Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - ech

Puslapiai: 1 [2] 3
26
Audi C4 / Re: a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 24, 15:02:17  »
aš tai turiu 220...dabar reiktu kaina suzinoti ir kazi pats isidėčiau?? ?!?


as cia skambinau

http://www.kgk.lt/lt/produktai/webasto?gclid=CMWw9LjivJ8CFQ27ZwodQFic1A


27
Audi C4 / Re: 2,5 tdi prasukau pakaitinimo zvake
« Įrašytas: 2010 Sausio 24, 15:01:03  »


11 diametras zinksnis 1

28
Audi C4 / Re: 2,5 tdi prasukau pakaitinimo zvake
« Įrašytas: 2010 Sausio 24, 14:17:15  »
nezinau kaip pradet sriegima, kad papultu i geras vezias..

nors turetu manau pats pasigaut..


gal sriegikliai kokie spec yra...

29
Audi C4 / Re: 2,5 tdi prasukau pakaitinimo zvake
« Įrašytas: 2010 Sausio 24, 13:42:06  »


daba zvake issukta.. sakau jei koki srata imetus atitiinkamo diametro??

ten susiaureja taip, kad tik zavakes galiukas telenda.


nezinau kaip ten gavosi, bet sriegio viduj daug liko... rodosi kad susigadino (gerai as sugadinau) tik keletas virsutiniu viju.

tada drozles issiurbiu siurbliu ant galo priizoliuoju siaudeli (nuo kokteiliu vakarelio petekliaus turiu). issiurbiu drozles, o veliau padidinu siurblio glainguma ir issiurbiu srata  (!?)

ka manot ??

30
Audi C4 / Re: 2.5tdi kaitinimo zvakiu tikrinimas
« Įrašytas: 2010 Sausio 24, 13:36:57  »

va.. kaip as zvakes tikrinau





deja isukunedamas atgal koses prisiviriau :(

31
Audi C4 / Re: a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 24, 13:23:36  »


http://www.defa.com/doc/500/540.pdf


viskas adaptuoda..

man sitas variantas netinka neturiu 220 

nors tokiu oru nepatingeciau prailgintuva is 2 auksto isvyniot  :)


32
Audi C4 / Re: a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 24, 12:08:00  »
Aistroms nurimus... ff pasitairausiu...niekas nesate isidėje variklio pašildymo iš elektros tinklo?? ?!? o gal net neimanoma idėti :/ jaučiu atpultu nemažai bėdų.. (aa)

domejausi.. yra tenas Defa

http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=AUDI&modell=A6&type=2&lang=3&ndid=

kaina apie 400 su laidu ir istayu bene.

statosi priklausomai nuo automobilio modelio.

pas mus jis i bloka pro bloko akle.

viens zmogelis traktoriui pasidares nuo virdulio  :)  susivirines dezute tokia 2 tenus imerkes samatioku sake visas variklis susyla nebaisus jokie salciai...

jei kada specialiai uzsuksiu fotke padarysiu




33
Audi C4 / 2,5 tdi prasukau pakaitinimo zvake
« Įrašytas: 2010 Sausio 24, 10:14:17  »
 


sveiki..

taip atsitiko, kad po issamaus zvakiu patikrinimo prisidirbau...   :/


sukau arciausiai salono esancia zvake ir stai kas nutiko.

nauja zvake neisisuka, per jega nebandziau.

kaip manot, i sriegi pataikysiu i apacioi likusio sriegio revelius?

ka manot del drozliu, kurios pateks i cilindro vidu?

ka manot apie tokio isukimo laikyma?

zvake aisku nauja suksiu (cia  bandau uzbegt uz akiu komentatoriam)


norek geriau, gausis kaip visada  ff

34
Audi C4 / Re: a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 22, 19:31:08  »
nera esmes dirbi i pradine padeti, kadangi jau nebe yas variklis. Daznai suankstinimas senam motorui sumazina sanaudas. Reikalas asmeninis.

