Vakar suvažinėta į Alytaus rajoną ir pakeisti stock A4 B5 quatto galiniai amortizatoriai į estetiškai nelabai gražius, bet gerai veikiančius coil'us.

Vaizdas parsivežus:


Žinoma veržlės nesisuko, trim išvis amen buvo.

Šiuo metu jie atrodo taip:


Veržlės jeigu tiks dėsiu nuo donorinių, jeigu ne, teks tekinti.
Spyruoklės taip pat šveisis ir dažysis.

Čia "tiuninguoja" Bilstein, ko gero, tinka ir OEM.
Žingsniai: 2 ir 2a

nelabai supratau.. mano daryta nuotrauka ir reiktų nuimti tuos galus kurie nufotografuoti.

Manau blogiau tikrai nebus, o priedus pilt reikia, kad variklis kuo ilgiau gražus būtu, o ne tada kai jau negerai kažkas

Vakar vakare tik susipyliau, dar nevažiavau. Shotocan'o reiktu klausti, jis jau ilgą laiką juos naudoja.
Šiaip youtubej žiūrėjau testus, tai Bardahl tepalai visai neblogus rezultatus parodė.

Paaiskinkit kas kuo skirias recaras toks nuo tokio pat, tik kad rs4 uzrasai isspausti?

Išsiųsta naudojantis HUAWEI VNS-L21 Tapatalk 4 Lt

tokį žmogus galėjo užsisakyti į paprasta mašiną, o su įspaudu RS4 ėjo stock į RS4. Ir su įspaudu visada bus tik Avant.

Aa supratau. o beje, FL apdailos kartais ne iš dviejų dalių? Teko matyti, kad lyg viršutinė dalis ten kur durų atidarymo rankenėlė atrodo lyg atsiskiria.

Šiandien Audi buvo atliktas nedidelis "serviso aptarnavimas".



Pakeistos tepalas iš Shell Helix 5w30 į Bardahl 5w40(pagal specifikacijas) taip pat įpiltas priedas FULL METAL.
Tepalo filtras Knecht, salono filtras SCT Germany anglinis.

Pakeistos žvakės iš kažkokiu Brisk vieno kontakto į dviejų kontaktų NGK.
Senos ir naujos foto:



O čia tokį "grožį" radau 6 ir 5 cilindruose:



Beabejo prieš sukant naują viska išvaliau kiek pavyko.

Na ir tuo pačiu pakeisti žvaklaidžiai su babinom išimti iš nelabai daug važiavusios angliškos mašinos.


Šiandien tiek. Pasivažinėjus bent pora šimtų kilometrų manau galima bus spresti kažką ar pasikeitė variklio darbas po visų atliktų derbų.

Saugikliai viskas ok, laidas užsimaitina, bet kai bandai jungtis neprisijungia.
Reiks bandyt ieškot signalizacijos likučių, lygtais ji gai blokuoti K linija.

Prie visų nesijungia.

Sveiki, taigi problema tokia.
Nupirkus masina buvo ABS klaida, elektrikas nustatė jog ABS bloko el.dalies gedimas. Susiradau ABS bloką su tokiu pat kodu, sukeičiau el.dalis, klaida dingo. BEEET, po to karto nebuvo gaimybės prisijungti diagnostiką. Paskui dar pakeičiau muzikos pravodkę iš paprastos į Bose. Dabar atkeičiau ABS el dalis atgal(uždėjau tą blogąją su kuria galima buvo prisijungti su kompu prie mašinos), bet prisijungti vistiek neduoda..  kame gali būti problema?

Čia ne šita buvo neblogai atsukta?

Reiks dėžės, pusašių, sankabos su smakračiu, pedalų, cilindriukų, kulysos dalį laidymo kartu su dėžės kompu atmest, ECU programuot.. Speju aš čia dar tikrai ne viską išvardinau.

Kai gerumo panelė. įtariu spec užsakymu daryta, vienetinis variantas.