Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - eeedmis

Puslapiai: 1 [2] 3 4
26
Važiuoklės skyrius / Re: Stabdžių vėlavimas
« Įrašytas: 2013 Vasario 12, 10:13:04  »
Citata iš: splin911  2013  Sausio 31, 19:23:57
Sveikučiai, ką trumpai, AUDI B4, 91m, 1.9 TDI, AVANT, SU ABS. Bėda kad mašinai sukant pirmuosius dienos kilometrus stabdis pirmus kartus beveik nestabdo, spustelėjus kelis kart pradeda stabdyt be problemų. Skysčio yra, kaladės VISOS ir DISKAI nauji sudėti. Rankinis praktiškai užsikirtęs, bet buvo taip visą žiemą, o pavėluoto stabdymo nebūta. KAME REPLĖS  (H-) (H-) (H-) (H-) (H-) (H-) (H-)
Pas mane A6 C5 kaip ir tokia pat problema būna. Kai oras apie +/- 0 laipsnių. Kai buvo geras šaltis tai kaip ir nepasitaikė. Tik pas mane retsykiais ir pirmi stabdžių pedalo paspaudimai. Tada  būna jausmas, kad neveikia  stabdžių stiprintuvas- pedalas kaip akmuo- turi visu svoriu užgult, kad bent kiek stabdytų.

27
Elektros skyrius / Re: Audi 100 c4 2.5 TDI neateina srove i pasildymo zvakes
« Įrašytas: 2013 Vasario 12, 09:39:28  »
Man A6 buvo, kad į vieną galvą neateidavo srovė į žvakes. Iki saugiklio ateidavo, o jau po jo laidais iki galvos ne. Tai problema buvo saugiklio fiškėje.

28
Važiuoklės skyrius / Ats: Sarnyru restauravimas
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 22, 11:58:30  »
Citata iš: no one  2012  Lapkričio 22, 11:36:46
del idomumo paieskojau
Pigiausios
TOPRAN 58Lt
TIMMEN 31LT :D
Brangiausios :
LMI 175Lt
TRW 150Lt
Už tokią kainą, tai kaži ar su naujai įdėtu  pavyktų TA praeit  :V

29
Važiuoklės skyrius / Ats: Sarnyru restauravimas
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 22, 11:28:52  »

O kas liecia sarnyru kainas tai kinietiski virsutiniai 50lt/vnt....
o normaliaus gamintojo apie 80Lt/vnt
Skirtumas dar dvigubas bet jau nebetoks kaip anksciau.
[/quote]
 Kie domėjausi, tai viršutinių traukikių A6 C5  neradau tokių kainų, kad būtų traukikė už 50 lt. Pigiausiai radau už 80-110 lt. Bet jei jau sakot, tai  matyt yra. Bet aš tai asmeniškai už restauruotus šarnyrus.

30
Važiuoklės skyrius / Ats: Sarnyru restauravimas
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 22, 10:43:33  »
Kretingoj, Vytauto gatvėj yra meistras, kuris restauruoja aliumininių traukių šarnyrus.  Atrestauruotas šarnyras atrodo, kaip gamyklinis.  Šarnyro piršto dangteliui uždėt, meistras prie aliumininio korpuso privirina aliumininį žiedą, ir  jį taip užvalcuoja ant dangtelio, kad rodos, kad čia gamykliška. Atrestauruotas pirštas tikrai pajudinamas- sakė, kad į šarnyro vidų deda kažkokius spec mortizatorius, o tuo tarpu kiti restauratoriai deda papraščiausių vandens žarnų galiukus, kuriuos stipriai prispaudžia su dangteliu. Pats pasikeičiau du viršutinius šarnyrus savo A6 ir  tikrai vairas nepasunkėjo. Tokiu būdu restauruoti šarnyrą pas jį galima n kartų. Kaina vieno šarnyro 50 lt (aš tiek mokėjau vasarą), kai tuo tarpu kokio kinietiško bus apie 100 lt.  Yra dar Kretingoj toks diedukas Basanavičiaus gatvėj, bet jis piršto dangtelį tvirtina papraščiausiai apkaldamas jį korpuso aliuminiu. Atrodo tai ne kaip- vargu ar TA praeisi. Ir taip restauruoti šarnyrą jis gali tik vieną kartą, nes kitam kartui nebebus su kuo apkalt dangtelio- nebeužteks aliuminio korpuso. kaina  apie 40 lt. Ir pas jį pirštai tai labai sunkiai pajudinami būdavo, bet kiek esu keliom auto restauravęs  ir pas tą dieduką, tai da nė vienai auto vairo kolonėlė  nėparėjo.

