251
B5 / Re: B5 Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2014 Gruodžio 07, 16:54:05 »
Tai gi tika parasiau jau atsakyma i sita klausima

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Neteisybe del profkiu. Kas nori tas ismoksta visko ten. Mano du pazystami profkese mokosi dabar, tai zinok ir irangos turi, ir irankiu tinkamu, ir praktikos idomios buna kai papasakojo. Viskas ten gerai, teorijos gauna, laboratoriniai darbai irgi geruliai buna, l kam auto patinka tai ten vien del idomumu pasimokyt butu smagu.
Maladec L8, palianu nakrilcio on nadelal? Mozna uznat bolshe detali?super!!!
tikrai taip,cia ir senesniu 128 kw varikliu liga tvarkymas trunka keleta minuciutokiu gali ir nebeklaidint uzklausejo. Cia apie 128kw be taves nieks nekalbejo
R18 8J ET48 ar tinktų tokie ratai A4 B5 ? Ta prasme ar nekliutu priekis į suportus? ir ar nebūtu labai sulinde į vidu?reiks rastafkiu
padarymo budu30v varikliui garamtuoju kad per kelias min tikrai nepakeistum
O niekas nebandėt plėvele apsitraukt? Yra grynai aliumininės tokios, ar š?as buvau raizyto titano apsitraukes, aliumo taspats tik sviesiau. Visai gerai ziurejosi iki kol pasikeite temperaturos ir islondo keletoj kampuciu traukimo kasiakai
Tai ir sakau netoli to, 37kg tai ir butu. Plius dar po 35 jau 70kg vien priekines, su galine 107kg ,dar zapaske su viskuo kas i komplekta eina bagazinej.Tiesa nemaciau ar kilimas buvo ar ne bet jis taipat nelengvas. plius automatine deze visada sunkesnie uz mechana.Taip viskas po truputi ir susideda nemazai.as geriau jau nebekomentuosiu, tiesiog