na nzn maciau draugas susidejes kazka panasaus tik i sienas zemai prie grindu tai ten 2 x 2 cm didzio ir sake lb mazai elektros naudoja palieka nakciai

na kazkada teko bandyti grezti tai ne lb sekesi.ir masciau kad nuo karscio metalas uzsigrudines tai ir nesigrezia be to ir graztai ne pigus buvo.tai tuom ir baigesi mano darbai.tai o ar imanoma namu salygomis jas issukti su rimtesniais irankiais?

na pas mane jos dabar jau dvi
Address 01: Engine        Labels: 059-907-401-AKE.lbl
   Part No: 4B0 907 401 K
   Component: 22.5l/4VT EDC 0000AG  D50   
   Coding: 01001
   Shop #: WSC 02325 
   VCID: 2647F2ABEA27

1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
            11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans        Labels: 01V-927-156.lbl
   Part No: 4B0 927 156 BL
   Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9419 
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000 
   VCID: 72EFDEFB166F

5 Faults Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
            P1857 - 35-10 -  -  - Intermittent
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
            P1850 - 35-10 -  -  - Intermittent
18232 - Pressure Control Valve 3 (N217): Open or Short to Ground
            P1824 - 35-10 -  -  - Intermittent
18227 - Pressure Control Valve 2 (N216): Open or Short to Ground
            P1819 - 35-10 -  -  - Intermittent
18237 - Pressure Control Valve 4 (N218): Open or Short to Ground
            P1829 - 35-10 -  -  - Intermittent

man vis kyla mintis isipilti duobe bet kad ant pelkes yra tai manau bus sakes metus gal gerai paskui vienam ar kitaip  prades vandeni leisti

na pas mane irgi pelkeje iskasus sugriuvo visi krastai tai semiau zeme is vandens.duobes gylis 1,60cm ir betruktu cementines hidroizoliacijos ir duobe butu idiali o manau jei ji neleis vandenio dabar tai ir po kiek laiko jo neleis.na o jei jau bega tai tam reikia pasidaryti kokiame kampe duobute,kad ileidus siurbliuka ja butu galima sausai istraukti

pasidalinsiu patirtimi pats nesenai dariausi duobe. iklota plevele pries tai bet aisku ji bus pasizeidusi, duobes grindis betonas koki 10cm, krastai piltas betonas koki 20cm storio kartu su akmenukais nedideliais,i betona pyliau ne po daug skysto stiklo bei plastifikatoriaus.ir viskas buvo risama dar su kazkiek armaturos bei tinklo ir ka galiu pasakyti net siuo metu duobe sausa.tik dar galvoju pertepti viena karta cementine hidroizoliacija nes manau ji tinkamiausias ir pigiausias varijantas
pamirsau pamineti kad gyvenu gan ne sausoje  vietoje

variklis parduotas

visko gali buti bet diagnozuoti per zinutes sunku.ir seip daugiau varijantu buna kad siurbliukas o ne kolonele todel ir pradedama jieskoti bedu nuo siurbliuko

na man a6 110kw automatui tai kaip ir sake kad viskas priklauso nuo variklio darbo.tai nusipirkau oro srauto matuokle ir man buvo padave netycia 1,9 tdi variklio tai ji visiskai nefuncionavo.isidejus ja vaziavau is darbo namo tai galvojau kad ir deze mire apsukos kyla begiu nemeto.gryzus puoliau deze ziureti bet persidejus vel savo sena neveikiancia oro srauto matuokle vel viskas gerai.tai isvada net del oro srauto matuokles deze nefuncionuoja.tai manau ir tau bedu reiketu dar ir variklyje paieskoti.nes vis del to tu ji ir keitei

mastai visai kazka panasaus i tema bet tik tiek kad dazniausia is tokiu namu ne kas bebuna ir yra investuojami dideli piningai.manau kad nuplesus lenteles teks keisti kazkiek rastu. tai tokiu namu restauravimas brangiau iseina nei ant tu paciu pamatu pasistatyti nauja nama

sveiki nzn ar i sita tema papuoliau.gal kas zinotu kur tiksliai parasyta ar parodyta kad audi a6 c5 numerio apsvietimo blendoje turi degti tik vienas priesrukinis. nes dabar varant TA prisikabino kad turi degti abu tai ir negaliu asilam irodyti kad tik vienas turi degti

jus neskaiciuokit kas islenda is zemes.reikia skaiciuoti po zeme kad nepalystu saltis.o ne del kokiu svoriu ar dar ko.seip nezadu nei gincytis nei laiko gaisti.
Įrengiant pamatus, svarbu įvertinti įšalo gylį. Žemės įšalo jėga sukuria milžinišką į viršų nukreiptą jėgą. Grunto kilsnumo priežastis yra jame esantis vanduo, kuris, esant neigiamai temperatūrai, virsdamas ledu plečiasi. Lietuvoje įprasta manyti, kad gruntas įšąla iki 1,2 m. Tačiau reikia nepamiršti, kad kiekvieno grunto įšalo gylis skirtingas, pvz., smėlio įšalo gylis yra 1,2 m, molio ar priemolio - 1,5 m. Todėl ir pamatų gylis priklausys nuo grunto. Molio ir priemolio grunte, turinčiame savybę išbrinkti, pamato gylis turi būti 10-25 cm žemiau įšalo gylio. Smėlio grunte pamato gylis, nepriklausomai nuo įšalo gylio, turi būti 0,5 m žemiau įšalo lygio.
idedu pati pirma rasta pavyzdi ir mastyk pats del o reikalingas toks gylis vartai svorio tai tikrai neturi

na as manau kad nuplovus tas betonas laikosi o ir tie stiriai blogiau nera.bet pamata tai reikia kastti gilu kaip priklauso nes salciui bus uz ko kabintis ir tikrai kels.jei tu is vidaus toki betonuotum  tai jo nes saltis per pirma pamata neperlenda ir nekelia o dabar tau gausis cia pirmas pagrindinis pamatas.