31
Elektros skyrius / Ats: A6 Avant 2000m Parkavimo sistemos beda
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 19, 19:16:52  »
 Susitvarkiau savo parkavimo sistemą- problema buvo pačiame bloke, dėl oksidacijos. Nuvaliau atsiradusią oksidaciją  supurškiau su spec. drėgmę atstumiančiu skysčiu ir veikia.

32
Elektros skyrius / Ats: A6 Avant 2000m Parkavimo sistemos beda
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 17, 20:38:35  »
 Sveiki, atsirado ir pas mane ši bėda. Įjungi atbulinį - cypia be perstojo. Ilgiau  palaikius pradeda su pertrūkiais cypt, kartais pasitaiso, bet  išjungus ir vėl įjungus atbulinį vėl cypia ištisai. Radau parkingo bloką, atjungiau nuo jo visus keturis daviklius, o ji vistiek cypia. Ar taip turėtų būt? Ar atjungus daviklius neturėtų cypimas nutilt. Jei taip tai manau, kad bus pats blokas parėjęs Ir kaip patikrinti ar davikliai geri? Buvau atsidaręs bloką, tai jo shemoj radau korozijos pėdsakų. Ieškojau paieškoj, bet neradau atsakymų, tad atsiprašau, jei kartojuos.

33
Kėbulo ir salono skyrius / Ats: b3 salone benzinas (darosi idomu)!!!!!
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 26, 15:53:42  »
Citata iš: Toto  2012  Rugsėjo 19, 17:34:34
zinai koks ten slegis?Koks hermetikas?Uzsieni zmones pinigu neturi?
  Buvo toks atvejis- dedant variklio galvą buvo prispaustas laido metalinis kištukas ir jis pažeidė galvos tarpinę ties aušinimo kanalu ir aušinimo skystis gera srove varė per tą vietą. Net neimant galvos, į tą vietą pritepėm hermetiko ir  jis laikė kelis metus, kol auto važiavo. O aušinimo sistemoj tai ir slėgis geras susidaro ir temperatūrų kaita. Tik čia gali būt, kad benzinas ardys hermetiką. O pakeis nauju tai visada  galima

34
Kėbulo ir salono skyrius / Ats: b3 salone benzinas (darosi idomu)!!!!!
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 19, 16:13:01  »
Citata iš: decibelas  2012  Rugsėjo 18, 16:43:20
kita siurbli dek 8:8
Žmogus užsieny, tai tokie dalykai , manau, gerai kainuos.  Gal  bandyt ieškotis kokio hermetiko ar klijų, nebijančių benzo ir bandyt užpilt aplink tas kojeles, bent laikinam, kol grįši  Lietuvon , o tada jau pasikeist

35
Kėbulo ir salono skyrius / Ats: c4 zapaskes vietoj bala.
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 18, 16:03:27  »
Citata iš: mitsas  2012  Rugsėjo 17, 16:15:04
patarkit ka daryt, neseniai isidejau i ta vieta dujas, kol nebuvo baliono buvo pragrezta skylute vandeniui nubegti, snd pamaciau staigmena jog aplink duju baka bala, pragrezem skyle kitoj vietoj, vanduo kaip ir nubega, bet kazkaip tos problemos sprendimas atrodo labiau laikinas, neisivaizduoju per kur galetu tiek pribegti, nes tikrai vandens buvo gan daug.
o tai vanduo laikosi išorinėje baliono pusėje? Kaip balionas įdėtas? Jis gal pilnai ant kokios gumos padėtas ir sandariai yra prisispaudęs. Tai tada gal reiktų po balionu kišt kelias bumines juostas ir storesnes, kad liktų tarpas tarp baliono ir dugno ir vanduo  galėtų pratekėt iki nubėgimo skylučių. O gal dedant balioną kokią skylę dugne atvirą paliko ir per ją pritaško vandens. Bet šiaip tai per baliono vidurį turi būt dugne skylė- to reikalauja TA, kad esant dujų nuotekiui būtų kaip dujom išgaruot.  O pačios bagažinės kilimėlis sausas- gal per viršų pribėga.

