie Fabios 2002m. prisijungti ir neveikia,nors mano senukas KL311.2 veikia su ja puikiai.

Lapkricio men. pirkau is tokio audi forumiecio "ACC" VAGCOM805 kabeli.Jo ir logotipa apacioje idedu,kad matytumet kaip atrodo.
Gyvena jis Vilniuje,Pasilaiciuose,Medeinos g.,mazdaug1-20name.(Nebent,ne prie savo namu pardavinejo)
Tai va,cia forume,per PM tvirtino,kad tikrai kabelis geras,daug ju turejes.Neiskart jo man prireike,todel ir apgaule ne is kart pastebejau.Veikia jis,kaip paprastas,blogas KL-jungiasi prie senu masinu ir tai ne prie visu,nors per VAGCOM langa ziurint,rodo,kaip HEX-CAN.
Nepatingejau atsidariau ta jo kabeli.Matosi,kad zmogus eksperimentavo nusprendes perspjauti kiniecius,litavo,kazka perrasinejo,gal ir maitinima sudegines buvo,nes ten lituota.Ir kai kantrybe baigesi nusprende atsikratyti.
Noriu ispet kitus,kad butumet atsargus ka nors pirkdami gatveje is tokiu ir remontuodamiesi masinas pas toki.Sukciu visur yra.
Galima,zinoma,butu ji VMI iduoti,gal dar policijai.Pardavineja plagiatus,pagaliau mokesciu uz parduotas prekes nesumokejo.Net irodymai visi cia,forume,kad prekiavo(mano PM issaugota zinute,pats prisipazista kad man pardave)Jau gruodzio men.dar kazkokioje forumo temoje jis rase:
"Turejau viena 805 realiai krakinta versija, ir ji veike sudinai. Taigi tuo neuzsiima niekas. Lengviau nuklonuot shnioora."
Tai taip supratau,cia tas pats kabelis.
Manau,kad VMI atkastu per IP adresus kur jis randasi,bet tai ne ta suma,kad mane pati po VMI tasytu,nebent dar ka nors apgavo,pvz.,policininka


http://img412.imageshack.us/img412/283/acckabelis1.jpg







PS1:cia rasau,nes cia daugiausiai zmoniu,kurie domisi tais kabeliais.Manau,svarbu,kad audi forumas netaptu sukciu forumu
PS2:gal kam reikia kabelio,turiu atliekama.....

Kaip suprast- "ne is sio ne is to...."?Cia kaip tik yra ta priezastis del ko vokieciu diabiloidai 2 pasaulini kara pralaimejo:jiems nedaejo,kad tvarkinga technika negali vaziuoti ten kur purvas,metro gylio duobes,saltis ir t.t.
Jei ardei,matei ,kaip sudetingai,preciziskai ir gerai padaryta,bet jiems nedaeina ,kad begant laikui ,dulkes,lietus,saltis,kondensatas duryse,pagaliau savininko nevykes bandymas paciam paremontuoti padarys savo!! Manau,kad ir musu klimatas nelabai tinka tokiai elektronikai.Niekaip nesuprantu,kam jiems reikejo sukurti toki uzrakta,kuri uzrakinus,  negali atsidaryti is vidaus?Kam tie elektroniniai valdikliai,CAN synos ir t.t.-atrodo,kad japonu C.U. prasciau be viso to veiktu?

Labai jau daug temu apie generatoriu,bet vieningos nuomones apie jo darba nera.Atskiro zadinimo pliuso prie genero nera.Yra bendras,storas, pliusinis laidas.Stai is jo "tablete" pasiima pliusa ir paduoda ji tiesiai i viena  is sepeteliu.I kita sepeteli pasiduoda minusas,bet sis jau yra valdomas elektronikos,kitaip tariant,minuso pagalba reguliuojama zadinimo srove ir tuo paciu krovimas.Genero ind. lempute pajungta nuo statoriaus (nesisukancios dalies) centrinio tasko i kuri sujungtos visos statoriaus apvijos todel krovimui itakos nedaro(ir nudegus lemputei genas veikia,skirtingai nuo BMW).Zadinimo srove vaikscioja per rotoriaus apvijas,kuris neturi rysio su ta lempute.
Na,jei klystu,kas nors pataisys.Beje,generu neremontuoju,todel atleidziama uz klaidas

neatidziai skaiciau apie ka jus cia....Genas ..taip,daug kam gali itakoti

Jei nesunku,paaiskink-labai smalsu pasidare.O gal kokia nuoroda turi?
As taip isivaizduoju,dauguma gen'u turi savyje itampos reguliatoriu(tablete kai kas vadina).Ji reguliuoja zadinimo srove tik nuo itampos ir rysio su kitais irenginiais nematau.Na pas BMW'a dar ta zadinimo srove prateka per krovimo lempute skydelyje(gal dar siurblio reles apvija,nes ir tas nedirba),tai jai perdegus nekrauna.

Citata iš: art64  2009  Spalio 07, 22:22:48

http://www.sherlog.lt/
Va cia tai dalykas. Dar niekas nenuslopino jo.  Visas masinas su sia apsauga randa. Neseniai Is Rusijos parveze Land Cruiser. Is vagiu susigrazino. Dar salone su kazkokiu slopintuvu, bande palydovo signalus blokuoti.

Taip,domejausi-velniskai brangios 2000-3000Lt ir menesiniai mokesciai,o tos kur as nurodziau 300Lt rekomenduojama kaina su montavimo darbais

Gal ir pades.Man neteko ciupineti to GSM slopintuvo.As taip isivaizduoju,kad jo taip paprastai,pigiai nenupirksi,o kad patikimai nuslopintu,turi buti ir galingas.O galingas,tai reiskia nemazas,sunkus.Jei sunkus,tai nemobilus.Pridejus du telefonus prie ausu galima sneketi abiem-jie vienas kito neblokuoja.O peidziarinei uzblokuoti gali uztekti tik kito to paties dzn pultelio.Jei pultelio neuzteks,tai as turiu toki pramoniniu budu gaminta senderi(aisku,ne tam skirta),kuris i delna telpa.Sis patikimai blokuoja-bandziau ant ivairiu peidzeriniu ir ivairiom salygom.Ju dauguma vienu dzn dirba.Tai ka rinktumeis:GPS ar peidzeri uz ta pacia kaina?

Reiskia ziureti reikia su oscilografu ir prie apkrovos t.y. prijungus tenus.Gal trys laidai gal delto ,kad du tenai:vienas atlosui,kitas po uzpakaliu.... Manau,jei surasi kas tau padarys tai uz kokius 200-300Lt mielai sutik,nes....na ,vien issiaiskinti ko tam dalykui reikia ,kartais puse dienos uztrunka,o kur dar darbas..dar lituoti,prijungti reikia(ne ant "snargliu"),pagaliau atradai pinigu sedynem,reikia ir meistram ju tureti

Gal ir tuscias..geriau nei prie teliko su "Svyturiu" drybsot Gincuose gimsta tiesa

ir priekyje ir gale. Ant variklio uzdeti kontoleriai. I fiske ateina gal 8 laidai. Tik negaliu teigti, ar dingo uzlaikymo rele prie vairuotoju koju. Bet turejo dingt, viskas perduoda vakuminio centrinio valdymo blokui.

Taip,varikliai su kontroleriais,bet del centrinio itakos nesutikciau-neseniai bandziau A4 1996m.:isemiau CU bloka.Be CU bloko langai jokiu savo funkciju neprarado ir su raktu rakinant,liukas ir langai uzsidarydavo,neveike tik centrinis.CU blokas neturi itakos langams.