26
Automobilis dalimis / Re: Skerdziama Audi a6 c5 2003m
« Įrašytas: 2017 Sausio 07, 20:50:36 »
domintu priesrukiniai, jei geros bukles su neisdegusiais reflektoriais ir subas su pilna pravodke, kolonelem jei yra.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
a6 c5 fl 2.4q lpg WAUZZZ4B12N050762
per gyvus parametrus ziurint itampa tvarkingai sokineja nuo 0,1V iki 0.8V kazkur, pakaitinimas veikia, visus testus vcds praeina
nebent nezinau kur ziuret, kad tiksliai pamatyt
Purkstukai pas mane du pakeisti yra, po smagaus zieminio pasivazinejimo. Bet tada ir tarskejimas ju smarkus atsirado ir purtesi variklis visa laika perjungus ant duju.
Jo, lygiai tas pats.Filtrus pakeitė, gal tos funkcijos nėra arba jin nebepadeda jauDujininkas man sake, kad ta funkcija nevisada tinkamai veikia LPGtech kompe. Nes pas mane ir karstam varikliui, perjungiant ant duju paskutinius 3 cilindrus, stovint gesdavo, reikedavo pergazuot.Nežinau...
kame replės? Atsibodo pas dujininką važinėtis ir reguliuotis. Pastaruosius 10k km (iš viso jau 60k km pravažiavau) mašina purtosi, kai persimeta ant dujų, na o jeigu stipriau paspaudžiu check engine išmeta. Tenka sustoti ir iš naujo užkurti, tada susitvarko. Ir taip visada purtosi negražiai, kol vos keliais laipsniai užšyla. Ne per seniausiai pakeitė reduktoriuje temperatūros daviklį, tai bent nebeužgesta kai purtosi. Paskutinį kartą apsilankius buvo pakelta dujų temperatūra ir padidintas laiko intervalas tarp cilindrų dujų įjungimo. Problema išliko. Anksčiau visiškai nesijausdavo kai permesdavo ant dujų. Gal kam nors panašiai yra buvę?Dabar persijungia ant 40 temperatūros. LPG tech. Filtriukai prieš 8k keisti, bet neesmė.Setupas pas mane tas pats jei gerai cia viska suskaiciau, buvo ta pati problema persijungimo. duju kompu isjunge kazkoki automatini duju persijungima, dujos dabar persijungia su uzlaikymu. Nors pas mane problema ta budavo visa laika, neziurint metu laiko variklio temperaturos. pravaziuota apie 50k, keisti tik duju filtrai kas 10k ir db neperseniausiai skystos fazes filtras pakeistas.
baterijos keitimas kaip suprantu nusimato? Kadangi batareika issikrove, keista kazkaip, kad neveikia be baterijos kompas, isemus batareika ir pajungus i tinkla, net jokia lempute nesuzybsi ir neisijungia kompas. Nors senas asusas kuo puikiausiai veikia ant laido ir be baterijos
baterija integruota, užklijuota, kaip ir nesinori draskyt, nes nemanau kad su savo 20 metu senumo lituokliu ką nors padarysiu, be to ir kompas dar garantinis. tai didele tikimybe kad tik baterija bus užsitrumpinus? Motinine plokstė sveika turetų but likus?
. Kadangi korpusas aliuminis, luzo maitinimo kistukas, palinko maitinimo lizdas gal kazkiek. Perlitavus kita kistuka kvaila galva nepatikrino kad sumaise pliusa ir minusa vietomis ir pajunge
, kompas iskart issijunge. Sulitavus teisingai kistuka kompas isijungia, uzsikrauna, rodo kad batareika kraunama, taciau realiai baterija nesikrauna. Ka galejau sudeginti? Kokiems finansiniams nuostoliams mazdaug ruostis?
Gal koks saugiklis buna netycia?
ir programai update nedaryt ir pacioje joje isjungt kad automatiskai nepasidarytu