36
Kėbulo ir salono skyrius / Ats: a6 allroad durys pasėde
« Įrašytas: 2012 Liepos 04, 11:56:56  »
Na, kiek pamenu, bent jau paprastai ( ne allroadui) A6 C5, atleidus vyrių tvirtinimo varžtus (prie durelių. Prie kėbulo varžtų neina prieit- reiktų nusiimt sparną)  galima kažkiek pareguliuoti, nes ten tvirtinimo skylės kažkiek laisvumo turi ir galima patį vyrį pastumdyt.  O jei tarpai tarp durelių blogi, tai  galima  bandyt kišt metalines plokšteles po vyriais. Man pačiam buvo, kad lietėsi durelės prie priekinio sparno ir dažai grandės, tai pasidariau metalines plokšteles  reikiamo storio ir pakišau po vyriais ir  ledas. Po tokio pareguliavimo dar reikėjo pareguliuot spynos fiksatorių ant kėbulo (jis ir reguliuojas atlaisvinus tvirtinimo varžtus).

37
Elektros skyrius / Re: suzadinimas vs zvakiu pakaitinimas
« Įrašytas: 2012 Sausio 19, 15:57:19  »
Citata iš: Sposas  2011  Lapkričio 30, 08:46:58
Pas mane irgi taip pačiai vyksta, šiaip kai šildai žvakes ir skydelyje matai kaip užgesta lempute, bet iš tikro jas dar vis šildo, po kiek laiko gali išgirst kaip rėlė žvakių sudirba ir jau tada tikrai nebešildo žvakiu. bet tikrai ne 10 sek. max 5 sekundes buna nekrovimas. O vedasi tai taip pačiai ar šalta ar šilta, jokio sunkumo nepastebiu.
Man tai įdomu, kad ne vienas tvirtina, kad užgesus pakaitinimo žvakių lemputei žvakės vis dar kaitina. Norėtųsi paklaust ar tikrinote su kokiu testeriu ar tik dėl kažkokių samprotavimų taip kalbate. Pats savo A6 1999m 2.5 TDI  110kw tikrinau ir tiksliai galiu pasakyti, kad tik užgesus lemputei skydelyje iškart nutrūksta srovė pakaitinimo žvakėse. Tad galima sakyt, kad jos dar kažkiek šildo nuo savo įkaitimo, bet tikrai nebekaista. Nemanau, kad tame pačiame  modelyje galėtų būt skirtingi variantai.
    Dar teko girdėt nuomonių, kad užvedus variklį žvakės vėl įsijungia ir kurį laiką šildo, bet šito varianto  pats netikrinau ir  nežinau, kaip ten yra.
   Taigi, kas tikrinote su testeriu (o ne girdėjote kažkokių tai rėlių klaksėjimus ir panašiai)?

38
Elektros skyrius / a6., 2.5 tdi, 1999m kur išsišakoja kaitinimo žvakių laidai į galvas.
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 17, 19:53:11  »
  Neateina srovė į vienos galvos pakaitinimo žvakes. Saugiklius  po kapotu po valytuvais, dėžėj tikrinau- abu geri. Tad gal laidų išsišakojime problema, galvoju. Nė vienoj temoj neužsiskaičiau, kur yra tas išsišakojimas. Kiek užsiskaičiau, tai rėlė yra viena abiem galvom.

39
Elektros skyrius / Re: audi 80 b4 kaip atjungt tepalo lepute?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 11, 11:20:30  »
Citata iš: tauraginis  2011  Gruodžio 07, 22:53:34
na as neklausiu kam tau to reikia, bet gal imesk linka to skelbimo, man butu ramiau kazkiek, nes kaip tik dairausi B4 avant'o ;) ... 
Papraščiausiai, prieš užvedant  variklį,įjungus degimą, reik pasižėt ar dega tepalo lemputė. Jei nedega, tai eini kuo toliau nuo tokios auto  :)

40
Elektros skyrius / Re: Audi C4 problema su galinem kolonelem
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 30, 17:14:58  »
Citata iš: Jurcik  2011  Lapkričio 30, 11:47:07
as suprantu gad galima pasikeist ir veiks. Bet ar imanoma pajungt nuo naujo mago neapejnant gamykliniu stiprintuvu. ar padavus is naujo mago jau sustiprinta signala  i tas kolonkes su stipriakais -nepacirshkinsiu ju?
Jeigu dedamas magas turi linijinius išėjimus, tai papraščiausiai nusiperki perėjimą (Lizdas mini ISO 2xRCA (Audi,VW,Skoda) 21180)- toks perėjimas yra parduodamas http://www.biciuliai.lt/ ir jo kaina 16 lt. Su juo ir pasijungia tos galinės kolonėlės su stiprintuvu.