Puse metu eina, kaip ieskojau kitos iseites. Neradau. Kalbu apie ECU perprogramavima..


tai kiek supratau... tavo perankstintas degimas lygus mazos ridos normaliam degimui..

35
Audi C4 / Re: a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 22, 18:06:36  »
Ten vagcom, lango apacioje matosi timing ir skaiciukas. Reiskia sudeti degima kad butu 76 ar daugiau. Priklauso nuo pravaziuotu km. Pas mane 320kkm ir 67 yra dar mazai kurimuisi -18. Sukau starteriu ilgai, bet griebia.

Galite statyti iskart 100, kas yra lygu 5,7laipsnio. Kursis rakto nepriliesi, bet jau ismes klaida kad timing yra uz uzduotos ribos. Beje ne visada uztenka pastumti siurbli, tada reikia atlaisvinti skriemuly nuo paskirstymo veleno. Bet sito nedarykite jei irankiu nei patirties neturite, nes galite numust degima jog neuzvesit.


deginimo ankstinimas virs normos cia kiek suprantu tik uzsivedimu.... o kur uzvesto automobilio eksplotavimas ??

ar iskastruotai perankstintas siurblys sugebes susilus masinai sugryzt i savo pradine (siltam varikliui reikalinga) padeti?

Gal geriau eteris?? uzsivedus bent degimas bus norma?


cia domiuosi nes paciam nekaip vedasi nesinori kad uzsivestu super bet vaziuojant pirstai barsketu :V

36
Audi C4 / Re: a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 22, 10:29:43  »


pas mane ir slapo siurblys... pakeite po 2 virsutiniais dangteleis gumeles kainavo 120lt. dabar sausas kaip afrikos smelis. (jei butu kazkokia apatine ar galine kaina 700lt.  ?!? )

nenoriu liudint, bet vedimasis nepagerejo (ga pas mane per mazai jos leido).


beja apie vedimasi.. vakar rode 17 salcio sunkiai is 10balu 3-4
siandien -21 is 10balu 6 8-P

gal kas kokiu minciu... as nesuprantu, kaip prie "salciau" geriau vestis gali ??

37
Audi C4 / Re: a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 21, 16:13:50  »
o pagal ka meistras mato ta degimo kampa(5laipsniai)?
ziurint koks meistras. Siaip tiksliausiai ir geriausiai su vagcom,tdi timing


tas kompas taiu cia programa ir laidai kiek suprantu.

ar ten spec kompiuteris?

38
Audi C4 / Re: a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 21, 15:49:58  »
o ta degima eina paankstinti su kompu kaskiek ar jau reikia verst siurbli ar ka ten daryti?man irgi labai idomus toks reikaliukas.nes sunkokai biski kuriasi.


nesuprantu noro ankstyvint...
cia kas taip issidevi, kad pats siurblys nepasiankstyvina iki reikiamo kampo?

Man rodos kompresijacia gali buti kalta, o ankstyvinimas... laikinas dalykas, negalima stumokliui nelaiku apkrova gaut. Suprantu kaip siurblys pries uzvedant pasiankstyvina,o po keliu minuciu grazina viska atgal. Manau rankiniu budu perankstyvintas siurblys lygus geram vedimuisi ir variklio netausojimu.


Geriau atsakykit kaip suzinot ar siurblys ryte pasiankstina ji ar ne... Ar mato sita sposa diagnostika

39
Audi C4 / Re: a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 21, 08:56:51  »


Matau kad kaltas vartotojas o ne aparatas, tdi turi bruoza, kad ir kiek butu uzdroztas variklis, bei jei visa kita veikia gerai pvz kaip zvakes,degimo ankstinimas, teisingai nustatytas degimas tai jis kurias be jokiu bedu

Sumanu...

Jei pasaulis butu taikus tanku negamintu.

Jei apie tai prakalbom.. pernai pas mane kuresi vos pasukus, prie -25  3kartus pasildzius zvakes pasuko tik 4sekundes

Dabar -17 3kartus pasildziau 9 sekundes pasukau kabina bet..  tada dar 2 kartus pasildau pasuko 7 sekundes ir uzsivede.


