26
Audi 80 / 90 / Re: audi 80 b4 2 litrai 85 kw uzgesta
« Įrašytas: 2013 Kovo 13, 00:05:55 »
tuos variklius nelabai ismanau,bet as speciau jog tai kazkas su babina ar komutatorium susije

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kurioje vietoje tu Kaune apsistojes? ryt vakare prilekciau meginius paiimti.Silainiuose,imesk per pm savo nr,susisieksiu su tavim
arba is backos, atsinesus pavyzditik klausimas-kur nusipirkti nefufliaka pavizdi?
http://postimage.org/gallery/7cqzputs/ cia nufotkinau draugo beske po kapotu.parejo su tokia iranga is uzsienio.jokiu saudymu ir t.t. Manau 16v irgi tokios sueitu.skelbime gide dar maciau kazkada 200lt. galima vadint kaip ir tiesiogines dujos santechnikaiidomu butu tokia issiardyti
pagaminimo datos nežiūrėjai ar skiriasi kiek nors ?neziurejau,bet uzmesiu aki
Palik keliasdesimt ml vieno ir kito variantu, prie progos duosu tara megineliams ir pabandysiu suderinti, gal isies for free kazka susuktiok;)
zemkeje yra tribologijos laboratorija, galima butu pabandyt kreiptis kad tyrima atliktu ir parametrus nustatytuidomu kiek valiutos tai kainuoja?
Tamsus pagal spalva man link mineralinio nesamineralinis su sintetika turetu reaguoti,tas neregavo-bandem,ten kazkoks kitoks sudas
o kaip žinot/atskirt kurie čia rimti kurie padielka?is pradziu itarimas kilo del kvapo kuris buvo astrus,toks kaip transmisinio tepalo,tuomet laseli patrinem tarp pirstu,jautesi akivaizdus skirtumas,poto "ant bajerio" sumastem spalva paziureti ir likom apake... pardavejo kolkas neviesinsiu,rytoj pats pas ji apsilankysiu,nemanau kad jis zinodamas ka parduoda ji pardavineja,jei iseis issiaiskinti importuotojus bei gauti daugiau info tai pasinaudosiu bajoro patarimu
kad stovi ale "kompas" šitą žinojaujei dar karta reiketu deti dujas i toki varikli tai deciau paprasta iranga,siaipar taip su dujom tas variklis nichu...neina ta bent ant kuro sutaupyciau:Dtai tik tiek geriau, kad mažesnė rizika šaudymams? ir dėl to permokėt 500lt?
nu nežinau nežinau
pasakykite kuo tos EKO dujos šūstriau už paprastas jei jokios ekonomijos aš pagal sąnaudas nematau?eko nereiskia kad ju maziau vartoja,tiesiog jau turi sioki toki kompa kuris reguliuoja varzta,su ta iranga netgi daugiau vartoja duju,bet apsaugo nuo lieso misinio,traukimas geresnis truputi,montavimo kaina per 500lt brangesne,cia bent jau as kiek as pastebejau,nes teko ir su 1 karta ir su 2 vazineti.
Gal gali daugiau fotkiu is po kapoto imesti, butu idomu pamatyti ta savadarbi variklio tvirtinima. Beje kodel pats ji dariai, kabriko jeigu uzsakineti dauk kainuoja?na taip kainos ju nekuklios pigiau pagaminti,visame projekte stengiaus taupyti ko pasekoje darem patys kaikuriuos mazgus,nors ir nusipirkti tai imanoma:-)
Lietuviai moka ir ištaiso vokiečių "technikos pranašumo klaidas"dekuj mantai,si compika manau puikiai pazysti(+)Tobulų nebūna - bet visad galima patobulinti. Super, dedu ++++, tema irgi užfaworitinam
![]()
![]()
klausyk, o kaip su mechaninio įpurškimo siurblio sukuriamu aukštu kuro slėgiu draugauja el. įpurškimas? teko statyt kuro slėgio reguliatorių?ne nereikejo,maniskio slegis apie 7bar tai jokiu problemu nera,nors realiai net neisivaizduoju koks realia slegis reikalingas aeb,pamatavom kad ne per zemas,kad nesudetonuotu del per lieso ir leidom,kolkas viskas ok
KR galvą ant ACE?kr turi labai gerus isiurbimo kanalus,uzsideda be jokiu problemu,velenelius zmones deda pagal poreiki,jei nori daugiau galios ant zemu,tai ace labai neblogi,o ant aukstu kr,del abf nezinau,neteko paciam ju ciupineti,nei iasbandyti nes pakankamai reti jie,o kr pats buvau susidejes tai rezultatas buvo labai neblogas,del ipurskimo tai kam koks labiau patinka tas toki ir deda,pasirinkimas gan platus,tas pats abf ipurskimas irgi uzsideda,beto atsiliepimai gerikiek žinau nebent ABF velenėlius verta susidėti nes standartiniai ACE už KR rimtesni
o el. įpurškimas audi Digifant labai gerai ant ACE sueina.
vietoj ACE dėt ADR vien dėl tiesioginių dujų tai čia jau totalus downgrade'das gaunasinaujesnis variklis vistiek kitaip vaziuoja,ekonomija,patikimumas ir t.t o jei keisti variki del galios trukumo tai vel kita kalba,galima deti opelio ipurskima,kuris dar turi siokias tokios mechanines misinio reguliavimo galimybes,kr galva,7a perdayta ismetimo kolektoriu,velenelius pagal poreikius ir tas pats ace padetu i pavesi standarta aebgeriau jau tada digifant'ą susimontuoti ant to paties ACE
manau, kad netolimoje ateityje tokių "projektų" gali ne vienas į dienos šviesą išlįstisiaip mano atveju kadangi norejau tik tiesioginiu duju tai turbut butu uzteke ir paprasto 1.8 20v nes ties turbibiniai varikliai brangus,na aisku del potencialo tai jau turbo daro savo(8-)