41
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 16:28:32  »

Sveiki. Gal kas galėtumėt man, išmanančiam tik šiek tiek, kaip prie originalių A6 (C5) mago fiškių (dabar stovi Audi chorus) pajungti kitą magą. Kuriame yra keturi išėjimai, kiekvienas po du laidus ir dar yra du tulpiniai išėjimai: baltas "L" ir raudonas "R". Kad grotų priekinės kolonėlės sugebu pajungt- dviejų mago išėjimų laidus pajungiu prie vidurinės fiškės ir viskas. Bet kaip su kitom kolonėlėm, tai neraukiu tiek. Paaiškinkit kiek galima papraščiau "tą jungi prie to kontakto, tą prie  to..."  :) Jei visgi reikia karpyt laidus, tai tada net nebandysiu. Kiek ieškojau info, tai vis per sudėtingai parašyta, kad supraščiau.

42
Kėbulo ir salono skyrius / Re: a6 c5 galiniai langai susiskersuoja
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 11:15:48  »
Citata iš: sombreroo  2011  Lapkričio 06, 13:38:57
jei nuolauzu nera tai vadinas kita problema, nes man atsisukus apsifkes buvo nuolauzu
Nebutinai turi būt tų nuolaužų- užtenka vienam plasmasiukui palūžti toj vietoj, kur trosiukas įsikabina ir  kėlimo metu langas skersuojasi. Labai atidžiai apžiūrėk plasmasiukus , kur įsikabina trosiukas- jei bent viename rasi bent kokį įtrūkimą, tai greičiausiai problema ir bus. Pas mane buvo taip priekiniame lange- radau įtrūkusį plasmasiuką į lango kėlimo pusę, tai apkeičiau plasmasiukus vietomis ir tokiu būdu įskilęs plasmasiukas liko į lango nuleidimo pusę ( lango nuleidimui nėra tokio pasipriešinimo, kaip pakėlimui), dar skilusią vietą suveržiau plona vielike- jau keli mėnesiai langas atsidaro ir užsidaro be problemų, o buvo, kad atidarius ir norint uždaryt reikėdavo su rankom kelt stiklą.

43
Elektros skyrius / Re: Generatorius
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 02, 15:56:23  »
Citata iš: Andrius19  2011  Lapkričio 01, 14:40:24
Citata iš: Toto  2011  Lapkričio 01, 14:27:53
Citata iš: Andrius19  2011  Lapkričio 01, 14:04:00
As sveidijoj , jau klausiau 900kr , +- 330 litu , tai noreciau lietuvoj suzinot kokia kaina , nes dabar masina nera butina ir turiu laiko , todel ir nusprendziau neskubet pirkt.
Yra Lietuvoj firma Dagas,joje ir suzinosi tikra kaina,o siaip 50-60 lt.Tik tas,kad valeo generatoriams sokolado keitimas gali nepadet,Ploni kolektoiaus ziedai ir labai susidevi.

Viskas  kaip ir tvarkoj , bet nuploviau varikli ir po to nebekrauna akumo, tai galvoju kad gal bus ji nukepus :) dar realiai bandysiu pas drauga pasikeist ,  kad tikrai issitikinti :)
Tai gal karšeriu plovei? Tai gal papraščiausiai kokį laidą pažeidei

44
Elektros skyrius / Re: Audi c5 Del lemputes perdegimo borto kompe.
« Įrašytas: 2011 Spalio 28, 15:35:57  »
Citata iš: Fau880  2011  Spalio 28, 00:56:51
Borto kompas rodo,kad perdegusios lemputes. Nors viskas veikia visos gabaritines,trumpos,ilgos,visos posukiu,stopu,atbulinio,bei numeriu apsvietimo ir virsutine stopu girlianda.
o priešrūkinis? Prieky, gale.

45
Elektros skyrius / Re: Kaip atjungti trumpas šviesas?
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 11:48:24  »
Citata iš: Lukutis  2011  Spalio 27, 10:55:51

Sveiki

Audi A3 99m. Užvedus variklį automatiškai įsijungia trumpos šviesos. Ką daryti, kad jos degtų tik įjungus pačiam?
Tai čia visai geras dalykas. Įdomu ar čia gamykliškai ar jau kažkas buvo prikišęs  rankas.  Jei čia priburta, tai reiktų ieškot kurioj vietoj ir  panaikint tą pribūrimą. O jei gamykliškai, tai susirandi trumpųjų šviesų laidą, kerpi jį ir statai į tarpą jungiklį.
 Bet ar verta, juk turime pastoviai su šviesom važinėtis.