Dirzus keiciau pries kaledas, veliau tikrino su kompu degima, visa kita... zvakes visos geros.

Kompresija tikrinau pernai 28-29-29-28-29

Reik gal dar karta ja pasitikrint, bet nemanau kad per 35000km ji gali krist

Akumas "stiprus", starteris suka gerai.


Kas per vasara pasikeite???? galejo pasikeist???


40
Audi C4 / a6 (c4) start prie -17laipsniu TDI
« Įrašytas: 2010 Sausio 21, 07:50:37  »


ar daznam numyleta karieta per salcius persikunija i neuzsivedanti tanka? :(

ar dazanas DTI raides konvertuojat "Durnius Triperi Isigijau" (atleiskit kalbininkai)?


kiek kartu sildot zvakes (kelis kartus), kiek laiko sukat starteri kol uzvedat TDI?

41
Audi C4 / Re: A6 c4 2.5 tdi salto variklio eksplotavimo ypatumai
« Įrašytas: 2010 Sausio 11, 19:31:46  »
sveiki, cia pagal 51 kanala pazejau iki 50 temperatura pakila tvarkingai, bet kai skydelije rodo temperatura netoli 90 ber borto kompa rodo vistiek 50. kame problema? :)


pasmane klimoi 83 skydeli lygiai 90  (!?)

bet as nesuku galvos...

jei vejelio greiti visiskai isjungsi 51 kanalas rodys nesamones, nes daviklis man rodos yra salngoje einancioje i salono peciuka, isjungus veitiletoriu peciukas automatiskai uzdaromas.

42
Audi C4 / vairo koloneles remontas A6 c4 2,5 TDI
« Įrašytas: 2009 Gruodžio 27, 21:14:32  »

Jauciu ateina paskutinioji mano vairo kolonelei. Pastebejau, apsipylus tepalu truputi, o siandien vaira sukineju kazkoks keistas garsas uzimas toks.

jauciu kar reik kazka daryt.

Gal kas esat susidure su remonto kainom? gal kas atrestauravot?
Ar sunkiai ji issiima?

43
Audi C4 / Re: degimo reguliavimas
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 14, 12:53:18  »
ai dar nepaminejau kad masina c4 2,5tdi. reiks pabandyt paskambinti. pas man dabar kai uzlupi dugnais tai pasipila olia lia dumu ir net suodziai lieka ant kelio.. bet pas mane yra cipuota bet ir pries cipa dumino ir sake kad negeras tas kampas.. aisku dar ir salera nelabai gali but. bet va reik atsireguliuot gera kampa o tada jau ziuret ir bandyt dyzeli kita ir pns.. nes dabar net neuzlupus tik biski nuspaudus gaza matos per veidrodeli kad dumelio pameta

pas mane necipuota, bet jei graziai pavazineji paskui uzspaudi iki 3 tada irgi buna dumu ir anlies ant asfalto.

44
Audi C4 / Re: degimo reguliavimas
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 14, 12:03:23  »

dyzelistas 862129619 vardo nzn. veiksmas prie pilaites.

kai savo nusipirkau ryte ne kaip vesdavosi (silta gerai). Vasara pasukdavo kokias 3-4 sekundes. Draugas su tokia pat vazineja (2,5tdi 103kw) sako vyrukas is dyzel serviso garaziuke chalrurina. Nuvaziuoju paziuret garaziukas tvarkingas.. kriauklyte rakteliai vietose. Diagnostika padare sako nu pagal ja vikas tvarkoi. Paprasiau pamatavo kompresija po 28 buvo. sako jei tokia komresija (sako 28 TDI yra super) tada ji turi vestis gerai. Ikiso i siurbli mikrometra pagal ji degima pastate.. ledas kuriasi vos sujudinu varikli.   (+)

45
Audi C4 / Re: a6 kancia ar dziaugsmas
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 08, 09:42:42  »
tepalo spaudimo dacika pats gali isidet jei tau jo reikia o kad lempos sviestu gerai issiardyk prasivalyk lesius ir susidek xenonus

xenonus isidejau... va tepalo spaudimo tai nerealiai noriu, gal turi info kaip tai padaryt kuo padoriau?

info neturiu bet zinau kad eina ideti yra pazystamu kas isidejo ir pats mastau laikrodi panaikinti


kam reikalinga tepalo temperatura??? ka prognozuot galima su ja? pas mane ji visada ant antros padarlos.

