Pas mumis Ergo. Nu blem, dar pasiskambinsiu į draudimą šlanga apsimetęs, pasiklausinėsiu.

Sveiki, noriu pasikonsultuoti šiek tiek dėl kasko. Nutiko taip, kad buvo nubrauktos durelės ir sparnas į stulpelį. Automobilis ne naujas, bet lizinginis ir draustas alia tuo pilnu kasko draudimu, duoda ir pakaitinę auto ir panašiai. Ar kasko kompensuos tokią žalą kur nutiko dėl pačio žmogaus žioplumo ?

Kur antgalius pirkai ?

tai tu padangu geruma lygini pagal nuvaziavimo kelia tik? nu tai jei reikia kelio, tai pasirenki pagal modeli, kuris su high mileage ir turi ilga kelia, siaip pagrinde yra stabdymas ant slapio, garsas, valdomumas posukiuose esmines savybes, kiekvienas modelis turi savo + ir -, visi visiems atvejams netinkatai faktas, kad kaina visko nelemia, lemia testai ir atsiliepimai. Pas tave cia kita padangu kategorija, r17 ir r20 jau su tokiu paciu rastu gali savybes stipriai skirtis nuo matmenu, pabandyk tokiu matmenu kiniskas, turbut, greit atsiprasysi Pirelli , o ir nera labai is ko rinktis tokiu matmenu. Pirkau rudeni r20 275/35 Nexen RU1 ant galo, geri atsiliepimai ju, bet man tai kazkaip lengvai plaukioja masina su jom, pavasari isbandysiu kazkokias Nankang r22 ant priekio, nerima jau kelia

Prie ko čia tik nuvažiavimo kelias ? žiūrimos visos savybės ir stengiamąsi paimti su kuo imanoma geresnėmis. O ir kaip reikia padangas rinktis žinau. Matai, kai naujas Pirelli teko išmesti po sezono, tai kažkaip nesmagūs prisiminimai, o mokėta buvo daug, nebepamenu modelio dėja.. Taip, šnekam apie R17 ir R18 padangas. Ir klausimas, kuo taip kliūva, kad perkamos ne premium bragiausios padangos, kuo blogos dukterinių įmonių padangos ar pietų korėjos padangos ? Įdomu kažkaip tiesiog, nes normalaus argumento dar nebuvo. O kai nusiperkate naują ir pačia brangiausia ir naujausių technologijų žieminę padangą, jinai jums iš žiemos sąlygų padaro vasarą ar ne ? Nes kiek man teko pastebėti, kad vistiek reikia įjungt žiemos režimą galvoj ir važinėt atsargiai.   Čia kaip sakyt nieko asmeniško, čia tokie bendri pastebėjimai visiems.

Tėvas daug padangų suvažinėja, tai patirtis tokia, kad pradžioj būdavo garsūs gamintojai, Michelin, Brigdestone, Pirelli ir t.t. poto pradėjo eit korejietiškos pandangos į trasą ir esmė tokia, kad visos padangos susidroždavo vienodai. Susilaiptuodavo ir garsūs gamintojai ir paprasti, ir visas keisdavo vienodai po to pačio laiko. Nematau prasmės mokėt už padangą 150e, kai nuperki uz 60-80e ir išmeti po tiek pat laiko. )) P.S. apie naudotas padangas net kalbos nėra.

Smagu matyti, kad žmogus teisingai išsprendė problemą su EGR.

Su žalia.

3elektronai / dagas

Dėkui už rekomendaciją, nuvežiau, tai viską padarė žiauriai greit. Starteris suka energingai, generatorius tylus.

Aš palikčiau medinį. Kažkada teko važinėt su mediniu/odiniu, tai jis buvo žiauriai patogus. Ir šiaip medinis įdomiau atrodo.

turejau tokias nelabai dziaugiausi per du metus viena po kitos isejo guzais linkusios laiptuotis  ir netylios

Kiek km daugmaž per metus pravažiuodavai su jom ?

graziai blizga "pomidoras"

Dėkui

Sveiki. Šiek tiek atnaujinsiu temą. Per tą laiką kol čia nebuvo rašyta, buvo nudažytos ir sudėtos keleivio pusės durelės. Su galinių durelių tarpu yra nekokie reikalai, priekinės gavosi visai gerai, bet galinės į vietą atsistoti nenori. Tas pats buvo ir su senom. (Tos pusės slenkstis ir stoikė pervirinti) Taip pat sudėti el. veidrodėliai, nudažyti kėbulo spalva. Pervirintas ir perdažytas priekinis vairuotojo sparnas.



Susimauta klijuojant apatinius moldingus. )



Na ir prieš žiemą nuspręsta nupoliruoti ir nuvaškuoti visą auto.



Rasta kur leido aušinimo skystį, varė čiurkšle.


Na ir šiandien padarytas lengvas stabdžių aptarnavimas. Pakeistos kaladėlės ir kreipiančios su gumom. Praplautos arkos.






Na ir praplauta išorė, kad nebūtų baisi.



Dar  reikia nudažyti suportus ir kitas važiuoklės dalis juodai, kad nebūtų tų baisių rūdžių.

Tikrai fainas motociklas gavosi.