Aha, dabar nuorodos matau nekrauna. Turejau omeny melynas galas-fyske eina i maga, o juoda i changer'i. Manau pagal dabartine foto kazkas pasufleruos, kur jungt ta ruda laida (mano kukliu supratimu tai turetu buti pliusas)


P.S. Jau issiaiskinau, minusinis laidas cia, kad nesigirdetu pasaliniai garsai persijungiant kompaktams ir panasiai

Sveiki, gal kas turintis zinyna galetu paziuret ir parasyti fyskes 1J0 937 733 kontaktu reiksmes, labiausiai domina 4 kontaktas

Nu as siek tiek atverziau guoli ir dingo uzimas, nes tikrai buvo siek tiek per daug uzverzta, galbut laikinai issprendziau problema, bet nesinori gulet saltam garaza prie masinos, tai laikinai bus gerai

Sveiki, pas mane klausimas del galiniu ratu guoliu. Zodziu vaziuojant pradejo girdetis, kad uzia is galo, girdisi ties 40-50 greiciu ir ties kokiais 70-80 labiausiai, greiciau vaziuojant siek tiek tyliau, bet vis tiek girdisi. Pastebejau, kad nuemus vieno guolio dangteli ten tepalas parudaves. Galimas variantas, kad tai siek tiek per daug priverztu guoliu pasekme, nes nesu palikes visai jokio laisvumo, kadangi budavo is kojos isiremi i rata ir klibinant jautesi mazas laisvumas ir buvo garsas aisku del to. Bet kokiu atveju, klausimas butu del patikrinimo, kuris butent ratas uzia, kaip jus tikrinat, skaiciau, kad pakelus reikia pasukt rata atgal ir laikyt uz spyruokles ir turi jaustis joje vibracija. Patarkit ir pasidalinkit savo metodikomis

As vamzdeli uzkisau ir nebega

Tai dabar jau velu spaudinet, suportas atjungtas nuo masinos, nusuktas vamzdelis, uz tai ir klausiu, galbut kokiuo sjominku ar kazkuom panasaus imanoma ji istraukt paciam

Sveiki Pastebejau, kad pradejo kaist vairuotojo puses priekinis ratas, siandien nuemiau suporta, ir matosi, kad cilindriukas del to kaltas. Gale zinau, kad issisuka, bet kaip yra su priekiu? Tam reikia kazkokio specialaus sjiomniko, ar galima kazkaip buitiskai ir parastai nuimt kazka pritaikius?    

Gal zinai, kas sitais dalykais uzsiimtu padaryt?

Sveiki, draugui reikia informacijos, tai tikiuosi kazka padesit sita tema. Zodziu pas ji 66kw tdi 1.9 variklis ir jis planuoja detis 81kw kompa bei turbina, bet ji jau kintamos geometrijos, viskas su visais pajungimais aisku, tik vienas klausimas lieka, reikia pravest (musu ziniomis) 3 papildomus laidus nuo turbinos aktuatoriaus (jei teisingai pavadinau) iki kompo ir neaisku, kur kompe juos reikia jungt.. Gal kam teke taip daryt, ar zinot, kas tokiais dalykais uzsiima?

O gal kas zino, ar yra kokia rele skydeliui priskirta, ar vis tik, tik saugiklis?

Sveiki, gal kas esat susidure su tokia beda... Zodziu vestant orams, uzkurus masina, nepakyla apsuku rodykle ir visos kitos rodykles, kurios turi pakilti, neuzsiziebia rida, data, laikas, spidometro apsvietimas ir pan, masinai padirbus kelias minutes ir apsilus, viskas atsistato ir toliau veikia, tai pat neuzkurtai masinai atidarius vairuotojo duris neuzsiziebia rida, data, laikas, o pats salono apsvietimas dega... Gal kam teke susidurti, gal yra kokia rele susijusi su tuo dalyku, kuria galeciau pabandyt pasitikrint?

Man nereikia nei statesnio posukio, puse vairo susukta vaziuojant jau traska, taip pat traska ir pajudant  nuo snakryzos pirmu begiu ir sukant i desine

Pas mane irgi panasi beda, posuky duodant gazo traska tik pas mane is desines puses, kartais girdisi ir sukant i kaire, bet traskesys vis tiek is desines puses Kaip reketu tikrinti tas granatas, is kur zinot, ar pas mane vidine nuejo ar isorine?