1 variantas manau labai liptu

O pagooglint valiutų kursu niekaip?

Nu tai dabar gausi ieskot kas ka pridare. Dar karta tikrink sklendes gale

kiek laiko truko iki kol vėl suodinas paliko?

šiaip šitom a3 lengvai nusiima turbo ir įsiurbimas, geros pora valandų kreivom rankom

jeigu ismetimo vamzdzio varztai neprikepe

sakai tamsesnio reikia? 

Ne tai kad tamsesnio, atrodo kad net sriftas neatitinka

Man irgi patinka ir ant savo tokius deciau

tam rusu forume kaip matau beda pas zmogu, kad nuspaudus stabdziu pedala girdisi snypstimas. pas mane tas pats, kur beda?

maciau internete, kad su dremeliu nupjauna strypa ta prie pedalo, nes jis tusciaviduris, tada ima pedala ir ant salo normaliai ta laikikli isema

Gali būti laisvai n75, pasiskolink veikiantį, tada bus aišku

Pabandyk taip.
On the measuring blocks screen select which measuring block to view. I used Group 001. At the bottom of the screen enter your desired log filename. Hit START. Start the car. Hit STOP. Now you've got a log file of RPMs during the start (plus some other data you don't need).
If you don't use the graphing program you get a raw CSV log file like this. Harder to read, but you can see in the 2nd field over the RPMS going from 0 to 126 to 147 and then to 903.

o starterio ivores kaip?

Nereikia, tik per dantį patraukiau

Nustokit jam tą mašiną tvarkyt dabar domas visiem po bonką