46
Audi C4 / Re: a6 kancia ar dziaugsmas
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 07, 22:13:25  »
tepalo spaudimo dacika pats gali isidet jei tau jo reikia o kad lempos sviestu gerai issiardyk prasivalyk lesius ir susidek xenonus

xenonus isidejau... va tepalo spaudimo tai nerealiai noriu, gal turi info kaip tai padaryt kuo padoriau?

47
Audi C4 / Re: a6 kancia ar dziaugsmas
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 07, 22:06:06  »
ok ok  103  :-]

48
Audi C4 / a6 kancia ar dziaugsmas
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 07, 21:59:17  »
Sveiki,


Nusipirkau Reno Laguna 2002m., pardaviau, dadejau 4000lt. ir nusipirkau Audi - 1996m. "A6", c4 2.5tdi,103kW (tinkamiausias pavadinimas Audi 100  :D

"Uosvis" turejo tikraja Audi 100 2.3litro (1984m.),pardave del senatves..  :(  Nusipirko Audi 80 1.8litro, keikia jau 6 metus su nostalgija prisimindamas legendine SIMTINE


Lenkiu link klausimu:
1. kas is vairuojanciu Audi 100 palikima A6 C4 dziaugiasi ja turedamas?
2. kas labiausiai dziugina
3. jei kas nekencia.. kodel?
4. jei prisireiktu pirkti nauja automobili koki siandien rinktumetes?



Mane sis automobilis zavi viskuo... 10 balu neduociau tik del automobilio isores, bei vidaus dizianui. Neduociau 10 ir tepalo temperaturos "dacikui", galejo i mersa pasiziuret ir tepalo spaudimo idet. Dziaugiuosi varikliu 2.5 103kW, talpa, ekonomiskumu. Automobilis aukstas, Vilniaus "bordiurai" man ne motais, vaziuokle patvari (bent as taip manau), pravazumas ziema ar rudeniskais kaimo keliais super. Zodziu dar lempos....  :[  trumos sviecia kaip tos kaimo mociutes issikroves prozektorius nesvariu stikliuku. Galvoju kartis kad reiktu kazko naujasnio, bet nieko padoraus nera uz 20 pinigu.
 

49
Audi C4 / Re: A6 c4 2.5 tdi salto variklio eksplotavimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 02, 21:05:56  »
ar tavo variklio ir kitu agregatu darbas ir parodymai normoje?

nu manau norma... ta pati "sako" ir diagnostika...


50
Audi C4 / A6 c4 2.5 tdi salto variklio eksplotavimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 02, 20:54:09  »


Eksplotuojant savaji Automobili kilo keletas klausimu.


1. Kiek laiko (iki kiek laipsniu) sildote varikli
2. kaip graziai dirba vos uzvestas variklis
3. kaip graziai dirba nevisiskai susiles variklis vaziuojant
4. ar tolygiai kyla vaiklio temperatura
5. variklio darbine temperatura pagal 51 kanala


Mano variklio darbo ipatumai
 
1. vos uzvesta varikli pasildauiki 25 laipsniu (stebiu per 51 kanala) tada lengvai pajudu 
2. vos uzvesto variklo darbas kiek astrokas 
3. nors variklis apsiles iki ~46 laipsnius laisva eiga dirba graziai, bet geitejant girdisi traktoriskas variklio darbas.   
4. variklio temperatura iki 50 laipsniu kyla tolygiai tada ties 50 sustoja ir ilgokai joje apsistoja veliau vel tolygiai pakyla iki 81-85 
5. vaiklio darbine temperatura 82-86


Ar pas jumis kazkas panasaus?


Puslapiai: 1 [2] 3