šiandien manoji dėmesio užsiprašė stoviu sau ant neatralo ir šiaip draugiškai sau oplia 5000rpm sukilo ir nesileidžia na ką važiuot bent iki namų tai reikia. jungiu darbine pavarą vos stabdžiais nulaikau arklius. sportiniu rėžimu grįžau. kažką esu girdėjęs kad pramuša vakuumą. kas galėtų detaliau paaiškint?  ?!?

Bijau dar galutinai tvirtint, bet atrodo, kad rukimas man isisprende..... po remonto dvi dienas dariau dumu uzsklandas kaip turi but, bo ten viskas tepale skendo po vairo koloneles isemimo, variklio ardymo ir t.t. Dabar jau kelis kartus imitavau "dumu paleidimo veiksmus" ( ) ir nieko...... (ta prasme nerukau). Pasikelus masina vis del to matyti tepaliuko apibegimu (dar nenustatem is kur) bet rukimas kaip ir dingo. Beje imitaciniai veiksmai buvo atlikti tam labai palankiu metu - oro temperatura buvo + 24 laipsnai

gal būtų galima smulkiau? kokią tarpinę keitei? kiek kainavo? kur pirkai?

Citata iš: noriu_alaus  2009  Gegužės 19, 15:22:42

Citata iš: gedis080  2009  Gegužės 19, 15:19:31

Citata iš: noriu_alaus  2009  Gegužės 19, 14:56:07

nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies todel dazo kurpusa.
viena svies tamsiai kita raudonai 

gal tu nebemalk ..... ką tu rašai, o dieve dieve, juk pasikartojau, kad jei nežinai tai patylėt geriau 
P.S. plius žmonės jau neapsikentę nuorodų apie LED'us įmetė - taip kad sėkmės plečiant žinių bagažą 

koks saldziu zodziu megejas esi taip nesu as egzpiartas gal kartais ir nevisiska tiesa sakau bet vietoj to kad
cia kapotumeisi praplesk mano zinias faktais 

aš juk aiškiai klausiau apie kaitrinių lempučių korpusų spalvų reikšmę, ar aplamai tai turi reikšmę kokią,
nes kiek pats pastebėjau, tai galingumas pačios lemputės skiriasi ir psio, bet čia tik mano pastebėjimas, todėl
aiškiai paprašiau atsakyt jei žinomas tikslus atsakymas į klausimą, o dabar pažiūrėk ką tu atsakai:
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies - tikriausia tai ir tam ežiukui aišku
dazo kurpusa. viena svies tamsiai kita raudonai - prie ko čia korpuso spalva ir lemputės spalva ?? p r i e  ko ?? ??
nusipirk ir pasibandyk, ir suprasi; ir dar kartą sakau, kad labai be ryšio atrodo, kai prirašom nesamonių puslapių puslapiais,
o paskui kai kažkada prisireikia info, ir vėl iš naujo tie patys klausimai, nes praversti tiek šlamšto nebeužtenka kantrybės ir laiko.
ir galiausiai paskui atrodo kad aš kažką čia kapojuosiu.... bet juk paprašyta buvo nerašinėt nesamonių,  žmogiškai paprašyta....

atsiprasau kad prisiukslinau. pasistengsiu savo smalsuma nukreipt i privata arba i google. visada manau mums pades apsivalyti grismanas 

aisku visada praktika su teorija prasilenkia bet bendram isprusimui formule

v=0,377 ((n*r)/(ipd*ipp)

v-greitis, n-apsukos, r- rato spindulys, ipd - reduktoriaus perdavimas, ipp - pavaros perdavimas

isistacius V8 duomenis 6900rpm; 28,7cm; 0,728; 4,11

gauname 250km/h

kas keisciausia kad V8 prie tokio greicio dar turi galios bet nebeuztenka apsuku. tikriausiai paliko atsargos priekabai tempti

dauguma kiek ziuriu vazinejat didesniais nei 15 ratais tai zinoma top speed kyla 

Linkas duotas, niekas netrugdo plėsti tavo žinių

aciu perskaiciau. idomus. o kuo mano teiginys netiko kad diodu spalva priklauso nuo itampos?

http://www.oksolar.com/led/led_color_chart.htm

ledams spalva priklauso nuo itampos arba filtro
kaitrinej spalva pakeisi tik nuo filtro

ar gali buti toks veiksnys, kai paraizau pro kazkur tepalo patenka ant ismetimo vamzdžio ir pradedam rūūkti  pro trambliorius atrodo kad neleidžia ,alsuokliai irgi geri, kyla tokia mintis gal pro variklio  galvos tarpine  ??  ?!?

man ir uzruko pries pora dienu  apziurejau neradau is kur. stipriai, trumpai ir nedroziant

toks jausmas, kad dalis dalyvavusių vistik nesupranta kokią naudą gavo ir nori realių apmokymų. Norėčiau tik pasakyti, kad tokie dalykai kainuoja ir ne kelis šimtus litų, o tūkstančiais, taip kad nusileidžiam ant žemės, dar kartą padėkojam organizatoriams, kuriems suorganizuoti šį renginį kainavo tiek nemažai pinigų, tiek nervų, tiek ir sugaišto laiko.

pilnai tau pritariu dėl naudos ir suprantu kad organizatoriai įdėjo labai daug darbo viskas buvo puikiai ir didelis dėkui jiems už tokį renginį buvo verta net iš Vilniaus atvažiuoti ir atvažiuočiau dar kartą jei tik vyks kas nors panašaus..

o mano nuomonė į kurią pasiūlei nusileisti gal šiek tiek per drąsi buvo ne taip norėjau išsireikšti kaip sakant ne visada verta išsipildyt mano svajonėms 

Aciu uz toki rimta seminara.  Istikruju dauk suzinojau  O Zilvinui is Dago reikia rasyt 20 is 10 uz pasakojimus ir paaiskinimus 

zilvinas renginukas patiko tik siek tiek tikejausi daugiau patarimu garaziuke su realiom iliustracijom

Citata iš: noriu_alaus  2009  Kovo 22, 21:38:31

ka manot jeigu per dirzo keitima susidubliuotu V8 

ta prasme ?

zinok net neisivaizduoju ka vakar gatavas turejau omeny koki as cia plana buvau sukures tiek to trinam blevyzgas 

Mesk į klubo serverį tikiuosi kas primins adresą, ir prisijungimo duomenis, nes dabar pats nepamenu.

jei kam reikia etkos ant 1024x768 rezoliucijos jau guli servery ftp://audi:audi07@ftp.kuc.lt

Citata iš: noriu_alaus  2009  Kovo 18, 18:24:06

kodel ant etkos pas mane tokia maza schema? galetu tekstas but smulkesnis o schema didesne. gal kas zino kaip pataisyt sita brieda? kompas didesnes uz 1024x768 rezoliucija netempia

Kaip sugebėjai Etka ant 1024x768 moniko suinstalinti?

parsisiunciau is uzsienio torrentu "much more flexible" ETKA7 kuri draugauja su 1024x768

ps

** Note ** For those that have installed ETKA6 in the past: You do NOT need
                to run at 1280x1024 resolution. ETKA7 only requires 1024x768, and
                is much more flexible as to how it handles different resolutions.
                Also, there is no distinction between European and US versions of
                ETKA any more - in fact, Argentina, Brazil, China, Mexico, and
                South Africa are in the same copy of ETKA, along with Europe and
                the US.

jei kam reikes pasistengsiu pasidalinti