Sveiki,
Atsirado problema su uzvedimu, S6 aan. Nesvarbu ar variklis siltas ar saltas, reikia pasukti kokius 10-15 sekundziu, anksciau vesdavosi po 2-3 apsukimu. Ir kai uzsiveda, labai palengva sukyla sukiai iki ~800. Anksciau sokteldavo panasiai iki 1500 rpm. Tai pagrindinis itarimas krinta ant laisvos eigos reguliatoriaus (elektrinio "patsoso"), jei paprastai, to daikto, kur prie isiurbimo kolektoriaus sklendes.
Kaip ji tikrinti, kurioje vietoje apytiksliai kitas jo laido galas jungiasi?
Tiesa, kazkada irgi taip buvo uzplauke, bet po poros dienu praejo be nagu prikisimo...
Keiciau neseniai duju reduktoriu, sakau gal koki laida nutraukiau ar fyshke numoviau, gal kas zino kur ieskoti ir ka tikrinti.
Dekoju is anksto.
Aciu.

Sveiki,
Jeigu dar kam reikia generatoriaus ar starterio remonto, tai gana gerom kainom daro ASM baltic.
As neseniai starteri ten tvarkiausi, tai uz ivores ir anglius 56 lietuviskus sumokejau.
Jie tik ant to specializuojasi.
Adresas Lakunu 30, tel. 85-2741114 arba 869910990, parduotuves - 85-2741112.
Jie yra zirmunuose salia detalitos, tas pats aukstas.
Gal kam prireiks.

Sveiki, jei norit tikrai pigiu padangu ir normalios kokybes, tai ant savo senutes (a 90) pries pora metu uzmoviau PROFIL ALPINER 195/65 r15 (balsanoj po 94lt paemiau), jos restauruotos su HKPL 4 rastu, guma super minksta, eina visur. Tik atsilus orui reikia vasarines mautis, nes vasara dyla akyse. Siaip is ekonomines klases tai labai geras variantas. O ant savo e'S is vokieciu parsiveziau nokian HKPL 4 su dygliais, 2005 metu gamybos, siaip dvi pastarasias ziemas nebuvo jokiu problemu, aisku nekalbu kai jau ratai zemes nesieke , tik va turiu toki klausima, vasara vazineju su 235/40 r18, masina ant kelio stovi puikiai, o uzmovus ziemines 205/60 r16, posukiuose slysta priekis ant slapios dangos, buksuoja gerai uzmynus. Ar gali but kad reikia mauti minimum 215/55 as dar siek tiek platesnes? planuose turiu po nauju, kai prasides ispardavimai paimti 225/45 r17. kokia jusu nuomone apie padangu ploti ziemai?

Sveiki, pernai savo eSkei keiciau priekinius diskus ir kalodkes, viskas LUCAS firmos, tai aiskiai buvo surasyta, kad pirma 100km vazinet ir stamdyt itin svelniai, ir dar 300km taip pat venkt labai stipraus stabdymo. Taip pat diskai nezmoniskai kaisdavo. bet nei pamelynavo nei susikraipe, o kaitimas praejo panasiai po 200km.
O jei ratas nenori laisvai suktis, beda gali buti ne suportuose, o pamelynavusiose stabdziu diskuose, kurie gali buti pasidare siek tiek kreivi.

Apie sanaudas galiu pasakyti viena dalykeli is savo patisties su savo S6, jeigu sukius pastoviai palaikai tie 3K, tai as bentjau siaip ne taip sutelpu i 16, jei sukiu diapazona pamazini ir varikliui duodi daugiau apkrovos iki 18, atejus ziemai iki 20, bet jeigu slidu, tai 25 uzsimerkus, nes kiekvieman posuky, sankryzoj ar kur kitus pasitaikius progai labai rupi pasizaisti . Siai trinu i darba kiekviena diena po 30km, tai atejus krizei teko sudeti LPG (OMVL DREAM FAST XXI), brangiai kainavo, bet tik taip isgyventi galima, nes i darba su fiat p*nda tai jau tikrai nevazinesiu

Del tepalu skambinausi i keturis ziedus vilniuje, nes ten turiu pazystamu. pagal katalogus S6 AAN turetu Lietuvai buti 5W30 (VW50xx) tiksliai neatsimenu. bet kadangi varikliukas jau atitarnaves >200k km, tai reiketu siek tiek didesnio klampumo. zodziu pasiule 5W40. Siuo metu supyliau BP VISCO 5000, anksciau pildavau AGIP, siaip darbo skirtumo labai didelio nera. Tik pastebejau, kad AGIP per 15k km suvalgydavo papildomai apie 5ltr, o BP suvalgo ~3,5ltr. Sitie BP VISCO tipo skirti turbokompresoriniams varikliams ir .... Siaip kitam keitimui tepalus imsiu is 4 ziedu, ten sintetikos litras ~35lt, tik paderinkit kai pas juos buna kokia nors akcija.

Cia gal siek tiek ne i tema, bet gal kam reikia S6 priekiniu stabdziu disku, naudoti, bet dar nesunaudoti, jeigu ka domintu tai galit brukstelt (linas@biti.lt)

Beda rasta, rele sugedusi, taciau vizualiai ant reles elementu jokiu gedimo pozymiu nera, bet su kita rele veikia.

Ryt nuo ryto leisiuosi i paieskas

anksciau budavo  tai pasikeldavo siektiek, tai nusilesdavo, bet dabar kai pradejo streikuoti, nepastebejau...

Nepagalvojau apie komforto rele, reiks pabandyti.
Bet radau viena buda, kaip priversti langus veikti beveik is karto. Dezuteje (po kapotu) yra eile saugikliu, kurioje yra 2 zali vilkti aliuminiu ir ten toliau pagal amperus visokiu spalvu arba 2 arba 3. Tai kai islupi antra saugikli ir vel ikisi langai ir liukas pradeda veikti. Mano nuomone arba oksidacija kazkur jungtis paveike arba nezinau...

Sveiki visi,
turiu bedu su elektriniais langais ir liuku. Zodziu yra taip. kai ijungi degima arba uzvedi langai neveikia. praejus laiko tarpui nuo 5 sekundziu iki X, pradeda veikti. Tokia problema atsirado panasiai pries pora menesiu, bet kuo daugiau laiko praeina, tuo daugiau laiko reikia laukti kol langai prades veikti. O dabar pradeda veikti tik vaziuojant ir po kokiu 15 minuciu. Dar nieko neziurejau, nei reliu, nei laidu (mokslai zude), bet pagerejus orams reikes uzsiimti. Gal kas nors zino apie tokius dalykus ka nors? Dekui

Sveiki,
Žodžiu turiu mažytę problemėlę, praplyšo vairo kolonėlės guma, kadangi nemažai važinėju žvirkeliai, tai būtinai reikia pasikeisti, bet neturiu "žalio" supratimo kaip iki ten prieiti ir visa tai padaryti.
Gal kartais kas nors tai darė ir galėtų ką nors patarti. Būčiau tikrai dėkingas