46
Elektros skyrius / Re: virs 120 km/h skidelio cipimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 10:40:46  »
  Jei gerai supratau, tai dvi A6 turi ir abiem cypia? O kaip perstatei mylias į km? Ir ar abiem? Tai gal reik ieškot šaknų ieškot prie tų mylių ir km keitimo.

47
Elektros skyrius / Re: virs 120 km/h skidelio cipimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 10:31:40  »
Citata iš: ramunas249  2011  Spalio 26, 22:39:21
cypia skydelis tai zinau bet degti nedega niekas ir bandziau nuspaudus palaikyt visvien garsas nedingsta nei benzinui nei dizeliui abi tokias turiu bet manau kad kazka ne taip darau

Pamiršau paminėt, kad įjungiant šią greičio kontrolę (jei gerai pamenu, tai ir išjungiant) reikia važiuojant, o ne vietoj stovint. Jei vietoj stovint bandei gal todėl nesigavo. Ir išjungiat tikrai nereikia laukt to momento, kai skydelis cypia, užtenka ir mažesniu greičiu važiuot.
 Arba čia tau kažkas kitkas  cypauja.

48
Elektros skyrius / Re: virs 120 km/h skidelio cipimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 26, 21:07:25  »
Citata iš: ramunas249  2011  Spalio 26, 18:13:11
a6 99m
nuspausk ir palaikyk keletą sekundžių laikrodžio nustatymo mygtuką, esantį slydelyje- ten yra du- vienas nunulinti kilometram, kitas  kairiau, laikradžio nustatymui. Palaikius šį mygtuką keletą sekundžių prispaudus, pasigirsta pyptelėjimas ar cypimas (tiksliai nepamenu  ;)) ir kompe trumpam pasirodo ženkliukas- berods apskritimas, jo viduje km ir šis ženklas perbrauktas. Jei nori, kad tave perspėtų, kai viršiji tam tikrą gretį, tai važiuodamas norimu greičiu prispaudi vėl tą patį mygtuką ir laikai, kol pasigirsta cyptelėjimas ir kompo ekrane pasirodo tas pats ženkliukas tik neperbrauktas. Apie viršytą gretį cypimas perspėja viršijus kažkur 5 ar 10 km nustatytąjį.
   Kai tau cypia skydelis,  kompo ekrane turėtų tas ženkliukas degt.

49
Elektros skyrius / Re: patarkit del priekines lempos
« Įrašytas: 2011 Spalio 24, 16:21:32  »
Citata iš: acc  2011  Spalio 21, 20:22:31
ardai ir matai
Pritariu, kad reik pirma išsiardyt ir žėt. Nieko stebuklingo ten nebus. Pačiam kažkada buvo laukinė antis atsitrenkusi į farą (audi 100) , tai suskaldė stiklą ir sutrupino visą faros korpusą. Tai jį su lituokliu per porą valandų sulitavau, naują stiklą įdėjau  ir viskas kuo puikiausiai veikė. Svarbiausia, kad netrūktų korpuso detalių. Ir surenkant reik žėt, kad visur viskas susikabintų kaip reikiant ( ypač tie obuoliai- varikliuko ir aukščio reguliavimo varžtų).

50
Elektros skyrius / Re: Generatorius
« Įrašytas: 2011 Spalio 24, 16:13:10  »
Citata iš: jokis2004  2011  Spalio 23, 21:06:05
Ar galima pakeist (A6 2.5tdi 110kw) generatoriaus angliukus, nenuimant pacio generatoriaus?
Manau,kad ne. Prieš kelias dienas reikėjo nuo angliukų fiškę numaut ir perlituot jos laidus, tai vos ne vos priėjau iš apačios. O kad nuimt pačius anglikus, iš generatoriaus galo reik keletą varščiukų atsukt ir iki tos vietos rankų nedakiši . Labai jau to varianto nenagrinėjau, bet manau,kad nepasieksi. Manau,kad reik nusiimt generatorių. O kad jį nuimt reik ardytis priekį- pats keičiau generatorių, tai ardžiaus priekį- nuėmiau bamperį, išleidau aušinimo skystį; tepalo, freono radiatorius atleidęs nuleidau ant žemės (šlangų jiem neatjunginėjau), atleidau visą televizorių ir su visom farom ir aušinimo radiatoriumi, bei ventiliatoriais atitraukęs (pasukęs šonu, nuo keleivio pusės) pasidariau priėjimą prie priekio. Tad kuo puikiausiai priėjau prie generatiriaus ir prie visų diržų.  Generatoriaus pakeitimas su visu ardymu ir surinkimu užtruko apie 3 valandas.

Puslapiai: 1 [2] 3 4